3200
3
"Музей под землей", "Подземный город", "Еще одно чудо света" - именно такими эпитетами зачастую описывают иностранцы Московский Метрополитен. Конечно, есть и такие, которых не восхищает эта красота, ведь в миллионном потоке людей толком ничего не разглядишь, да еще и споткнешься 15 раз. Давайте узнаем, что нравится иностранцам, а что их шокирует в московском метро:
Martin Baxter, Куала-Лумпур (Малайзия)
Только закончил двухчасовую экскурсию по Московскому метро. Сама система метрополитена – очень надежная и эффективная, если не сказать больше, и превосходит метро в других больших городах, и билет оказался очень дешевым. Но самый большой плюс – это невероятная, непревзойденная подземная архитектура. Я и до этого был наслышан, но то, что увидел – превзошло все ожидания. Побывал на 10 станциях, все разные и все потрясающие. К тому же, внутри безупречно чисто. Обязательно к посещению в любое время!
Мarci, Монополи (Италия)
«Наполовину разочарование». Возможно, все из-за того, что я попал в час пик, а может быть из-за того, что оказался неподготовленным следовать указаниям в московском метрополитене, но он не вызвал у меня каких-то сильных эмоций. Без сомнений, историческое прошлое и идейные посылы архитектурного стиля коммунистической России чувствуются весьма отчетливо. Однако должен предупредить: вам нужно быть внимательными, поскольку промышляющие в метро карманные воры не преминут воспользоваться случаем, стоит лишь туристу отвлечься. Еще одно предупреждение касается отсутствия туалета на входе в метро (мне пришлось воспользоваться уборной в комнате полиции, поблагодарив сотрудников за помощь).
Steve A, Портленд, штат Орегон (США)
«9 миллионов пассажиров в день?». Если будете в Москве, то вы, без сомнения, обязаны посмотреть на Московское метро. Архитектура работа на некоторых станциях «кольцевой» линии просто невообразима. Нам рассказали, что в день метро пользуются 9 миллионов пассажиров и в часы пик поездка прибывают и отправляются каждые 45 секунд. Не знаю, правда ли это, но после своего визита в Москву готов в это поверить.
Только закончил двухчасовую экскурсию по Московскому метро. Сама система метрополитена – очень надежная и эффективная, если не сказать больше, и превосходит метро в других больших городах, и билет оказался очень дешевым. Но самый большой плюс – это невероятная, непревзойденная подземная архитектура. Я и до этого был наслышан, но то, что увидел – превзошло все ожидания. Побывал на 10 станциях, все разные и все потрясающие. К тому же, внутри безупречно чисто. Обязательно к посещению в любое время!
Мarci, Монополи (Италия)
«Наполовину разочарование». Возможно, все из-за того, что я попал в час пик, а может быть из-за того, что оказался неподготовленным следовать указаниям в московском метрополитене, но он не вызвал у меня каких-то сильных эмоций. Без сомнений, историческое прошлое и идейные посылы архитектурного стиля коммунистической России чувствуются весьма отчетливо. Однако должен предупредить: вам нужно быть внимательными, поскольку промышляющие в метро карманные воры не преминут воспользоваться случаем, стоит лишь туристу отвлечься. Еще одно предупреждение касается отсутствия туалета на входе в метро (мне пришлось воспользоваться уборной в комнате полиции, поблагодарив сотрудников за помощь).
Steve A, Портленд, штат Орегон (США)
«9 миллионов пассажиров в день?». Если будете в Москве, то вы, без сомнения, обязаны посмотреть на Московское метро. Архитектура работа на некоторых станциях «кольцевой» линии просто невообразима. Нам рассказали, что в день метро пользуются 9 миллионов пассажиров и в часы пик поездка прибывают и отправляются каждые 45 секунд. Не знаю, правда ли это, но после своего визита в Москву готов в это поверить.
Borys B, Киев (Украина)
«Недетский страх». К сожалению, это единственный быстрый способ передвижения по Москве. Перегруженные вагоны с грубыми людьми, которые никогда не улыбаются, грубые полицейские (лучше вообще не ходите туда, если выглядите как выходцы с ближнего Востока или стран Средиземноморья) и постоянные предупреждения о возможности терактов через громкоговорители.
