5861
4
2
Украинец сделал машину на дровах.
Автомобили на твердом топливе – звучит как какое-то безумие родом из стимпанка. Однако, это правда. Такие машины,благодаря усилиям энтузиастов, существуют. Вот не так давно в Украине появился настоящий автомобиль на дровах!
Творение народного мастера.
Сегодня мир охвачен поиском альтернативных видов топлива. Несмотря на то, что нефть долгое время дешевела, бензин в большинстве стран преимущественно дорожал в последние годы. Исключением не стала и Украина, где кураж цен на бензин в 2016-2017 году ничуть не порадовал автомобилистов. Наиболее предприимчивые начали искать «альтернативные» источники топлива для своих транспортных средств. И речь идет вовсе не о солнечной или геотермальной энергии.
Сегодня мир охвачен поиском альтернативных видов топлива. Несмотря на то, что нефть долгое время дешевела, бензин в большинстве стран преимущественно дорожал в последние годы. Исключением не стала и Украина, где кураж цен на бензин в 2016-2017 году ничуть не порадовал автомобилистов. Наиболее предприимчивые начали искать «альтернативные» источники топлива для своих транспортных средств. И речь идет вовсе не о солнечной или геотермальной энергии.
Мастер не одинок в своем стремлении.
Украинский "самоделкин" Василий Шпигоцкий всего за одну неделю в одиночку своими собственными руками переделал старенькую "Волгу" - теперь бензин ей не нужен, авто работает на дровах. Теперь поездки на любимом автомобиле обходятся Василию намного дешевле.
Украинский "самоделкин" Василий Шпигоцкий всего за одну неделю в одиночку своими собственными руками переделал старенькую "Волгу" - теперь бензин ей не нужен, авто работает на дровах. Теперь поездки на любимом автомобиле обходятся Василию намного дешевле.
30-летний омич Кирилл Бузениус создал автомобиль, работающий на еловых шишках
Существует множество энтузиастов.
Стоит пояснить, что бензин в машине все еще нужен, однако использовать его Волга стала намного меньше. Так, до модернизации на 100 километров Волга потребляла порядка 15 литров топлива. Сейчас же для езды хватает нескольких колодок дерева! Только за прошлый год энтузиаст проехал на своей машине более 10 тысяч километров
Существует множество энтузиастов.
Стоит пояснить, что бензин в машине все еще нужен, однако использовать его Волга стала намного меньше. Так, до модернизации на 100 километров Волга потребляла порядка 15 литров топлива. Сейчас же для езды хватает нескольких колодок дерева! Только за прошлый год энтузиаст проехал на своей машине более 10 тысяч километров
Справедливости ради добавим, что идея автомобилей на твердом топливе не так уж нова, однако сегодня она является как никогда актуальной. Стоит также добавить, что в Украине были замечены и машины на подобном топливе созданные другими народными мастерами. Соответствуют ли такие автомобили всем нормам безопасности, в том числе нормам экологической – вопрос открытый.
Ссылки по теме:
- Вот почему полицию боятся больше, чем убийц и воришек
- Россия или Украина? Несерьёзное противостояние
- Украинские венки как произведение искусства
- Сумасшедшие ситуации, в которых переборщили с патриотизмом
- Поступок настоящего мужчины! Парень героически спас ребенка на пожаре в пятиэтажке
Lincoln Mark V 1979 работает на древесном газуПриспособлен к работе на древесном газу. Практика и опыт показали, что такая переделка не вызывает особых осложнений в работе и обслуживании автомобиля.
Техническая информация:
Двигатель: 400 л. с., 6,6 литров
Максимальная скорость: 110 км/ч
Крейсерская скорость: 100 км/ч, 60 миль./ч.
Расход топлива: 50 кг/100 км.
Дальность пробега: 250 км (торф)
Используемое топливо: торф и древесина
Денежный расход: 4€/100 км
Обслуживание: очистка фильтра каждые 1000 км
Ну а смысл остался прежним. То что в развитых странах этим не брезгуют и тоже этим замарачиваются. А не как преподносит это автор типа только совсем отсталые Гы-гы-гы на дровах!
Например берёза при влажности 10% будет весить 1 кубометр 640 кг. значит 50 кг это 13 часть от кубометра а это брусок длиной 1 метр, толщиной и высотой по 25 см.
Но смысл то здесь совсем другой. В том что заправится можно буквально в любом лесу, такая же идея лежит в основе двигателя на воде.
Особенно во время ВОВ и наши и немцы применяли. Даже после войны у нас много было грузовиков и автобусов с газгольдерными установками.
Дрова подкладывай и вперед
пост дерьмо, с целью вызвать хохлосрач.
газогенераторные установки на дровах были когда еще 414 не оформилась как государство
"Жена, завязывай каждую неделю хату белить! Скоро жить негде будет! "