930
6
Оппозиционер Илья Яшин, занимающий должность главы Красносельского муниципального округа Москвы, в очередной раз решил навешать народу лапши на уши, имитируя бурную деятельность во благо общества. На своей странице в «Фесбук» он написал, как ему благодарны за проект «Муниципального такси», который он организовал, якобы отказавшись от положенного ему по статусу служебного транспорта. Ок, давайте разберемся, в чем тут соль.
Оппозиционер Илья Яшин, занимающий должность главы Красносельского муниципального округа Москвы, в очередной раз решил навешать народу лапши на уши, имитируя бурную деятельность во благо общества. На своей странице в «Фесбук» он написал, как ему благодарны за проект «Муниципального такси», который он организовал, якобы отказавшись от положенного ему по статусу служебного транспорта. Ок, давайте разберемся, в чем тут соль.
Во-первых, посмотрим на сайт госзакупок. Там в 2017 Яшин разместил аукцион на 960 тыс. рублей для реализации своего проекта.
Во-первых, посмотрим на сайт госзакупок. Там в 2017 Яшин разместил аукцион на 960 тыс. рублей для реализации своего проекта.
×
Спрашивается, куда же делись 300 тысяч рублей? Неужели осели в кармане того, кто «заботится» о стариках и инвалидах, у Илюши Яшина?
Но дальше – еще интереснее. Поглядите, какую машину организовал Яшин:
Но дальше – еще интереснее. Поглядите, какую машину организовал Яшин:
Комфортно ли будет ехать на этом транспорте инвалиду-колясочнику? Машина явно на это не рассчитана, о чем, кстати, ему сразу сказали. Вот так, к примеру, выглядят автомобили городского проекта «Социального такси»:
Чувствуете разницу? Яшин, к слову, не раз критиковал этот проект за то, что его приходится ждать несколько дней, именно поэтому он и решил организовать районное «социальное такси». Вот только его машины тоже нужно ждать 2-14 дней:
Так в чем же преимущество, я понять не могу? Неподходящий для инвалидов транспорт Яшина нужно ждать ровно столько же, сколько и городской и полностью оборудованный автомобиль! При этом сам Яшин открыто говорит о том, что его транспорт никак не лицензируется и пользоваться им должны люди на «свой страх и риск» - замечательно, просто.
Так вот, вопрос. Нужен ли был этот проект, на который Яшин потратил миллион рублей бюджетных денег, Красносельскому району на самом деле? Для чего была куплена легковая машина, не подходящая для перевозки инвалидов, в качестве «социального такси»? Куда делись 300 тысяч перерасхода? Все это весьма любопытно! Особенно на фоне того, что Яшин в очередной раз решил себе выписать квартальную премию в размере оклада за это «великое достижение». Честно говоря, возникает устойчивое мнение, что ничего, кроме денег, Яшина вообще не интересует.
Так вот, вопрос. Нужен ли был этот проект, на который Яшин потратил миллион рублей бюджетных денег, Красносельскому району на самом деле? Для чего была куплена легковая машина, не подходящая для перевозки инвалидов, в качестве «социального такси»? Куда делись 300 тысяч перерасхода? Все это весьма любопытно! Особенно на фоне того, что Яшин в очередной раз решил себе выписать квартальную премию в размере оклада за это «великое достижение». Честно говоря, возникает устойчивое мнение, что ничего, кроме денег, Яшина вообще не интересует.
реклама
Как житель Красносельского могу сказать, что Яшин замечательный человек - несколько раз ходили к нему со своими проблемами мелкими и каждый раз он их решал оперативно и качественно - первый раз во время снежного апокалипсиса, второй по поводу некачественного ремонта в подъезде.
Попробуйте сходить к своему депутату районному с проблемой. Единорос вас просто пошлет, если вообще пустит за порог...