6690
24
Ровно 30 лет назад - 15 мая 1987 года в космонавтике СССР начинался грандиозный прорыв в космос, до сих пор не осознанный и оцененный. Наблюдая этот пуск с крыши дома я верил, что на ней мы прорвемся в далекий космос. Но все по порядку
Создание УМКС был продолжением работ Гагарина, Королева, Челомея. Схема создания многоразовой ракеты, а не аналог Шаттла было не случайным. Наша космическая программа подразумевала не только доставка космоплана на орбиту, но и освоение дальнего космоса. Полет к Марсу и освоение Луны. Мы хотели взять реванш с США за лунную гонку.
×
Из-за размеров ракеты, транспортировать ее по железной дороге было невозможно. Изначально для нее было предусмотрена создание воздушной транспортной системы на базе АН 124, когда он прибывал на завод "Прогресс" в Куйбышеве, забирал ракету и доставлял на Байконур. Но "Мрия" позорно задерживалась. Уже 1984 год, а самолета нет
Но выход был найден. Ракету решено собирать на Байконуре, а компоненты габаритные будут доставляться другим самолетом. Им стал бомбардировщик ВМ - 3, ставший ВМТ "Атлант"
Первый полет "Энергия" должна была совершить с опытной боевой станцией, без лазерного оружия, но с бортовыми системами управления и наведения "Скиф ДМ", официально получивший название "Полюс"
12 мая 1987 года ракета встала на старт. Но что же тут необычного в ракете. Такая же как все и другие. Но тут требуются разъяснения все ракеты СССР были одноразовые и разработаны под конкретную задачу - Интеркосмос отвечал за вывод спутников легких, "Рокот" тяжелых, "Союз" доставлял космонавтов на орбиту и грузы. "Протон" выводил станции. Но все это создавало проблемы. Ведь для каждой ракеты нужна была производственная база, испытательная, транспортная база, сборочно-испытательная база, пусковая система. И везде свой штат и затраты. А что же "Энергия"? Она ликвидировала эту разношерстную команду. На одной базе этой ракеты можно было делать все виды ракет, закрывая все номенклатуры выводимой нагрузки. Надо вам вывести легкие или тяжелые спутники
А хотите получить ракету для освоения Луны или полета на Марс - берите "Вулкан", поднимающий на орбиту 190 тонн
Но был один недостаток у ракеты, за который и зацепился Горбачев. Если боковые ускорители были многоразовые и они спасались, то центральный блок спасти нельзя. Нет, парашютную систему для него создали и довели возможность до 4-х кратного старта. Но падение блока было не в водах Атлантического океана, как у США, а в таежные леса, И парашюты были бессмысленны. Деревья бы нанесли фатальные повреждения блоку. Но тогда нашли решение. Сделать из ракеты космоплан, на подобии "Бурана". Эта машина должна была появиться уже к 1998 году и сделать всю систему 100% многоразовой.
Ураган
Но перспективы не впечатлили многих, не только за рубежом. Внутри страны тоже было много недоброжелателей системы. И полетели в Политбюро КПСС гневные письма о чрезмерной стоимости и неэффективности. Все работы по развитию ракеты и дальнейших пусках были свернуты. Главный враг проекта КБ Хруничева при Ельцине добились закрытия проекта. Да-да - не верьте сказкам, что он до сих пор не закрыт. Осенью 1994 года постановлением Президента Ельцина проект был окончательно закрыт. А КБ Хруничева получило заказ на создание модульной. но одноразовой ракеты "Ангара". Прошло уже 20 лет, но было всего 2 пуска. И эта машина даже близко не подошла к возможностям "Энергии" и по многоразовости, ни по универсальности. Что ж, праздником. но не чокаясь. ЗА сим все
Ссылки по теме:
- Как отмечали Первомай в Советском союзе наши предки
- 15 выразительных исторических фотографий дня 1 мая
- Танцы-обжиманцы: дискотеки СССР, как это было на самом деле
- Слава вождю мирового пролетариата! Символика Советского Союза в одном лице
- 15 воспоминаний о советской юности в первомайских значках
Новости партнёров
реклама
Честно, у меня сомнения в том, что были высадки. Именно сомнения, а не непоколебимая вера в "заговор". Даже в плане того, что звездонавты летели в тесном "гробу" больше недели без сортира, а нарисовались так перед публикой, как будто полчаса на машине ехали, вызывает смутные сомнения. Вспомните орбитальные полеты наших космонавтов. Они за неделю в гораздо более просторных наших кораблях с "удобствами" ушатывались так, что их на носилках транспортировали после приземления. А бравые америкосы, неделю лежавшие в одной позе и ссавшие и сравшие в свои скафандры выглядят как огурчики. Русские такие слабаки? Сомневаюсь.
Кстати, сейчас новая гонка запущена. Китай делает свою орбитальную станцию, а Россия и США готовятся создавать свои собственные. То есть МКС осталось совсем не долго, а продолжать делиться технологиями ни у кого интереса нет. Таким образом, видимо, мы скоро будем наблюдать несколько орбитальных станций на орбите. И вот тогда и выползут все готовые и неготовые технологии, стоимость и т.д. России придется тяжко, но, скорее всего, на это будут брошены все резервы. Как с этим справятся США - большой вопрос. Ну а Китай к тому времени запасется поп-корном и будет с улыбкой наблюдать за всем этим безобразием :)
Джозеф Патрик Джо Кеннеди-младший (англ. Joseph Patrick "Joe" Kennedy, Jr.; 25 июля 1915 12 августа 1944) американский военный лётчик, член семьи Кеннеди, старший брат президента США Джона Ф. Кеннеди. Погиб в небе над Великобританией во Вторую мировую войну.
Джо Кеннеди был разочарован тем, что с войны он вернётся без медалей, в то время как его младший брат Джон Ф. Кеннеди во время службы на тихоокеанском флоте уже успел прославиться. Поэтому, когда ему представилась возможность поучаствовать в секретной военной операции Афродита , Джо согласился, хотя уже мог демобилизоваться. Суть операции Афродита заключалась в использовании тяжёлых бомбардировщиков в качестве высокоточных управляемых снарядов для поражения хорошо укреплённых немецких бункеров, пилоты при этом должны были произвести взлет, набрать высоту 600 метров, активировать систему дистанционного управления, взвести взрыватели и выпрыгнуть с парашютом. До цели самолет-снаряд летел под радиоуправлением с самолета наведения.
12 августа 1944 года Джо Кеннеди и Уилфорд Уилли подняли в воздух модифицированный бомбардировщик PB4Y-1, нагруженный 9,6 тоннами Торпекса, их целью было орудие Фау-3 в окрестностях Кале. Однако в 18 часов 23 минуты взрывчатка сдетонировала ещё в небе над Англией, оба пилота погибли мгновенно, их останки не были найдены.
Фотки поражают (особенно кузнечик), ровно как и инфа.
Верить в несправедливость добра.
Ю. Шевчук
Такую страну развалили...