1360
10
Луиджи Колани – пожалуй, самый удивительный автомобильный дизайнер всех времён. Его автомобили поражали плавностью форм, переходящей границы разумного. Чем-то они похожи на «мягкие часы» Сальвадора Дали. Собственно, Колани – это Дали автомобильного дизайна.
1.
Colani SuperTruck (2006). Концепт седельного тягача с минимальным аэродинамическим сопротивлением.
2.
Colani Le Mans Prototype (1970). Концепт гоночной машины для «24 часов Ле-Мана» на базе Lamborghini Miura.
×
3.
Colani Horch Mega-Roadster (1996). Попытка создать дизайн для возрождения легендарной марки Horch.
5.
Colani Street-Ray (2006). Автомобиль с идеальной управляемостью, как характеризовал его сам создатель.
6.
Colani C 112 (1970). Альтернативный дизайн для автомобиля Mecredes-Benz C 111. Коэффициент лобового сопротивления – всего 0,2.
7.
Colani New RS (1978). Пластиковый футуристический спорткар с коэффициентом лобового сопротивления 0,24.
8.
Colani Truck 2001 (1978). Первый из серии седельных тягачей Колани. Так, полагал дизайнер, будут выглядеть грузовики XXI века.
9.
Colani Utah 8 (1989). Спортпрототип с мотоциклетным двигателем BMW. Высота – всего 90 см, масса – 550 кг.
10.
Colani L’Aiglon (1976). Безумной красоты и длины винтажный родстер.
Удивительно, но он — не итальянец. Он немец по гражданству и курд по происхождению, и родился он в 1928 году под именем Лутц Колани. Карьеру дизайнера он начал в 1950-е годы и работал с такими марками как Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Volkswagen и BMW, а позже расширил свой круг интересов, проектируя всё — от стульев до авторучек.
Свой необычный стиль Колани называл биодинамикой, и в его портфолио можно найти даже пианино «органического» характера. А к Олимпийским играм в Пекине он делал скульптуры 140 атлетов для торжественной инсталляции. В общем, при жизни славы Колани хватало. И заслуженно.
Удивительно, но он — не итальянец. Он немец по гражданству и курд по происхождению, и родился он в 1928 году под именем Лутц Колани. Карьеру дизайнера он начал в 1950-е годы и работал с такими марками как Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Volkswagen и BMW, а позже расширил свой круг интересов, проектируя всё — от стульев до авторучек.
Свой необычный стиль Колани называл биодинамикой, и в его портфолио можно найти даже пианино «органического» характера. А к Олимпийским играм в Пекине он делал скульптуры 140 атлетов для торжественной инсталляции. В общем, при жизни славы Колани хватало. И заслуженно.
Источник:
Ссылки по теме:
- Этот обвес может сделать автомобиль Toyota Venza похожим на Lamborghini Urus
- Макет Cizeta V16T в натуральную величину продадут на аукционе
- Тайна "Теслы", найденной сгоревшей на замерзшем озере, раскрыта: владелец оказался мошенником
- Удивительный Acura NSX с палаткой теперь имеет подходящий трейлер
- Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition в отличном состоянии - очень редкая жемчужина
ЗМЗ 253. 2,6 литра, аж целых 125 лошадей. Стоял на ПАЗиках и ГАЗ-66. А Колани даже не знал об этом....