FISHKINET
X Только авторские посты в ленте #Яавтор
добавить
пост
Сообщество Автомир 6142 поста • 623 подписчика подписаться
Как уходят легенды: грузовики ЗИЛ, которых больше уже не будет

Как уходят легенды: грузовики ЗИЛ, которых больше уже не будет (26 фото)

34353
26
Завод имени Лихачёва является одной из старейших автомобилестроительных компаний СССР и России. Его история и традиции насчитывают уже более 100 лет. К сожалению сейчас завод фактически прекратил своё существование. Но его наследие в виде сотен тысяч грузовых, легковых и специальных автомобилей продолжает жить.

Источник:

Любите повспоминать, как всё было раньше?
Присоединяйтесь, поностальгируем вместе:
1
109
Новости партнёров
Загрузка...
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
115  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать все 4 ответа
0
Красавец !!!!
70
РEaHuMaToP 2 года назад
почему на такие машины ставили бензиновый двигатель, он же жрал как проклятый да и мощность у него не такая как у дизельного?
0
Сергей 2 года назад
А что, фотографий АМО и других моделей не нашлось?
0
Алексей Г Будувщий Ымпиратор Голактеги 2 года назад
На манагера учишься? Успешно? Что еще прочел?
ты хоть фото конвейера Фолькса видел?
Завод в Вольсбурге производит машин за год больше чем ВАЗ в лучшие времена.
К сведению - тот же ЗИл, этот завод располагался в Москве, но его филиалы были по европейской части СССР, в т ч и в Львовской области
Комментарий удален
180
Зевс 2 года назад
Москвич и ЗиС/ЗиЛ - два двигателя автостроения в СССР, заделанные при Сталине. И угробленные после него. Зачем нужно было отдавать КамАЗу модель ЗиЛа? Зачем пол экономики вбухивать в забугорные разработки и строить завод на херовой территории - Жигули всегда славились некими аномальными явлениями. При этом взять уже старую модель и пока внедряли прошло время - она еще устарела. Вместо того чтобы модернизировать и вкинуть эти же деньги но в проекты на Москвиче - ? Диверсия - этот вариант вполне все по полочкам ставит.
А Москвич оставили с оборудованием чуть-ли не 30х годов. А потом застой, перестройка, демократия - всегда некогда было вкинуть ресурсы в Москвич...
А теперь слогают легенды какие у нас конструктора криворукие.
Начальство/управление - оно то тут при чем, оно - святое.
А вы погуглите модели Москвичевские зарубленные срочной мегастройкой на Жигулях...
А ведь мировой лидер по легковушкам в 50е был. Видать нашим верхам наши достижения в глаза колят.
Про ГАЗ писать не буду - тоже самое , остались рожки да ножки.
−253
Любен Фучев 2 года назад
копию американского Studdebaker. все российские автомобили были копии западными
126
Опричник825 Oprichnik 2 года назад
Остаётся только память!
136
Иван Иванюшин 2 года назад
Автор, а проиллюстрировать свои надписи соответствующими картинками было слабо? Неужели в инете негде было своровать картинку того же ЗиЛ 43276Т или АМО-Ф-15?
162
Павел Каталкин Sergei Ogarkov 2 года назад
Или руководство завода, которое ничего нового не придумали.
452
Alexey 2 года назад
Эх, если б еще фотографии тексту соответствовали...
Показать ещё 24 комментария (из 81)

На что жалуетесь?