27000
5
Коснутся они водителей, но не всех, а тех, кто ранее уже был лишен прав.
Ежегодно в ДТП гибнет огромное количество человек. Только в России в 2021 году в ДТП погибло более 10 тысяч человек, а пострадали более 121 тысячи человек. Статистика говорит о том, что примерно одно из девяти ДТП в России приводит к гибели людей.
Автомобили и мотоциклы до сих являются самыми опасными транспортными средствами в мире. А если сюда прибавить алкоголь (одну из самых распространенных причин смерти), то мы получим ядерную смесь.
Автомобили и мотоциклы до сих являются самыми опасными транспортными средствами в мире. А если сюда прибавить алкоголь (одну из самых распространенных причин смерти), то мы получим ядерную смесь.
В начале этого месяца в Волгограде 26-летний водитель сбил 56-летнюю женщину на пешеходном переходе. Пострадавшую в тяжелом состоянии доставили в больницу, а водителя поймали. Выяснилось, что он был лишен прав за вождение в нетрезвом виде.
В ноябре 2021 года в Новой Москве водитель “Газели” сбил двух женщин и двух детей, один из которых был в коляске. Совсем кроха. Один малыш погиб на месте, остальных участников ДТП доставили в больницу. Водитель был пьян.
Или еще один давний (2012 го), но вопиющий случай. Водителя, которого за 9 лет лишали прав аж целых 34 раза за езду в нетрезвом виде в итоге лишили прав на 35 лет. Но он вновь сел за руль пьяным и насмерть сбил ребенка на пешеходном переходе в Воткинске (Удмуртия).
В ноябре 2021 года в Новой Москве водитель “Газели” сбил двух женщин и двух детей, один из которых был в коляске. Совсем кроха. Один малыш погиб на месте, остальных участников ДТП доставили в больницу. Водитель был пьян.
Или еще один давний (2012 го), но вопиющий случай. Водителя, которого за 9 лет лишали прав аж целых 34 раза за езду в нетрезвом виде в итоге лишили прав на 35 лет. Но он вновь сел за руль пьяным и насмерть сбил ребенка на пешеходном переходе в Воткинске (Удмуртия).
И от этого никто не застрахован. Мы можем всю жизнь не иметь собственной машины, но они окружают нас всюду. А за рулём – обычные люди. И хорошие, и плохие.
До этого получить права мог почти любой желающий. Ну, лишили тебя за езду в нетрезвом виде - по прошествии нескольких месяцев или лет можно пойти и вновь получить права на общих условиях.
До этого получить права мог почти любой желающий. Ну, лишили тебя за езду в нетрезвом виде - по прошествии нескольких месяцев или лет можно пойти и вновь получить права на общих условиях.
Но с 1 марта все изменится. В силу вступает новый приказ Минздрава, согласно которому водители, лишенные прав за управление ТС в нетрезвом виде или отказ от прохождения медосвидетельствования, должны будут сдавать на анализы кровь и мочу для определения хронического употребления алкоголя в целях диагностики психических расстройств и расстройств поведения, связанных с таким употреблением. Помимо этого, врачи-психиатры смогут направлять кандидатов в водители на указанные лабораторные исследования в случае выявления у них симптомов и синдромов заболевания, являющегося медицинским противопоказанием к управлению транспортного средства.
Новые правила - это еще один шаг к повышению общей безопасности. Но в первую очередь нам самим необходимо быть осознанными в этом вопросе. Думайте о том, что на дорогах вы не одни.
На ваш взгляд, такие нововведения снизят риски ДТП?
Ссылки по теме:
- Когда сама природа дает тебе знак
- Дрон полиции доставил шоколад водителю с упавшим сахаром
- В Китае подружек невесты привязали и заставили целовать незнакомцев в рамках «свадебного розыгрыша»
- Китаец с ментальными трудностями преодолел страх и выступил на форуме по инновациям
- Моменты, когда природа сошла с ума
- Каждый 5-й управляет без страховки. В объяснении аргументируют (полностью согласен)- разорительная цена полиса ОСАГО.
- Каждый 8-й управляет без ВУ. Причины: 1)- лишение, 2)- просрочка ВУ, 3)- не учился на ВУ.
Стат-ка рассчитывается по протоколам остановленных автомобилей сотрудниками ДПС.
Когда бухой рвется за руль, ему по колено препятствия.
Пожалуй, можно только снизить пьянство за рулем общим воспитанием и какими то мерами.
Пожалуй более действенное - электронную систему распознавания.
Да, скажите, это хрень. Но если хотя бы она на 25% снизит количество пьяных за рулем - то она имеет право на жизнь.
Черногория, конечно не эталон, в Черногории с копом на дороге еще получиццо договориьься, а вот в Германии вряд ли.
Меня вообще в сша остановили бухого (в России я себе этого не позволяю). И отпустили. Была веская причина, я её объяснил и они отпустили.
p.s. Причина была действительно веская. Но сейчас не об этом.
Так-то верно, что важнее не степень, а адекватность и соблюдение правил.
Разные ситуации бывают, возможно некоторые водители и по делу задают вопросы о правомерности остановки, но вот ко многим возникает вопрос: У тебя есть время на клепание мозгов инспектору или возможно тебе есть что скрывать?
Я всегда молча отдавал документы и уже через 30 секунд ехал дальше без лишних вопросов, один единственный раз только просили дыхнуть и всё. Как по мне, пусть они лучше останавливают чаще, зато синевы на дорогах меньше будет. К слову сам страдал от них, мою полугодовалую припаркованную машину почти что в тотал ушатал синяк молодой и свалил. Благо нашли его, а убытки страховая покрыла.
Но за 15-летний водительский стаж меня ни разу не остановили вечером, или ночью на свежесть дыхания. Тогда, когда реально чаще ездят пьяные. Меня ночью крайне редко в целом останавливали. А вот в 6-8 утра эти рейды на продувку под каждым кустом регулярно.
Ну и? Похмельный несчастный крадущийся водитель? Он будет предельно аккуратен, не то что лихачить и давить бабушек.
Но план лишений нужно выполнять любой ценой в то время, пока убийцы-алкаши будут продолжать свои лихачества.