Monika R, Брно (Чехия)
Если бы я оказалась одна в московском метро, я бы точно не смогла сама найти дорогу. Так много линий, входов выходов. Ладно я не знала куда иду, но даже русские спрашивают друг у друга дорогу.
Gili K, Тель-Авив (Израиль)
Московское метро – самый быстрый и удобный способ перемещения в суетном мегаполисе, поезда приезжают каждые 1-2 минуты. Некоторые старейшие станции выглядят как настоящие музеи, на стенах и сводах художественная роспись, невероятная архитектура помещений.
Два важных совета: 1. Если вы можете себе это позволить, возьмите экскурсию по метро (уникальные впечатления для туриста, билеты можно купить в интернете);
2. Поскольку большинство людей не говорит по-английски, попросите у себя в отеле купить вам проездной (лучше брать сразу на несколько поездок, это гораздо дешевле) и записать нужные вам фразы по-русски, и потом просто показывайте эту записку.
Ileana Caceres, Мерида (Мексика)
В Московском метро меня поразили станции, декорированные в разных стилистиках: барокко и т.д. Некоторые посвящены Екатерине Великой, являются настоящим произведением искусства и оставляют незабываемое впечатление. Следует отметить, что станции служили убежищем для женщин и детей во время войны, когда город был захвачен, это невероятно.
Житель Берлина (Германия)
Неправильным решением было отправиться в метро в будний день в час пик, не рекомендуется повторять. Но поездка субботним утром оставила впечатление как от посещения музея архитектуры. Даже, несмотря на отсутствие большого количества урн для мусора, метро невероятно чистое. Общественному транспорту Берлина есть, где поучиться.
Eurienne, Милан (Италия)
Старое и неорганизованное. Может, покажусь противоречивой, но мне не понравилось. Или даже так, я думаю, что метро, которое все признают красивым, должно также быть и функциональным, но нет. Уверена, что длинные и запутанные галереи метро станут настоящим испытанием, если несешь багаж в руках. Эскалаторы в большинстве своем только поднимают наверх, да и то не везде. Да еще и эти бесконечные переходы, где полно людей.
И так невероятно много людей, я даже застряла в очереди на выход. Метрополитен не оставил о себе впечатления как о произведении искусства, скорее, дьявольский лабиринт, старый и неухоженный. Чтобы ориентироваться внутри, в принципе, достаточно карты с двуязычным обозначением.
Были и позитивные моменты: поезда не ждешь больше трех минут, невысокие ступеньки на лестницах, да и в принципе работает достаточно слаженно. Конечно, выглядят станции тоже симпатично, но красота мало повлияла на общее впечатление.
Житель Вашингтона, Округ Колумбия (США)
Москва – один из тех немногих городов, в которых метро является местом, обязательным для посещения. Богато украшенные станции и общее оформление – невероятно красивы и эстетически приятны. Совет: изучите, как читается кириллица, потому что некоторые указатели только на русском, и, хотя внутрь попасть легко – выйти на улицу может быть сложновато.
John Treachy, Вотерфорд (Ирландия)
Поезд приходит каждые полторы минуты, и это круто. Станции безупречны – ни пылинки, ни бумажки, никогда не подумал бы, что метро может быть таким аккуратным, а здесь каждая станция была невероятно чистой. Все они декорированы по-своему и отражают исторические события, и это отличная идея.
Martin F, Буэнос-Айрес (Аргентина)
Не метро, а настоящий подземный музей. Путешествие на бесконечных эскалаторах под землю, по станциям, полным искусства – уникальный опыт. Увидеть эти подземные произведения искусства стоит потраченного времени.
Javier L, Сарагоса (Испания)
Правда в том, что сложно сказать что-то о Московском метрополитене и не повторить то, что уже было сказано об этом «народном музее». Все и каждая станция – просто замечательные. Удивляет уважение людей к этому месту, а еще более удивляет то, что я не увидела ни одной бумажки на полу. Особенно поразила меня группа детей в сопровождении учителей на экскурсии в сопровождении учителей, которые рассказывали ученикам историю станции и почему она так выглядит. Мне кажется, это полностью отражает, как уважительно люди относятся к такому сокровищу.
