9683
17
Юля мечтала летать с 9 лет, хотя в семье девушки пилотов нет, и родители поначалу относились к её мечте скептически. Но она всё равно поступила в лётное училище и в 23 года села за штурвал самолёта.
Телеканал «Настоящее Время» снял видео про девушку-пилота, но эта умница и красавица покорила далеко не всех. Оказывается, даже в 2020 году некоторые люди боятся летать самолётами, за штурвалом которых сидят женщины. И от их комментариев феминисткам одновременно смешно и грустно.
Русскоязычный телеканал «Настоящее Время» базируется в Праге и выпускает короткие информативные видеоролики обо всём, что происходит на постсоветском пространстве. В воскресенье, 22 марта, на странице телеканала в твиттере появилось видео про лётчицу Юлию Слободянюк из Украины.
Русскоязычный телеканал «Настоящее Время» базируется в Праге и выпускает короткие информативные видеоролики обо всём, что происходит на постсоветском пространстве. В воскресенье, 22 марта, на странице телеканала в твиттере появилось видео про лётчицу Юлию Слободянюк из Украины.
Это Юля. Ей 23 года, и она пилот. Юля разрушает стереотипы о женщинах в авиации. Стать летчиком ее вдохновил фильм "В бой идут одни старики" pic.twitter.com/73lnK7ND2r
— Настоящее Время (@CurrentTimeTv) March 22, 2020
×
Лётчица активно ведёт свою страницу в инстаграме (её ник — «кудри в облаках»), показывая своих коллег и публикуя снимки из рейсов.
"Верьте в то, что всё получится, и никогда не сдавайтесь! Потому что момент, когда ты разбегаешься по полосе, тянешь штурвал на себя и поднимаешь многотонную железную птицу в небо, стоит всех в мире трудностей ❤️"
Кстати, по её словам, она вовсе не одна такая: в авиакомпании SkyUp Airlines, где работает Юля, есть ещё четыре девушки-пилота.
Многих пользователей твиттера впечатлила целеустремлённость девушки:
"Ничего себе, в 23 года пилот — это реально сильно."
"Молодец! Осуществила свою мечту."
"Ничего себе, в 23 года пилот — это реально сильно."
"Молодец! Осуществила свою мечту."
Но, к сожалению, далеко не все поддерживают Юлю. Большинство комментаторов уверены, что женщинам в небе не место. Ведь, по их мнению, женский мозг для такой ответственной работы не пригоден.
"Ну [нафиг]. Не доверяю я бабам в небе."
"Я бы не полетел с ней. Не потому, что она не понимает, что делать. А потому, что в критической ситуации нужно мгновенно принимать нестандартные решения. И я сомневаюсь, что она это сделает. При всём уважении."
"Она точно не посадит самолет на Гудзон…"
"Я бы не полетел с ней. Не потому, что она не понимает, что делать. А потому, что в критической ситуации нужно мгновенно принимать нестандартные решения. И я сомневаюсь, что она это сделает. При всём уважении."
"Она точно не посадит самолет на Гудзон…"
Многие мужчины и вовсе считают, что 23-летняя девушка должна интересоваться не самолётами.
"В 23 года думают о мужиках, проверьте её на шизофрению!!!"
"Женщинам лучше побольше хозяйством заниматься."
"В 23 года думают о мужиках, проверьте её на шизофрению!!!"
"Женщинам лучше побольше хозяйством заниматься."
Нашлись и те комментаторы, которые признают, что женщина может управлять самолётом — но только лишь потому, что мужчины «довели технику до совершенства».
"Когда мужчины доводят технику до совершенства, в результате чего для её управления требуются минимальные знания и навыки, приходят женщины и разрушают оскорбительные шовинистические стереотипы."
"Когда мужчины доводят технику до совершенства, в результате чего для её управления требуются минимальные знания и навыки, приходят женщины и разрушают оскорбительные шовинистические стереотипы."
И от таких комментариев феминисткам и просто здравомыслящим людям явно не по себе. Мужчины, разбирающиеся в авиации, вовсе не считают, что современные лётчики и лётчицы справляются со своей работой за счёт «минимальных знаний».
