2752
38
Почти под окнами квартиры моих родителей был построен Поклонногорский путепровод, Питер. Бывая у них, я время от времени делал фотки прямо из окна. Затем к ним добавил кое-что из Интернета. И вот что получилось.
Идея построить путепровод над железнодорожными путями возникла давно. А с момента, когда по этим путям начал несколько раз в сутки носиться скоростной поезд "Аллегро" Петербург-Хельсинки, перед прохождением которого шлагбаум опускался за 20 минут, путепровод стал еще более необходимым.
×
Первые опоры.
Строительство путепровода началось, кажется, в 2012 году. Первый генподрядчик – ОАО Мостоотряд №19.
А потом что-то пошло не так.
Тишина на объекте была до 2016 года. Где-то в кабинетах были суды, разрыв контракта.
В 2016 году был объявлен конкурс на достройку за 1,9 млрд руб., который выиграло ПО Возрождение. Работа возобновилась.
В 2016 году был объявлен конкурс на достройку за 1,9 млрд руб., который выиграло ПО Возрождение. Работа возобновилась.
На фотках лето-осень, видны первые изменения
Общая стоимость строительства, включая выкуп 11 участков у физлиц - 3,1 млрд. рублей.
А вот здесь тоже что-то на некоторое время опять пошло не так.
Две фотки в разные сезоны – а картина как-то не очень отличается
Первые горы под будущее основание наклонной части путепровода
После того, как была построена часть виадука на опорах, строители начали насыпать наклонную часть, которая постепенно поднимется до уровня опорной части.
Кстати. Эти фотки - в июле 2017 г. А 28 декабря 2017 я уже проедусь по новому путепроводу.
Кстати. Эти фотки - в июле 2017 г. А 28 декабря 2017 я уже проедусь по новому путепроводу.
Пока строители заняты, покажу одну интересную фотографию
Фото сделано очень поздним вечером. И видно, что строители на путепроводе по-прежнему работают. А на горизонте – строящаяся башня Газпрома, рядом с ней видны краны-гиганты.
Но строители на этом не останавливаются, и накатывают асфальт уже по все длине этого подъема. А листья то уже пожелтели
Собственно, путепровод готов
Еще будут установлены светофоры, перекресток до этого был нерегулируемый.
И вот 28 декабря.
Утром проезжал мимо - было закрыто, в обед - уже заработал. То есть момент открытия я не видел. Традиционное разрезание ленточки. Кто-то на фото - вице-губернатор.
Еще крутые истории!
- 15 фотографий из прошлого для нескучного исторического путешествия
- Интересные снимки известных людей
- В США женатый мужчина от стыда покончил с собой после того, как незнакомая девушка сняла на видео его мастурбацию
Новости партнёров
реклама
На открытый 29 декабря с опережением графика Поклонногорский путепровод, согласно сайту Госстройнадзора, не выдавалось разрешения на строительство. Контракт рассчитан до лета.
В реестре отказов ведомства в выдаче разрешений на строительство, значится первый этап развязки в створе Поклонногорской улицы. Документ датирован 27 декабря. Застройщиком является ПО "Возрождение". По данным "Фонтанки", недавно госстройнадзор привлекал компанию к административной ответственности по факту работ без разрешения.
Это не первый случай, когда важные для города проекты строятся без получения соответствующей разрешительной документации от госстройнадзора. Ранее аналогичная ситуация сложилась с Серным мостом.
На открытии путепровода чиновники подчеркивали, что запущено именно рабочее движение, а работы по контракту рассчитаны до июля 2018 года.
Путепровод призван облегчить сообщение между Выборгским и Приморским районами. Строительство началось в 2012 году. Генеральный подрядчик ОАО Мостотряд 19 не справился, получив 1 млрд из 1,9 по контракту. Из них 500 млн так и не освоенный аванс, который затем удалось взыскать по гарантии с банка "Санкт-Петербург". В 2016 году было объявлено конкурс на достройку за 1,9 млрд, которые выиграло ПО "Возрождение". Общая стоимость строительства включая выкуп 11 участков у физлиц -3.1 млрд.
Сейчас идёт проектирование второй очереди развязки, а именно тоннеля. В соответствии с госпрограммой, строительство запланировано после 2022-года
Ходят слухи, что РЖД после постройки этого виадука хочет убрать переезды на уделке и у ЖД Озерки.
Без щебня, без цементной стяжки. На века строят.
это как доп крепеж для дороги. Поездим - увидим.
Я когда пацаном был мы часто лазили в том районе где тогда еще не было Третьего транспортного кольца. У людей там были огороды, гаражи, сады росли там. Стояли пятиэтажки с видом на старую железную дорогу по которой редко что ездило. Тищина...свежий воздух. А потом БАЦ! И на уровне пятого этажа эстакада
Первое ДТП на следующий день, то есть 30 декабря. Логан и Газель, Логан снес себе зеркало.