Гендиректор летного спецотряда "Россия" отправлен под домашний арест

Суд удовлетворил ходатайство следствия, просившего отправить Одинцева под домашний арест. Постановление было вынесено 7 сентября, уточнила Царева.

По словам пресс-секретаря, фигуранту инкриминируется превышение должностных полномочий.

В апреле Басманный суд Москвы отправил под стражу трех фигурантов дела о мошенничестве при закупке оборудования для самолетов авиаотряда "Россия". Тогда были арестованы начальник службы закупок входящего в состав управделами президента "Специального летного отряда "Россия" (СЛО "Россия") Игорь Коваленко, члена конкурсной комиссии этого же ФБГУ Дмитрий Поздняков и один из руководителей ЗАО "Прибор-сервис" Алексей Меницкий. Всем троим было предъявлено обвинение в особо крупном мошенничестве.

Дело о мошеннических хищениях, по данным источников газеты "Коммерсант", касается контракта о поставках и обслуживании систем кондиционирования для самолетов СЛО "Россия". По некоторым данным, суть претензий следствия сводится к завышению цен на торгах и лоббированию интересов "Прибор-сервиса". При этом компания предлагала большую цену, нежели другие потенциальные поставщики, сама не производила оборудования, а лишь являлась посредником.

Специальный лётный отряд «Россия» (юридическое название ФГБУ «СЛО «Россия») — предприятие, обеспечивающее перевозку воздушным транспортом первых должностных лиц Российской Федерации, а также руководителей ФСБ Российской Федерации, подчинённое Управлению делами Президента Российской Федерации.
Базируется в московском аэропорту Внуково в специальном правительственном терминале «Внуково-2». До 2009-го года входило в состав ГТК «Россия».

История
До 1956 года высшие руководители СССР летали на военных самолётах, пилотировавшихся офицерами ВВС. Эта традиция была прервана 13 апреля 1956 года: Постановлением Совета Министров СССР № 496-295C Министерство обороны СССР было освобождено от обязанности по перевозке высших должностных лиц страны.
5 мая 1956 года начальником Главного управления гражданской авиации СССР был издан приказ № 27 о создании в структуре «Аэрофлота» авиационного отряда особого назначения (АООН) с местом базирования в аэропорту Внуково. Позже АООН был переименован в Отдельный авиационный отряд № 235. Первым командиром отряда был А. И. Колеватов, лётный состав был набран из экипажей Московского транспортного управления гражданской авиации.
В советское время на специальный лётный отряд возлагались обязанности по перевозке не только высшего руководства партии и правительства СССР, но и глав и общественных деятелей стран, дружественных СССР. С 1959 по 2009 год авиакомпания также, в целях предоставления налёта экипажам, осуществляла регулярные и чартерные пассажирские коммерческие авиаперевозки в СССР (России) и за рубеж.
С распадом СССР произошли изменения в воздушном парке его руководителей. В 1990 году Отдельный авиационный отряд № 235 был переименован в «Отдельный авиационный отряд гражданской авиации», а в 1993 году преобразован в «Государственную транспортную компанию „Россия“».
В октябре 2006 года к ГТК «Россия» была присоединена авиакомпания «Пулково». Объединенная авиакомпания стала осуществлять полёты под флагом ГТК «Россия», и название авиакомпании сменилось на Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная транспортная компания „Россия“».
31 января 2009 года Постановлением Правительства Российской Федерации правительственный авиаотряд был выделен из состава ГТК «Россия». В составе Управления Делами Президента Российской Федерации было создано учреждение — Федеральное государственное бюджетное учреждение «Специальный лётный отряд „Россия“». В период с 15 апреля по 1 июля 2011 года отряд, на время ремонта ВПП во Внукове, менял аэропорт базирования для некоторых типов самолётов на Шереметьево.[1]
Пассажиры лётного отряда[править | править вики-текст]
Согласно указу президента РФ, воздушные суда специального назначения выделяются с письменного согласия президента для перевозки лиц, замещающих государственные должности Российской Федерации, отдельные должности федеральной государственной службы, и иных лиц[2].
Согласно указу президента Российской Федерации, «Специальный лётный отряд „Россия“» осуществляет персональное обслуживание[3]:
Президента Российской Федерации;
Bновь избранного и не вступившего в должность Президента Российской Федерации;
Председателя Правительства Российской Федерации;
Председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации;
Председателя Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации;
Председателя Конституционного Суда Российской Федерации;
Генерального прокурора Российской Федерации;
Председателя Следственного комитета Российской Федерации;
Руководителя Администрации Президента Российской Федерации;
Министра иностранных дел Российской Федерации.
Также с 1978 года в рамках свидетельства эксплуатанта («под флагом») правительственного авиаотряда находится авиация Объединенного авиационного отряда специального назначения (ОАО СН) ФСБ России, осуществляющая перевозку руководителей данной службы.
В мае 2013 года Патриарху Кириллу был предоставлен самолёт Ил-96 для совершения визита в Китай. Пресс-служба РПЦ пояснила, что это сделано «в качестве исключения в связи с дальностью перелёта»[4]. Позднее в Управлении делами Президента объяснили, что перевозка была осуществлена на основе разового разрешения Президента России[5].
В феврале 2016 года Патриарху Кириллу был предоставлен самолёт Ил-96 для совершения пастырского визита в страны Латинской Америки, начинавшегося с Кубы, где должно было состояться историческое событие — встреча с Папой Римским[источник?].