"Я бы не сказал, что для того самолёта, на котором она летает, нужны «минимальные знания и навыки». Это сложная техника. Это не на компьютере на простеньком стимуляторе «полетать».
Девушка крутая, однозначно."
"Мой отец занимается малой авиацией, учиться ездил на Аляску. В Америке много девушек-пилотов, и их уважают. Он и сам много раз говорил с уважением о тех девушках, которые преодолели стереотипы и страх и пошли учиться. Ни разу от него не слышала издёвок или сарказма на эту тему."
"Я бы не сказал, что для того самолёта, на котором она летает, нужны «минимальные знания и навыки». Это сложная техника. Это не на компьютере на простеньком стимуляторе «полетать».
Девушка крутая, однозначно."
"Мой отец занимается малой авиацией, учиться ездил на Аляску. В Америке много девушек-пилотов, и их уважают. Он и сам много раз говорил с уважением о тех девушках, которые преодолели стереотипы и страх и пошли учиться. Ни разу от него не слышала издёвок или сарказма на эту тему."
Ну а женщин и вовсе смешит разделение профессий по половому признаку.
"Просто представьте, в реплаях люди ещё не в курсе, что техника управляется руками, а не членом, а уже лезут экспертное мнение писать."
"Просто представьте, в реплаях люди ещё не в курсе, что техника управляется руками, а не членом, а уже лезут экспертное мнение писать."
На самом деле, скорость реакции на начало движения объектов у мужчин в среднем действительно выше, чем у женщин. Вот только учёным не удалось объяснить эту разницу особенностями активности соответствующих отделов мозга у представителей обоих полов. Различия могут объясняться и средой, а не врождёнными свойствами: мальчиков и девочек часто воспитывают по-разному, покупая им разные игрушки и записывая на разные занятия.
Так или иначе, история уже не раз доказывала, что женщинам ничто не мешает управлять самолётом. Пользовательницы твиттера моментально напомнили скептикам о «Ночных ведьмах».
Так или иначе, история уже не раз доказывала, что женщинам ничто не мешает управлять самолётом. Пользовательницы твиттера моментально напомнили скептикам о «Ночных ведьмах».
1940-е: «Ночные ведьмы» совершают 23 672 тысячи боевых вылета.
2020-е: Для мужчин становится открытием, что женщина, оказывается, может быть не только стюардессой.
Вы, [блин], серьёзно?
2020-е: Для мужчин становится открытием, что женщина, оказывается, может быть не только стюардессой.
Вы, [блин], серьёзно?
Речь идёт о 46-й гвардейском ночном бомбардировочном авиационном Таманском Краснознамённом и ордена Суворова полке — женском авиационном полке в составе ВВС СССР. Во время Великой Отечественной войны создавались и другие женские авиаполки, но именно этот вплоть до своего расформирования оставался полностью женским: девушки были пилотами, штурманами, механиками и техниками.
Немцы прозвали лётчиц «Ночными Ведьмами» за то, что все их боевые вылеты были исключительно ночными, а перед пикированием на вражеские позиции они отключали моторы на своих бипланах По-2 и оставался слышен лишь негромкий шелест воздуха под крыльями, похожий на звук метлы.
Впрочем, лётчицы появились в России задолго до Великой Отечественной войны. В начале XX века в Российской империи авиатриссы (так называли женщин-пилотов) вовсю завоёвывали небо. Русская княжна Евгения Шаховская даже стала первой в мире военной лётчицей: в начале Первой мировой войны она подала прошение Николаю II об отправке её на фронт и в чине прапорщика оказалась в 1-м армейском авиаотряде.
Впрочем, лётчицы появились в России задолго до Великой Отечественной войны. В начале XX века в Российской империи авиатриссы (так называли женщин-пилотов) вовсю завоёвывали небо. Русская княжна Евгения Шаховская даже стала первой в мире военной лётчицей: в начале Первой мировой войны она подала прошение Николаю II об отправке её на фронт и в чине прапорщика оказалась в 1-м армейском авиаотряде.