Lillian Tseng, Тайбэй (Тайвань)
Красивое, удобное, но слишком уж громкое. Московский метрополитен – это настоящий дворец или музей под землей. Каждая станция просто неповторима, а декорации на стенах рассказывают историю этих мест. Но два часа экскурсии по метро чуть не свели меня с ума: поезда, особенно закрывающиеся двери, громко шумят.
«Недетский страх». К сожалению, это единственный быстрый способ передвижения по Москве. Перегруженные вагоны с грубыми людьми, которые никогда не улыбаются, грубые полицейские (лучше вообще не ходите туда, если выглядите как выходцы с ближнего Востока или стран Средиземноморья) и постоянные предупреждения о возможности терактов через громкоговорители.
Monika R, Брно (Чехия)
Если бы я оказалась одна в московском метро, я бы точно не смогла сама найти дорогу. Так много линий, входов выходов. Ладно я не знала куда иду, но даже русские спрашивают друг у друга дорогу.
Gili K, Тель-Авив (Израиль)
Московское метро – самый быстрый и удобный способ перемещения в суетном мегаполисе, поезда приезжают каждые 1-2 минуты. Некоторые старейшие станции выглядят как настоящие музеи, на стенах и сводах художественная роспись, невероятная архитектура помещений.
Два важных совета: 1. Если вы можете себе это позволить, возьмите экскурсию по метро (уникальные впечатления для туриста, билеты можно купить в интернете);
2. Поскольку большинство людей не говорит по-английски, попросите у себя в отеле купить вам проездной (лучше брать сразу на несколько поездок, это гораздо дешевле) и записать нужные вам фразы по-русски, и потом просто показывайте эту записку.
Ileana Caceres, Мерида (Мексика)
В Московском метро меня поразили станции, декорированные в разных стилистиках: барокко и т.д. Некоторые посвящены Екатерине Великой, являются настоящим произведением искусства и оставляют незабываемое впечатление. Следует отметить, что станции служили убежищем для женщин и детей во время войны, когда город был захвачен, это невероятно.
Житель Берлина (Германия)
Неправильным решением было отправиться в метро в будний день в час пик, не рекомендуется повторять. Но поездка субботним утром оставила впечатление как от посещения музея архитектуры. Даже, несмотря на отсутствие большого количества урн для мусора, метро невероятно чистое. Общественному транспорту Берлина есть, где поучиться.
Eurienne, Милан (Италия)
Старое и неорганизованное. Может, покажусь противоречивой, но мне не понравилось. Или даже так, я думаю, что метро, которое все признают красивым, должно также быть и функциональным, но нет. Уверена, что длинные и запутанные галереи метро станут настоящим испытанием, если несешь багаж в руках. Эскалаторы в большинстве своем только поднимают наверх, да и то не везде. Да еще и эти бесконечные переходы, где полно людей.
И так невероятно много людей, я даже застряла в очереди на выход. Метрополитен не оставил о себе впечатления как о произведении искусства, скорее, дьявольский лабиринт, старый и неухоженный. Чтобы ориентироваться внутри, в принципе, достаточно карты с двуязычным обозначением.
Были и позитивные моменты: поезда не ждешь больше трех минут, невысокие ступеньки на лестницах, да и в принципе работает достаточно слаженно. Конечно, выглядят станции тоже симпатично, но красота мало повлияла на общее впечатление.
Житель Вашингтона, Округ Колумбия (США)
Москва – один из тех немногих городов, в которых метро является местом, обязательным для посещения. Богато украшенные станции и общее оформление – невероятно красивы и эстетически приятны. Совет: изучите, как читается кириллица, потому что некоторые указатели только на русском, и, хотя внутрь попасть легко – выйти на улицу может быть сложновато.
John Treachy, Вотерфорд (Ирландия)
Поезд приходит каждые полторы минуты, и это круто. Станции безупречны – ни пылинки, ни бумажки, никогда не подумал бы, что метро может быть таким аккуратным, а здесь каждая станция была невероятно чистой. Все они декорированы по-своему и отражают исторические события, и это отличная идея.
