добавить
пост
Сообщество Автомир 952 поста • 282 подписчика подписаться
fishki.net Как уходят легенды: грузовики ЗИЛ, которых больше уже не будет

Как уходят легенды: грузовики ЗИЛ, которых больше уже не будет (26 фото)

26101
26

Завод имени Лихачёва является одной из старейших автомобилестроительных компаний СССР и России. Его история и традиции насчитывают уже более 100 лет. К сожалению сейчас завод фактически прекратил своё существование. Но его наследие в виде сотен тысяч грузовых, легковых и специальных автомобилей продолжает жить.

×

Источник:

Любите повспоминать, как всё было раньше?
Присоединяйтесь, поностальгируем вместе:
1
108
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
108  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
0
Сергей Головин 5 дней назад
А что, фотографий АМО и других моделей не нашлось?
10
Зевс Неделю назад
Москвич и ЗиС/ЗиЛ - два двигателя автостроения в СССР, заделанные при Сталине. И угробленные после него. Зачем нужно было отдавать КамАЗу модель ЗиЛа? Зачем пол экономики вбухивать в забугорные разработки и строить завод на херовой территории - Жигули всегда славились некими аномальными явлениями. При этом взять уже старую модель и пока внедряли прошло время - она еще устарела. Вместо того чтобы модернизировать и вкинуть эти же деньги но в проекты на Москвиче - ? Диверсия - этот вариант вполне все по полочкам ставит.
А Москвич оставили с оборудованием чуть-ли не 30х годов. А потом застой, перестройка, демократия - всегда некогда было вкинуть ресурсы в Москвич...
А теперь слогают легенды какие у нас конструктора криворукие.
Начальство/управление - оно то тут при чем, оно - святое.
А вы погуглите модели Москвичевские зарубленные срочной мегастройкой на Жигулях...
А ведь мировой лидер по легковушкам в 50е был. Видать нашим верхам наши достижения в глаза колят.
Про ГАЗ писать не буду - тоже самое , остались рожки да ножки.
−252
Любен Фучев 2 недели назад
копию американского Studdebaker. все российские автомобили были копии западными
136
Шиц 2 недели назад
Действительно жалко, что текст отдельно от картинок... мог хороший пост получиться!
Кстати всё начиналось вот с этого:
130
Опричник825 Oprichnik 2 недели назад
Остаётся только память!
127
Иван Иванюшин 2 недели назад
Автор, а проиллюстрировать свои надписи соответствующими картинками было слабо? Неужели в инете негде было своровать картинку того же ЗиЛ 43276Т или АМО-Ф-15?
400
Sergei Ogarkov 2 недели назад
Благодарить за то, что потеряли тысячи рабочих мест надо того пятнистого чувачка из конца восьмидесятых.
139
Павел Каталкин Sergei Ogarkov 2 недели назад
Или руководство завода, которое ничего нового не придумали.
433
Alexey 2 недели назад
Эх, если б еще фотографии тексту соответствовали...
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
240
logout 2 недели назад
грузоподьемность никакая, расход колоссальный, удобств и комфорта никаких, технологии старые купленные по лицензии у ненавистного запада. Эти машины и заводы обязаны были умереть лет 60 еще назад. Об чем речь? Эти машины разорили СССР.
400
Sergei Ogarkov logout 2 недели назад
СССР разорили не ЗИЛы, а те, кто в 90-х принимал контейнеры с баксами от наших заокеанских друзей.
Показать ещё 27 комментариев (из 79)