6146
5
Даже я, очень оптимистичный человек, понимаю, что с российскими космическими программами все плоховато и могло быть намного лучше. Однако, когда все радовались первому пилотируемому полету американских астронавтов за 10 лет, почему то были убеждены, что за это время "Роскосмос" ничего не сделал.
Оценивать то, что было сделано можно по разному. Кто-то считает, что при текущем финансировании это нормально, а многие справедливо считают, что можно было и более рационально тратить эти немногие по сравнению с американскими программами деньги. Давайте все же посмотрим, что было сделано...
Что же сделала РКК "Энергия", как часть Роскосмоса, за эти 20 лет:
1. Смотрим таблицы.
2. Основная деятельность – модернизация и увеличение экономической эффективности, удобства эксплуатации и полезной нагрузки ПКК "Союз" и родственному ему ТКК "Прогресс".
3. Главные достижения – увеличение объемов и массы доставляемых грузов на орбиту, к станции МКС.
4. ПКК и ТКК "Энергии" на сегодня выполняют следующие задачи:
а) Доставка и возврат экипажей МКС.
б) Доставка грузов (топлива, провизии, воды, воздуха, инструментов и т.п.) на МКС и возврат грузов с неё на Землю.
в) Использование ПКК и ТКК в качестве дополнительных помещений станции.
г) Использование ПКК "Союз" в качестве спасательного корабля.
д) Использование ТКК и ПКК для подъема и коррекции орбиты МКС. До сих пор это получалось только у российских кораблей, а также у кораблей ЕКА и КАЯ – США после отказа от Space Shuttle потеряли эту возможность.
е) Использование энергосистем ПКК и ТКК для нужд экипажа.
ж) и многое другое.
5. Поколение за поколением, российские КК становятся всё надёжнее и эффективнее – за 20 лет ПН, доставляемая ими увеличилась до 20%, а топлива – почти вдвое. Созданы новые системы доставки готовых модулей к МКС на базе ТКК "Прогресс". Создан и испытан первый беспилотный возвращаемый транспортный корабль на базе "Союза".
1. Смотрим таблицы.
2. Основная деятельность – модернизация и увеличение экономической эффективности, удобства эксплуатации и полезной нагрузки ПКК "Союз" и родственному ему ТКК "Прогресс".
3. Главные достижения – увеличение объемов и массы доставляемых грузов на орбиту, к станции МКС.
4. ПКК и ТКК "Энергии" на сегодня выполняют следующие задачи:
а) Доставка и возврат экипажей МКС.
б) Доставка грузов (топлива, провизии, воды, воздуха, инструментов и т.п.) на МКС и возврат грузов с неё на Землю.
в) Использование ПКК и ТКК в качестве дополнительных помещений станции.
г) Использование ПКК "Союз" в качестве спасательного корабля.
д) Использование ТКК и ПКК для подъема и коррекции орбиты МКС. До сих пор это получалось только у российских кораблей, а также у кораблей ЕКА и КАЯ – США после отказа от Space Shuttle потеряли эту возможность.
е) Использование энергосистем ПКК и ТКК для нужд экипажа.
ж) и многое другое.
5. Поколение за поколением, российские КК становятся всё надёжнее и эффективнее – за 20 лет ПН, доставляемая ими увеличилась до 20%, а топлива – почти вдвое. Созданы новые системы доставки готовых модулей к МКС на базе ТКК "Прогресс". Создан и испытан первый беспилотный возвращаемый транспортный корабль на базе "Союза".
×
Главной претензией к Роскосмосу со стороны адептов Илона Маска является затягивание сроков разработки нового пилотируемого транспортного космического корабля "Федерация".
Проект ПТКК "Федерация" – это сложный, масштабный проект нового корабля. Мы можем сравнить его по стоимости и сложности не с "Драконом" Илона Маска. Всё же, "Crew Dragon" – это машина меньших масштабов, с меньшим экипажем и куда меньшими возможностями (смотри таблицу выше). Его нужно сравнивать с другим американским проектом – "Орионом". Хотя возможности "Федерации" несколько превышают возможности "Ориона".
