Экодук — мост или тоннель, служащий для перехода животными через дороги механических транспортных средств, например, автотрассы. Согласитесь, что огромное количество аварий из-за выскочившего на трассу оленя, лося и прочей живности приводят к тому, что стоит задуматься над идее, реализованной уже во многих странах мира. И нам хорошо и зверушкам есть где ходить...
Первые экодуки в привычном нам виде появились во Франции в 1950-х годах. Идею быстро подхватили соседи и безопасные переходы широко распространились и в других европейских странах, в том числе в Нидерландах, Швейцарии, Германии.
Как говорят эксперты, такие экодуки сохранят естественные тропы миграции животных и снизят риск ДТП
Экодуки делают, как надземные, в виде мостов
Так и подземные, в виде тоннелей
Изучая повадки отдельных видов, специалисты разрабатывают уникальные проекты экодуков, которые учитывают особые предпочтения представителей фауны.
Так был сделан специальный подземный переход для слонов, Кения
На острове Рождества поставили экодук для красных крабов
А в Японии специальные ниши для черепах под железнодорожным полотном
В России сделано уже несколько подобных экодуков.
Лидером по числу экодуков в ЕС являются Нидерланды, где их насчитывается более 600 по всей стране. Самый длинный экодук в Нидерландах простирается на 800 метров и охватывает шоссе, железную дорогу и даже поле для гольфа.
Пример экодука на пути миграционного коридора Пронхорн, в десяти милях к западу от Пинедейла, штат Вайоминг (США). Сетка вдоль дороги действует для направления животных к мост
Берегите природу и свою жизнь. Будьте бдительны за рулем!
- Теперь страшно всем: для отпугивания диких животных в Японии установили робота-монстра
- Почему эти ужасы трипофоба так популярны
- 25 очень важных шпаргалок о здоровье: диагностика и профилактика
- 20 шикарных планов, инструкций, гайдов, лайфхаков, советов, руководств, которые пригодятся
- 10 вещей, о которых нельзя забывать, чтобы не случилось беды с котиками