1298
4
А вы знали, что примерно каждый десятый москвич — инвалид? И это заметно больше, чем в среднем по России, где инвалидность есть лишь у одного из 13-ти. Как живут в огромном мегаполисе люди с особыми потребностями?
Наверное, не так уж и плохо.
Ну если судить по некоторому срезу столичной жизни.
Кто-то, например, может позволить себе даже авто за 2,5-2,8 млн руб.
Ну если судить по некоторому срезу столичной жизни.
Кто-то, например, может позволить себе даже авто за 2,5-2,8 млн руб.
Многие уже заметили, что дорогих иномарок со знаками инвалидности на столичных парковках стало заметно больше. Особенно в центре, где с некоторых пор надо оформлять резидентные разрешения для бесплатного пользования парковочным местом. Но это хлопотно и дорого, если сам живёшь не в центре.
И богатая голь нашла выход. Тем более, что согласно новым правилам, если знак «Инвалид» выдан, человек вправе его использовать на любом автомобиле, не только на своём. Этим и пользуются…
Правда, в данном случае — уже перебор. Сразу два знака, и оба — левые. Настоящий выглядит вот так.
И богатая голь нашла выход. Тем более, что согласно новым правилам, если знак «Инвалид» выдан, человек вправе его использовать на любом автомобиле, не только на своём. Этим и пользуются…
Правда, в данном случае — уже перебор. Сразу два знака, и оба — левые. Настоящий выглядит вот так.
Расчёт на то, что автоматическая система вряд ли что-то различит, а пеший инспектор — поленится.
Короче, на любое действие власти найдётся своё противодействие. Но считаете ли вы такие, как в данном случае, способы борьбы — этичными? Или правильнее исходить из того, что если человек нашёл порядка 3 млн руб. на авто, пусть найдёт и мелочь для честной оплаты парковки?
Короче, на любое действие власти найдётся своё противодействие. Но считаете ли вы такие, как в данном случае, способы борьбы — этичными? Или правильнее исходить из того, что если человек нашёл порядка 3 млн руб. на авто, пусть найдёт и мелочь для честной оплаты парковки?
Источник:
Ссылки по теме:
- Прогулка по улицам Москвы 1989 года
- Жизнь после схватки с акулой
- 22-летний стажер 40 дней жил в машине и умудрялся ходить на работу в костюме
- Как становятся бомжами
- Реальные люди, которым пришлось жить в автомобилях
Борцуны, млять, с системой, ага. Нахапали миллионы при этой системе и давай с ней бороться.
Просто жадный кидарас - это образ мыслей и жизни, и если ты жадный кидарас - ты будешь им всегда и во всем. И нехер придумывать себе оправдания.
"Спи жена!"...
Право на парковку на местах для инвалидов (и на табличку под стеклом) имеют не только сами инвалиды, а еще и один из их близких родственников владеющий авто, который живет вместе с инвалидом и возит его по поликлиникам, больницам, соц.службам и просто тудым-сюдым.
Единственное что - неэтично парковаться на "инвалидных" местах, если вы едете БЕЗ инвалида, то есть по своим каким-то делам.
Кстати, замечаю, что на стоянках магазинов "инвалидные" места часто заняты дорогущими джипами, и даже без таблички "перевозка инвалида"...
PS Желтая табличка может быть любой. Проверка правильности парковки идет по номеру авто, а не по наличию таблички под стеклом.
Во вторых, подобные знаки выдаются и родителям детей инвалидов.
По поводу этики, мне похеру... Все крутятся как могут, жалко им 600 р в день, ну что ж расстрелять теперь его? И да, я говорю как обладатель данного знака.
Это несомненно в плюс.
А минусе будет, что: "При современном развитии печатного дела на Западе напечатать советский паспорт это такой пустяк", то есть клонов конкретного инвалида, то есть его знака, будут десятки...
https://avtospravochnaya.com/news/10327-izmeneniya-pdd-dlya-invalidov-v-2018-goduhttps://avtospravochnaya.com/news/10327-izmeneniya-pdd-dlya-invalidov-v-2018-godu
Все это - копейки. Тратить на это 160 тыщ - дурь.
Так что, полагаю, единственное, что эти жлобы покупают - это наклейку. И экономят на парковке.