Проект "Орион" начала разрабатываться раньше "Федерации" – в далеком 2006-м году. Первый его и единственный пока испытательный полёт произошёл в 2014-м году, с тех пор уже 6 лет изготавливается второй его экземпляр с большим количеством доработок и изменений.
Ну, а стоимость разработки и первого пилотируемого корабля проекта "Орион" в сумме обещает превысить аналогичный показатель для "Федерации" в 7(!) раз.
Ну и очередной раз напомню. Когда США летали шаттлами в космос мне тоже это казалось это "намного круче, понтовее, современнее, чем у России". Мол вон как они умеют, а мы нет. Но мы знаем чем все это закончилось. Поэтому для оценки любой технологии, а тем более космической, нужно время.
Проект "Орион" начала разрабатываться раньше "Федерации" – в далеком 2006-м году. Первый его и единственный пока испытательный полёт произошёл в 2014-м году, с тех пор уже 6 лет изготавливается второй его экземпляр с большим количеством доработок и изменений.
Ну, а стоимость разработки и первого пилотируемого корабля проекта "Орион" в сумме обещает превысить аналогичный показатель для "Федерации" в 7(!) раз.
Ну и очередной раз напомню. Когда США летали шаттлами в космос мне тоже это казалось это "намного круче, понтовее, современнее, чем у России". Мол вон как они умеют, а мы нет. Но мы знаем чем все это закончилось. Поэтому для оценки любой технологии, а тем более космической, нужно время.
Источник:
Ссылки по теме:
- Стыковка Crew Dragon с МКС, удар головой и реакция соцсетей на приключения американцев в космосе
- Рогозин рассказал, как шуткой про батут спас российскую космонавтику от санкций
- "Батут работает!": Илон Маск после запуска Crew Dragon ответил на давнюю шутку Рогозина
- На МКС планируют отправить двух русских офицеров и блондинку
- Жена Илона Маска рассказала, как называет сына x æ a-xii
Новости партнёров
реклама
Автор - неадекватная вата без мозгов.
"Crew Dragon" - экипаж: 7
"Федерация" - экипаж: 4
"Всё же, "Crew Dragon" – это машина меньших масштабов, с меньшим экипажем и куда меньшими возможностями"
Но при этом из таблицы:
Экипаж - у обоих по 4
Грузоподъемность - Федерация - 2, Драгон - 6
В составе станции - Федерация - 365 дней, Драгон - 720 дней
Продолжительность автономного полета у Федерации больше, но Драгону оно и не надо, это, по сути транспорт до МКС. К Луне и Марсу готовятся другие корабли, по этому было бы корректнее сравнивать Федерацию со Старшипом - оба проекты и оба делаются под сопоставимые задачи.
https://spaceflightnow.com/2020/06/04/spacex-sets-new-mark-in-rocket-reuse-10-years-after-first-falcon-9-launch/#:~:text=On the eve of the,Starlink Internet satellites into spacehttps://spaceflightnow.com/2020/06/04/spacex-sets-new-mark-in-rocket-reuse-10-years-after-first-falcon-9-launch/#:~:text=On the eve of the,Starlink Internet satellites into space.
Возвращаемые ступени совсем не используются)))
Реактивная посадка и сокращение мест - требование НАСА, но вроде как функция все еще осталась, правда теперь она запасная, на случай отказа парашюта.
Буран и Шатл - возвращаемые корабли (кстати как и драгон с ориджином), но экономически целесообразней возвращать и использовать не сами корабли, а ракеты носители, т.к. они дороже (это то, чем сейчас они и занимаются)
1. робот Федор . Еле запустили его на орбите, долго думали, как же его можно применить, а потом просто сказали, что больше этот хлам в космос не полетит.
2. Протон-лайт. Носитель родом из 60-х годов, равно как и проект переделки его под двухступенчатую схему.
