86436
21
При взгляде на эти автомобили мысли о приёме стероидов сами невольно лезут в голову. Иначе как ещё объяснить их монструозный вид?
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Пост обожания вездеходов
- 15 красивых машин, испорченных владельцами-идиотами
- 20 советских автомобилей с шикарным тюнингом
- Внедорожники класса люкс: как выглядят кроссоверы от Bentley, Maserati и Lamborghini
- Автомобильный тюнинг в СССР
реклама
Пушка в кармане - трус по жизни
Высокая девушка - парень коротышка
Большие шины - маленькие бубенчики
Длинный шнорхель - коротенький кончик
Так было, так есть и так будет. Природа стремится к равновесию.
P.S. Любые возражения воспринимаю как подтверждение моих слов ;)
Но короткая база - это пипец, трясет как на табурете. Поэтому и продал.
И стоит все это гораздо дороже чем тупо лифт подвески и фендеры с пневматиками.
Да и раньше, это можно было легализовать.
Теперь, без толстой пачки денег, это невозможно. Увы.
Впечатления - ниже среднего.
То есть, в говнах и лифт и резина работают на все 100.
А вот на дороге - совсем наоборот.
Резина аццки шумит на скорости. Да и не любит она скорости - износ уходит в небеса. А машина из-за лифта валковата - страшно ее в повороты на скорости заправлять.
Вот так я от лифта своего Спорта (у меня тоже, ага, но третий) и отказался. Он и в заводском конфиге позволяет ездить в говнах средней лютости, что меня вполне устраивает.
А спецрезина, лифт и прочая - это для скорее трофи-рейдов и подготовки к зомби-апокалипсису (ха-ха). Для повседневной жизни такая машина уже малопригодна.
Больше для шоссе, чем для говен.
Тем не менее, и в тракторной колее работает неплохо, если с умом и расстановкой и рулем повертеть.
Что там у знакомца - не обращал особо внимания. Намного проходимее моего спорта, без вопросов.
Но я свой в проходимость и не затачиваю особо.
Для реальной проходимости я на трактор МТЗ-80 сяду. Батино наследство.
Дай фоту!!
Второй у меня. Второй, но рестайловый. Калужский.
А у знакомца первый. Таец.
И мой и его на ручке.
А последний, который третий, я как в салоне увидел, рука к лицу так и потянулась.
Мой почти такой, только уши черные:
Мало того, что окна превратила черт те во что, так еще и кпп только вариатор. И клиренса не стало.
Короче, вместо спорта получилась чуть уменьшенная версия дедомобиля паджеро.
3.0А, лифт 5 см, 35-е динапро, ранчо 9000, бампера сделаны в ателье под штатные-3мм на 57-й трубе.
------
самое г_но