48667
18
Серия "Аэропортреты" Майка Келли, фотографа из Лос-Анджелеса, очень впечатляет: сразу сотня самолетов, идущих на взлет — такого мы еще никогда не видели! Он снимал в восемнадцати различных аэропортах по всему миру. «В некоторых местах мне пришлось отснять тысячи кадров, затем отобрать лучшие, сделать цветокоррекцию и скомпоновать," —пишет он в своем блоге. "Это был точно один из самых сложных проектов, над которыми мне доводилось работать."
1. Международный аэропорт Дубай (DXB)
На заднем плане самое высокое здание в мире — Башня Халифа (Бурдж-Халифа). Снято с 6 до 8 утра, это пиковое время вылетов по всему миру.
2. Лос-Анджелес (LAX)
Это снято с пляжа Доквейлер (Dockweiler) в Лос-Анджелесе, над которым находятся пути следования взлетающих самолетов; с 5 до 7 вечера заходящее солнце подсвечивает самолеты снизу.
×
3. Дубай, ВПП 30r (DXB)
Самолеты взлетают с взлетно-посадочной полосы 30R — на фоне зловещих облаков над соседним Эмиратом Шарджа.
4. Хитроу, Лондон (LHR), терминал 5
Майку пришлось трижды приехать в Лондон, чтобы сделать эти изображения. "Погода там не шуточная. Было очень трудно застать ясное небо в течение полного рабочего дня, и даже когда я снимал в нормальную погоду, тут же приходили облака, так что мне еще повезло, что не было дождя и темных туч. Зато получилось одно моих любимых фото этой серии".
5. Хитроу, Лондон (LHR)
"Снято во время утреннего часа пик в аэропорту Хитроу: рейсы из Азии и Северной Америке идут на посадку в одном из самых оживленных аэропортов в мире."
6. Амстердам, Скипхол (AMS)
Желтые поля на переднем плане создают хороший контраст с голубым небом и взлетающими самолетами KLM (их тут большинство).
7. Амстердам, Скипхол (AMS), ВПП Полдербаан 18r
"Аэропорт Схипхол в Амстердаме окружен типичными голландскими каналами и полями зеленой травы. Иногда штормовая погода создает интересный фон".
8. Аэропорт имени Штрауса, Мюнхен (MUC)
"Сфотографировано с конечной точки взлетно-посадочной полосы 08r, когда самолеты идут на посадку в утренний час пик."
9. Аэропорт Цюриха (ZRN), ВПП 28 и 16
"Из-за сложной схемы полетов для снижения шума, аэропорт Цюриха фактически использует взлетно-посадочные полосы, ориентированные в различных направлениях, в зависимости от силы ветра. Это позволило сделать очень интересную фотографию на фоне идиллической швейцарской сельской местности".
10. Лос-Анджелес (LAX)
"Это первая фотка, с которой я начал проект, и она убедила меня в правильности моей концепции. Я решил расширить серию и отснять ее в аэропортах по всему миру. Снято с южной части взлетно-посадочных полос LAX, но некоторые борта я убрал из-за избыточности - мы не хотим видеть сразу 84 Боинга 737!"
11. Франкфурт-на-Майне (FRA)
"Это я снимал в июле 2015 года, когда над континентальной Европой бушевали шторма, которые бывают раз в 10 лет."
12. Международный аэропорт Токио Ханэда (HND)
"Фото сделано с борта зафрахтованного рыболовного судна в Токийском заливе. Это было просто невероятно сложно — мне нужна была идеально ясная погода и безветрие. При использовании длинного телеобъектива я смог снять знаковую для японцев гору Фудзи позади аэропорта, несмотря на то, что она находится более чем в 60 милях от места съемки."
13. Окленд (AUK)
Аэропорт Окленд — крупнейший коммерческий аэропорт Новой Зеландии, обслуживающий ежегодно более 13 миллионов пассажиров.
14. Международный аэропорт Сиднея имени Кингсфорда Смита (SYD)
Самолёты взлетают над заливом Ботани и центральным деловым районом Сиднея со взлетно-посадочной полосы 34L в аэропорту Сиднея.
Крупнейший аэропорт Германии: "Видно, как самолеты летят через удивительный погодный фронт, который проходил над Франкфуртом. Это было снято в июле 2015 года, когда над континентальной Европы проходили шторма, редкие в этих широтах."
17. Сан-Паулу (GRU)
Аэропорт Гуарульюс (или аэропорт Кумбика) — главный аэропорт города Сан-Паулу и самый загруженный аэропорт Бразилии.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Самое большое в мире кладбище самолётов
- 9 мест на Земле, где не летают самолёты
- 10 авиакомпаний, в которых хуже всего лететь эконом-классом
- А может, лучше поездом? 15 пугающих фактов о полетах
- Как авиакомпании обижают пассажиров
а вообще самолеты всегда по осени в косяки выстраиваются когда на юг летят
я 7 лет кадр ждал в засаде, потом пукнул и всех спугнул
Сколько бездельников.....
А сколько нашел ты?)))
Может и красиво - но не логично - соответьсвенно фотошоп.
В одном из крупнейших аэропортов США самолёты взлетают каждые 40 секунд. Этот интервал равен тому, как в московском метро двигаются поезда в "час пик"
Читайте внимательнее, ясно всем что это фотошоп
Приглядитесь на самолеты, находящиеся на перроне. Они явно не меняли своего положения за время "съемки". Второе - облака. Не размыты. Кстати, и инверсионный след от высоко пролетевшего самолета. Следовательно, "подложка" снята одним кадром.
Если происходит взлет, то траектории взлетевших отличаются ну пусть пару десятков метров от оси. А здесь ширина потока сотни метров.
Я бы смог сделать такую работу двумя способами:
1. Нафотал взлетающих и садящихся ВС и масштабированием и маской-прозрачностью "расставил" воздушные суда (ВС) на подложке согласно идее.
2. Отрендерил 3D модели самолетов под нужным ракурсом, а далее - согласно п.1. Правда, бесплатные модели ниже качеством, чем платные.
(вот например А320 в моем любимом СкетчАпе https://3dwarehouse.sketchup.com/search.html?q=А320&backendClass=entityhttps://3dwarehouse.sketchup.com/search.html?q=А320&backendClass=entity )
Поэтому - я за первый вариант, хотя вторым можно воспользоваться, если не хочется выходить из дома...
Хорошего дня, фишкяне! Завтра - пятница!!!!