3. Ангара, на которую в прошлом году уже ни рубля не выделили, ибо ребенок оказался метрворожденным и морально устарел, еще не закончив цикл испытаний
4. Ну и, куда уж без пилотируемой космонавтики, проект Федерация. На данный момент самыми большими достижениями стали переименование в Орел и требовение еще 10 млрд руб. на доработку.
ах, да, простите, забыл строительство нового фаллического дома престарелых в Филях. По замыслу нонешнего руководства Роскосмоса этот эректор позволит повысить потенциал нашей космической отрасли....
Представьте себя на месте главы Роскосмоса. Отбросим вариант коррупции. Она плюс-минус везде одинаковая.
Так вот - вы глава Роскосмоса. У вас есть бюджет условные 100 млн рублей в год. На постоянные нужды (обслуживание космодромов, полёты и пр.) вам нужно условно 50 млн. У вас свободных 50 млн. Куда их вложить?
Создавать новый пилотируем корабль с химическим двигателем? Маск же создаёт! Стоимость разработку: условные 300 млн. То есть, вы будете заниматься разработкой примерно 6 лет. Но вы уже летаете. У вас есть и носитель и корабль, который плюс-минус не хуже. И технология отработана. Так же вы понимаете, что жидкостные ракеты исчерпали себя. Ну получите вы прирост 10% (в лучшем случае). Это не играет особой роли. При этом вы впулите в разработку весь свободный бюджет.
Другой вариант - оставить текущее состояние пилотируемых кораблей так как есть. Или вкладывать минимум в модернизацию. А свободные деньги вложить в разработку чего-то нового. Стоит это... Не известно сколько. Много. Да, и это не быстро, да на этом не отпиаришься. Надо платить учёным, работать с ВУЗами и прочее.
Какой вариант выбрать? А на оба варианта денег не хватит. У меня складывается впечатление, что выбран 2ой вариант.
Есть доказательства? Нет! Досвидания.
А ИБД (Имитация бурной деятельности) есть везде.
Что что, а америкосы пиариться умеют на 10 баллов из 5ти возможных.
Автор, ты бы хоть ссылку на мою оригинальную статью дал.
Я, конечно, и раньше знал, что Ваня Кемеров не проверяет источники, но не до такой же степени!
Интересно, с остальным у Маска тоже так же?
Вроде как Боинг, а на деле - Роскосмос
----------------
И что?
"Энергия" одна из более чем двух десятков компаний, которые производят комплектующие, сам адаптер собирается в Хюстоне.
На счет стыковки с русским сегментом, это интересно... В принципе в российском сегменте 4 порта, может они приделали адаптер к одному из них тоже? Но тогда это значит, что придется менять стыковочный узел на союзе, так как у них, вроде как SSVP стандарт.
Российский модуль должен стоять на российском корабле, а американский на американском. А не так: везде российские модули.
Ну или иначе - канадским днем.
И что то п***жом попахивает про 45 лямов, Драгон запулить что, дешевле их супер-пупер истребителя одного ф-35 в три раза?)
Пффф.....
Всё как обычно.
Роскосмос только за 4-года украл более 800.000.000.000. миллиардов рублей.
Этих денег хватило бы на 123; успешных запуска.
________________________________________
https://news.rambler.ru/crime/42008274-iz-roskosmosa-s-2015-goda-ukrali-bolee-800-mlrd-rubley-eto-123-uspeshnyh-zapuska/https://news.rambler.ru/crime/42008274-iz-roskosmosa-s-2015-goda-ukrali-bolee-800-mlrd-rubley-eto-123-uspeshnyh-zapuska/
Кремлеботы, кидайте шапки вверх и бегите голосовать за обнуление плешивого.
И попробуй опровергни. И хватит писать с акцентом и цитировать хохляцкие методички с тухлыми левыми ссылками, это всё и выдаёт в тебе хохлорылого ушлёпка. Биздишь и обсираешься.
И попробуй опровергни. И хватит писать с акцентом и цитировать хохляцкие методички с тухлыми левыми ссылками, это всё и выдаёт в тебе свинорылого ушлёпка. Биздишь и обсираешься.
Какие же вы, хохлы, дегенераты тупые, пипец просто!