Источник:
Ссылки по теме:
- Девушку лишили лицензии врача из-за ее фото в соцсетях
- Красота неземная! Летчица восхитила своими снимками без формы
- 30 красивых преступниц, которые могли бы стать моделями
- Самолёт в небе над Германией создал удивительную радугу
- Девушка бросила прибыльную работу, чтобы путешествовать в одиночку
Новости партнёров
реклама
Неуважаемый жид из Одесы. Бандерия - страна в Восточной Европе, столица - Куйв (Kyiv). Населена бандеровцами, ну типа вас.
Насчет пилотессы и папика. Пост был про девушку, которая стала пилотом. При чем тут ее красивые фотки с лошадью, вертолетом, в зимнем городе и т.д.? Это для Инстаграмма, делать рекламу бабе для известной цели.
Ваши оскорбления меня совсем не трогают. Засуньте их себе в свою бандеровскую задницу.
Но в случае пилотов в 99% случаев самолет "сажает" компьютер....)и в принципе, не важно,кто пилот. хотя, биологически, женщине-пилоту я прощу больше...
(самец-ботан)
Аэропорт должен быть оборудован ILS cat III, а в России таких впп не так и много.
И главное, даже если впп оборудована системой автолэнда, то эта система в ясную погоду почти всегда отключена.
Не придумывайте сказок.
@hat3k, поправь.
КГС 3 часты выключена при хорошей погоде, так как вводит ограничения на рулежку и расположение самолетов около полосы.
посадка почти всегда совершается в ручную
ФАА и ЕАСА, Б, и А, НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуют авиакомпаниям сажать самолеты руками.
мужского полового ЙуХа.))
цитата: " вообще-то," техника управляется" не членом, а-- мозгом, ..--(который в женском варианте, -находится под "фильтром гормонов".) ...А в случае внештатных ситуаций женский мозг чаще, чем мужской "уходит в ступор".. ( я как доктор, изучавший физиологию, утверждаю). Но в случае пилотов в 99% случаев самолет "сажает" компьютер....)и в принципе, не важно,кто пилот. хотя, биологически, женщине-пилоту я прощу больше... (самец-ботан)
Источник: https://fishki.net/profile/answers/1089954#listhttps://fishki.net/profile/answers/1089954#list © Fishki.net
Пилотессы паркуются также "феерично" как их подруги. тоже делают "ой" от по их мнению, неведомой фигни. Если женщине доверили кресло пилота(пусть второго) значит прошла профотбор.
---
ты где таких сказок то наслушался?
----
А в случае внештатных ситуаций женский мозг чаще, чем мужской "уходит в ступор"
-
пока мы видим пример - во вполне штатной ситуации военный пилот, мужчина, расколотил полностью управляемый Суперджет.
и другой Southwest Airlines 17, разрушение вентилятора двигателя в полете.
В-четвёртых, погода для автоматической посадки должна быть лучше, чем для ручной (автомату можно 20 узлов ветра в бок, человеку 33, например).
Так же есть аэропорты (такие как Тиват, к примеру), где ничего не поможет устроить автоматическую посадку, ни оборудование ни ваше желание.
Да и ко всему прочему, посадка в автомате сложнее, чем вручную. Каким бы вам это странным ни казалось.
Единственное, с чем я могу с вами согласиться, что мужчины и женщины, если не касаться частностей, различаются в работе пилотом. И из того, что вижу я, и из того, чему меня учили, я могу сказать, что в ступор они впадают гораздо легче. Они лучше исполняют инструкции. Более приспособлены к рутинным действиям. Вот только инструкций на 100% случаев не напишешь, и в таких спорных моментах они проигрывают мужчинам.
Вот вам нормальный источник:
Еще и ночных ведьм зачем то приплели. В Бандерии сейчас ненавидят все советское.
И зачем потомок нацистского полицая разжигает межнациональную рознь,
называя Украину вместе с её многомиллионными жителями - Бандерия?
https://youtu.be/LymARFnMj74