Martin F, Буэнос-Айрес (Аргентина)
Не метро, а настоящий подземный музей. Путешествие на бесконечных эскалаторах под землю, по станциям, полным искусства – уникальный опыт. Увидеть эти подземные произведения искусства стоит потраченного времени.
Javier L, Сарагоса (Испания)
Правда в том, что сложно сказать что-то о Московском метрополитене и не повторить то, что уже было сказано об этом «народном музее». Все и каждая станция – просто замечательные. Удивляет уважение людей к этому месту, а еще более удивляет то, что я не увидела ни одной бумажки на полу. Особенно поразила меня группа детей в сопровождении учителей на экскурсии в сопровождении учителей, которые рассказывали ученикам историю станции и почему она так выглядит. Мне кажется, это полностью отражает, как уважительно люди относятся к такому сокровищу.
Lillian Tseng, Тайбэй (Тайвань)
Красивое, удобное, но слишком уж громкое. Московский метрополитен – это настоящий дворец или музей под землей. Каждая станция просто неповторима, а декорации на стенах рассказывают историю этих мест. Но два часа экскурсии по метро чуть не свели меня с ума: поезда, особенно закрывающиеся двери, громко шумят.
Antonio S, Козенца (Италия)
Стоит посмотреть. Последний раз был здесь 25 лет назад, и метро изменилось до неузнаваемости. Станции были похожи на произведения искусства, а сейчас все как будто развалилось. Очень жаль.
Ronald K, Хоэн-Нойендорф (Германия)
Они убрали почти все, что напоминало о самых важных временах СССР. Это чаще всего голые стены, везде очень мрачно, почти как в Белинском метро. Но самое впечатлительное, конечно же, длинные эскалаторы
Bов, Люблин (Польша)
«В похвалу коммунизму»
Одно из самых удручающих мест в Москве. Все дело в том, что станции, построенные в 30-х годах, украшены в духе прославления коммунизма. Это проявление социалистического реализма в самой чудовищной форме. Впечатление усиливает жуткое люминесцентное освещение. В часы пик толпа, вы видите людей, которые, хммм… прут потоком. Создается сильный контраст с улицами Москвы, где вы можете увидеть множество роскошных автомобилей. В моем личном рейтинге метро среди европейских городов московский метрополитен имеет довольно низкую оценку. Я предпочитаю менее выразительное метро, как в Варшаве, Лионе, Берлине и т.д.
Yvonne В, Кембридж (Великобритания)
Советую прокатиться по зелёной ветке и выйти из вагона на большей части станций – фрески и статуи действительно стоит увидеть. Мне хотелось читать путеводитель на лучших станциях, к счастью, с нами был гид. Как и ожидалось, все знаки на русском, но, думаю, к чемпионату в 2018 они будут продублированы на английском.
Laura, Джулиан, штат Калифорния (США)
Стоит попробовать. Немного волновались о том, как оплачивать проезд в метро, и так как мы решили не ловить частника, а телефон, чтобы вызвать Uber, не ловил, то мы дали метро шанс. Приятно удивило, что автоматы по продаже билетов поддерживали английский язык. Станции оказались очень красивыми и чистыми, и поезда тоже. Удобно, что каждая линия и поезда на линии имеют цветовое обозначение, таким образом, ориентироваться в метро для иностранных туристов довольно легко. В метро все показались очень скромными и воспитанными, а мужчины действительно уступали места женщинам и детям.
Житель Калифорнии (США)
«Если бы только в Нью-Йорке было так же». Я повидал множество разных метрополитенов, но этот единственный в своем роде. Это что-то, что в СССР сделали правильно.
Жительница Лондона (Великобритания)
«Вы представить себе не сможете, насколько зрелищна подземка». Вы, наверное, заблудитесь, так что прихватите напитков и чего-нибудь перекусить, и наслаждайтесь поездкой. Станции выглядят просто восхитительно! Бронзовые статуи, вырезанные из мрамора скамьи, и ОЧЕНЬ ЧИСТО! Также нет рекламы в метро и люди всегда готовы прийти вам на помощь.
