5230
2
Второе судно на подводных крыльях "Комета-120М" прибыло в Севастополь. Оно будет курсировать вдоль берега Крыма в 2020 году. Об этом сообщил руководитель Севастопольского морского порта Валерий Скляров.
"Пока [работает] только одна "Комета". Вторую пригнали, сейчас проводятся регламентные работы, и в следующем году ее запустят", — отметил Скляров.
Он добавил, что в 2020 году ожидается прибытие третьего судна.
"Пока [работает] только одна "Комета". Вторую пригнали, сейчас проводятся регламентные работы, и в следующем году ее запустят", — отметил Скляров.
Он добавил, что в 2020 году ожидается прибытие третьего судна.
В 2019 году пассажирские перевозки на судне на подводных крыльях "Комета" начались 1 июня по маршруту Севастополь-Ялта. Ранее планировалось вывести на линию еще два судна до конца лета.
Первую "Комету 120М" спустили на воду летом 2018 года. Два месяца судно курсировало с загрузкой почти 100%. Корабль берет на борт 120 пассажиров, его скорость достигает 35 узлов (около 65 км/ч).
Первую "Комету 120М" спустили на воду летом 2018 года. Два месяца судно курсировало с загрузкой почти 100%. Корабль берет на борт 120 пассажиров, его скорость достигает 35 узлов (около 65 км/ч).
Ссылки по теме:
- Минобороны рассекретило документы об освобождении Севастополя
- 10 невероятных фактов о насекомых
- Косплеер создала эпичные крылья для костюма, которыми она может двигать в любой момент
- Потрясающие макрофотографии крыльев бабочек
- Комета «Невероятный Халк» грозит Земле катастрофой
Если было бы организовано регулярное сообщение с чем то там, как автобус, из парка, ну хотя бы, 30-50 судов, то тогда было бы чем похвастаться. А так - музейный экспонат на туристическом маршруте.
Статья написана в бравурных тонах. Единственно, что действительно хорошего - сколько то рабочих заработали денег (будем налеяться, что им заплатили), несколько человек получили работу (экипажи). Ну и у некоторых людей с крепким бюджетом появилась возможность покататься на таком судне. Собственно всё. При производстве 1 судно в год траспортные проблемы на воде в России это не решит. Ни в целом, ни в каком отдельном регионе
А там уже на Ракете или просто кораблике до нужного пункта на побережье.
Рекет было полно.
Хорошо, что начали восстанавливать!!!!
В московском речном параходстве мне сказано - новые речные корабли не окупятся.
За год суда на подводных крыльях в СССР перевозили свыше 20 млн.чел.
"Ракета" Год выпуска 1957-1977. Произведено около 400 штук. Скорость 70км\ч. Мощность 900-1000 л.с.
"Метеор" Год выпуска 1961-1991. Произведено более 400 штук. Скорость 65км\ч. Мощность 1800-2200 л.с.
Комета" Год выпуска 1964-1992. Произведено более 130 штук. Скорость 60км\ч. Мощность 2200 л.с.
"Полесье"Год выпуска 1983-1996. Произведено 115 штук. Скорость 75км\ч. Мощность 1100 л.с. Способен ходить по речкам глубиной в метр.
Флагман советских судов на подводных крыльях - "Циклон" - морская двухпалубная машина. Газотурбинный двигатель мощностью - 6 000 л.с. Пассажировместимость - 250 чел. Скорость - 70 км\ч.
А СЕЙЧАС ТОЛЬКО ТРИ.
Ломать не строить - восстанавливать то много дольше, чем разваливать.
Технологии то сильно за последние 30 лет развились :)
Хохлы даже памятник погибшим подводным лодкам в Балаклаве на металлолом распилили. Базу подводных лодок - под ноль металл вывезли.
Думаю от завода в Феодосии в лучшем случае деревянный забор остался.
У пиндосов, простите, сколько таких судов?
Ах ни одного нет.. Жаль-жаль..
https://sevastopol.su/news/v-sevastopol-pribyla-vtoraya-kometahttps://sevastopol.su/news/v-sevastopol-pribyla-vtoraya-kometa