10771
3
Эта тема очень "больная" для меня уже несколько лет. Который год перемещаясь на поезде из Старого Оскола в Москву я думаю, ну вот на следующий года наверное что то поменяется, ну скоро наверное изменится - не меняется.
Дело в том, что в Москву у нас ходит ЕДИНСТВЕННЫЙ поезд (не считая сезонного летнего "бомжатника" Сухуми-Москва). И что вы думаете! Конечно же РЖД сделало наш единственный поезд ФИРМЕННЫМ. Ну чтобы там накрутить всякого да побольше. Это в принципе тоже самое, что сделать платную дорогу при отсутствии бесплатного дублера - в любом случае ты попадаешь на бабки.
Ну да ладно, вроде бы заплатил чуть больше да прокатился с комфортом. Ага! Как бы не так.
Не будем обсуждать "фирменность" этого поезда (может быть занавески на окнах?), давайте обсудим розетки. На дворе как вы помните 21 век, все едут с телефонами, ноутбуками и т.п., многие работают в дороге или отдыхают мультимедийно. Вроде бы это проблемы "индейцев".
Но товарищи, платя за 11 часов в пути ТАКИЕ деньги человек наверное имеет право получить немного электричества для своего гаджета:
Не будем обсуждать "фирменность" этого поезда (может быть занавески на окнах?), давайте обсудим розетки. На дворе как вы помните 21 век, все едут с телефонами, ноутбуками и т.п., многие работают в дороге или отдыхают мультимедийно. Вроде бы это проблемы "индейцев".
Но товарищи, платя за 11 часов в пути ТАКИЕ деньги человек наверное имеет право получить немного электричества для своего гаджета:
Казалось бы доплати до купе и включайся на здоровье! Да сейчас! В плацкарте розеток нет, в купе розеток нет, в СВ розеток нет! Это что за древний век то? Причем я много раз видел, как в вагонах более старых образцов, включая плацкарт, розетки доделывались уже после. Это все возможно. Так почему в ФИРМЕННОМ поезде РЖД не в состоянии хотя бы в КУПЕ сделать розетки?
Может быть в каких то вагонах есть, но я по несколько раз в месяц езжу в Москву и никогда не попадал на розетки (указывайте тогда на сайте это как услугу, если у вас два вагона таких!). А я бы с удовольствием и поработал в поезде и просто кино посмотрел и при этом приехал в Москву с заряженным ноутбуком. В результате передвигаясь в фирменном поезде вырабатываешь все запасы электричества за пару часов, смотришь в потолок в поезде и приезжаешь "пустой" в Москву. И вариантов то нет! Поезд единственный! Вот такая засада от РЖД для старооскольцев, которые смеют называть такой поезд в 21 веке как ФИРМЕННЫЙ!
И еще, чтобы мне из области "чуть ли не пограничной" с Москвой съездить с женой и ребенком в столицу нашей Родины получается нужно отдать около 14 000 руб. даже на плацкарт. А это на минуточку ПОЛОВИНА средней зарплаты очень не бедной области. Это вообще ни в какие ворота.
У вас то хоть как там? Розетки то есть?
Может быть в каких то вагонах есть, но я по несколько раз в месяц езжу в Москву и никогда не попадал на розетки (указывайте тогда на сайте это как услугу, если у вас два вагона таких!). А я бы с удовольствием и поработал в поезде и просто кино посмотрел и при этом приехал в Москву с заряженным ноутбуком. В результате передвигаясь в фирменном поезде вырабатываешь все запасы электричества за пару часов, смотришь в потолок в поезде и приезжаешь "пустой" в Москву. И вариантов то нет! Поезд единственный! Вот такая засада от РЖД для старооскольцев, которые смеют называть такой поезд в 21 веке как ФИРМЕННЫЙ!
И еще, чтобы мне из области "чуть ли не пограничной" с Москвой съездить с женой и ребенком в столицу нашей Родины получается нужно отдать около 14 000 руб. даже на плацкарт. А это на минуточку ПОЛОВИНА средней зарплаты очень не бедной области. Это вообще ни в какие ворота.
У вас то хоть как там? Розетки то есть?
Источник:
Ссылки по теме:
- Как выглядит двухэтажный поезд Москва–Адлер изнутри
- Уникальные поезда московского метро
- Поездка на двухэтажном поезде Москва - Санкт-Петербург
- Закат из кабины электропоезда
- Поездка из Москвы в Париж на поезде
А что поделать...монополия...
У нас все так рукожопо-затейливо, что иногда и не надо :)
где это написано? ссылку на соответствующий законный акт, который бы ржд обязывал морочиться с розетками в студию, буде ласка.
"Так почему в ФИРМЕННОМ поезде РЖД не в состоянии хотя бы в КУПЕ сделать розетки?"
потому что наличие розеток никак не привязано к "статусу" поезда.
А в целом ситуация предельно проста - не устраивает услуга, то:
а) не пользуешься
б) предоставляешь эту услугу "качественнее" и гребешь деньги
в) сидишь и не жужжишь.
Один раз был в командировке, и разговорились с местным руководством, я спрашиваю все ли нравится, есть ли замечания... Руководиель начинает жаловаться на то что "система не удобная, очень много времени уходит на занесение данных".
Я говорю странно, мы максимально старались упростить и ускорить эту функцию, а в чем конкретно проблема?
Он говорит "сходи поговори с оператором" подошел посмотрел, оказалось они пользуются старой формой и там ошибка из за которой после ввода даты оплаты перепрыгивает не на сумму оплаты а на поле с ИНН (назад) и нужно в итоге брать мышку и тыкать в поле оплаты (так как форма редко используется тестировщики пропустили).
Я спрашиваю и давно у вас такое? Она говорит: где то год.
Спрашиваю: А почему зявку не написали? Она: ой это сложно и долго я говорила руководителю. (а для написания заявки нужно нажать кнопку (доступна везде) и описать проблему, нажать другую кнопку).
Я справшиваю так а что сложного, нужно 2 кнопки нажать и пару слов написать, в ответ "ну не знаю, уже как то привыкли".
В итоге я попросил их написать заявку на устранение ошибки т.к. на месте это было бесполезно править (затерлось бы следующим релизом) и забыл про этот случай, вспомнил через пол года когда нужно было удалять форму т.к. необходимость в ней отпала.
Нужно ли говорить что за пол года заявку так никто и не написал?
Нормальная техника 4-6 часов держит спокойно.
На что ночью технику разряжать??
Может еще возмутимся отсутвием розеток в автобусах? А что? Межобластние рейси тоже от 10-ти часов ..
Я каждый год езжу в родной город по 30 часов. Скажите, когда мне сесть, что бы выйти утром?
Я знаю - я зануда, но очень режет глаз и слух все эти ксяОми и т.д...