Оценки Московского Метрополитена от путешественников на сайте TripAdvisor:
Отлично________6 131 (67%)
Очень хорошо___2 158 (23%)
Неплохо___________90 (7%)
Плохо____________145 (2%)
Ужасно____________87 (1%)
Стоит посмотреть. Последний раз был здесь 25 лет назад, и метро изменилось до неузнаваемости. Станции были похожи на произведения искусства, а сейчас все как будто развалилось. Очень жаль.
Ronald K, Хоэн-Нойендорф (Германия)
Они убрали почти все, что напоминало о самых важных временах СССР. Это чаще всего голые стены, везде очень мрачно, почти как в Белинском метро. Но самое впечатлительное, конечно же, длинные эскалаторы
Bов, Люблин (Польша)
«В похвалу коммунизму»
Одно из самых удручающих мест в Москве. Все дело в том, что станции, построенные в 30-х годах, украшены в духе прославления коммунизма. Это проявление социалистического реализма в самой чудовищной форме. Впечатление усиливает жуткое люминесцентное освещение. В часы пик толпа, вы видите людей, которые, хммм… прут потоком. Создается сильный контраст с улицами Москвы, где вы можете увидеть множество роскошных автомобилей. В моем личном рейтинге метро среди европейских городов московский метрополитен имеет довольно низкую оценку. Я предпочитаю менее выразительное метро, как в Варшаве, Лионе, Берлине и т.д.
Yvonne В, Кембридж (Великобритания)
Советую прокатиться по зелёной ветке и выйти из вагона на большей части станций – фрески и статуи действительно стоит увидеть. Мне хотелось читать путеводитель на лучших станциях, к счастью, с нами был гид. Как и ожидалось, все знаки на русском, но, думаю, к чемпионату в 2018 они будут продублированы на английском.
Laura, Джулиан, штат Калифорния (США)
Стоит попробовать. Немного волновались о том, как оплачивать проезд в метро, и так как мы решили не ловить частника, а телефон, чтобы вызвать Uber, не ловил, то мы дали метро шанс. Приятно удивило, что автоматы по продаже билетов поддерживали английский язык. Станции оказались очень красивыми и чистыми, и поезда тоже. Удобно, что каждая линия и поезда на линии имеют цветовое обозначение, таким образом, ориентироваться в метро для иностранных туристов довольно легко. В метро все показались очень скромными и воспитанными, а мужчины действительно уступали места женщинам и детям.
Житель Калифорнии (США)
«Если бы только в Нью-Йорке было так же». Я повидал множество разных метрополитенов, но этот единственный в своем роде. Это что-то, что в СССР сделали правильно.
Жительница Лондона (Великобритания)
«Вы представить себе не сможете, насколько зрелищна подземка». Вы, наверное, заблудитесь, так что прихватите напитков и чего-нибудь перекусить, и наслаждайтесь поездкой. Станции выглядят просто восхитительно! Бронзовые статуи, вырезанные из мрамора скамьи, и ОЧЕНЬ ЧИСТО! Также нет рекламы в метро и люди всегда готовы прийти вам на помощь.
Оценки Московского Метрополитена от путешественников на сайте TripAdvisor:
Отлично________6 131 (67%)
Очень хорошо___2 158 (23%)
Неплохо___________90 (7%)
Плохо____________145 (2%)
Ужасно____________87 (1%)
Источник:
Ссылки по теме:
- Уникальные поезда московского метро
- Душевая в вагоне московского метро
- Что находится под эскалатором?
- В лабиринтах московского метро: Красный узел
- Метро в Подмосковье: Котельники
реклама
Полез в вики. Оказалось, в Москве пассажиропоток в половину больше нью-йоркского, а количество станций в два раза меньше. Даже с учётом меньших интервалов движения поездов, нам нужно больше станций. Во-первых, чтобы не набиваться как селёдки, во-вторых, чтобы из одной точки Москвы можно было добраться в другую точку Москвы, используя только метро. А то бока мне все намяли и ноги оттоптали
P.S. Хохлы в своем репертуаре. Удивляюсь, что Boris не написал про "кровавую гэбню".
захвачен...