1244
6
1
Многие американцы считают Генри Форда изобретателем автомобиля. При этом, существует мнение, что именно он создал конвейер и это несмотря на тот факт, что еще за шесть лет до Генри Форда никому не известный Рэндом Олдс уже использовал в своем производстве передвигающиеся тележки.
Более того, на зерновых элеваторах уже начали применять ленточные транспортеры, которые были хорошо известны в Чигаго, на местных мясокомбинатах. Что касается Форда, то основная его заслуга – это создание поточного производства. Но самое главное является то, что Форд первым придумал автомобили. Со временем общество постоянно развивалось и совершенствовалось, в результате чего оно достигло определенного экономического уровня. Поэтому в XX веке, который стал веком управления, возникает менеджмент. Однако, для появления менеджеров, были необходимы новые идеи и их создатели, именно таким и стал Генри Форд. Благодаря этому, всем известный Форд завоевал звание лучшего бизнесмена XX века.
В начале XX столетия, свою карьеру бизнесмена Генри Форд начал со строительства самого большого в то время индустриального производства, на котором сумел заработать $1 млрд., по нынешнему курсу это примерно 36 миллиардов долларов. Кроме того прогрессивные идеи бизнесмена оказали большое влияние на все общественную жизнь в США. Форд смог продать 15,5 миллионов машин "Форд-Т", ведь конвейер стал вполне привычным и необходимым делом.
Для развития производства, Форд решил платить своим рабочим в несколько раз больше от их утвержденной зарплаты, благодаря чему, через некоторый промежуток времени, образовался профессиональный класс, рабочие которого назывались синие воротнички. Однако, несмотря на повышение зарплат, сотрудники предприятия продолжали усердно собирать деньги на популярный в то время автомобиль "Форд-Т". Сам же создатель знаменитого автомобиля не стремился создавать спрос на свои машины, поскольку в этом не было необходимости. Ведь спрос на Форды был и так достаточно высоким.
Против принципов Форда активно выступал американский менеджмент, основоположники которого в течении многих лет вели беспрерывные и усердные споры с процветающим бизнесменом. Одним из наиболее активных менеджеров был Альфред Слоун, известный представитель General Motors. Именно он считался самым ярым противником основополагающих идей Генри Форда.
Огромный успех известного предпринимателя завершился в 1927 году. Это был крах Форда, который не хотел быть менеджером. Когда провал производства был очевиден, Форд, к сожалению уже ничего не мог сделать. Ведь успех бизнесмена был настолько большим, что у него и мысли не возникало, что это когда-нибудь может закончиться. Форд не видел того, что мир вокруг меняется и того, что теперь успех производства зависел только от рационального управления.
У него было пренебрежительное отношение к менеджменту. Бизнесмен считал, что самое главное – это высококачественный продукт, приносящий хорошую прибыль, а не то, как им следует распорядиться. Поэтому главная ошибка Форда – это его презрение к искусству управления, на котором держится весь современный бизнес. Ведь в своем личном кабинете неудачный руководитель бывал гораздо реже, чем в цехах производства. А все, что было связанно с документацией или с финансистами, ужасно раздражало Форда, возможно, что именно поэтому они к нему особо и не спешили.
Источник:
