22387
5
О том, что лучезарные улыбки бортпроводников не всегда означают искреннюю радость, знают многие. Более того, кабинный экипаж, в общем-то, и сам этого не скрывает.
Анонимные пользователи сайта Whisper
«Я стюардесса, и я просто обожаю турбулентность. А всё потому, что в это время мне не нужно обслуживать пассажиров».
«Я работаю стюардессой и ненавижу плачущих детей. Я ненавижу их не меньше, чем кто-либо другой в самолете».
«Я стюардесса, и я терпеть не могу общаться с пассажирами. Во время полета я стараюсь прятаться, не появляться в салоне. Всё это время я просто играю на своем телефоне».
«Я всё время спрашиваю себя, какого черта пассажиры начинают ломиться в туалет, как только оказываются в самолете?! Ведь у них был минимум час на то, чтобы сделать свои дела, пока они дожидались начала посадки!»
«Сегодня один из пассажиров назвал меня обслугой. Мы не обслуга. Мы здесь в первую очередь для вашей же безопасности, а не для того, чтобы исполнять каждую вашу прихоть».
«Мне стыдно, потому что иногда я хочу, чтобы с нашим самолетом случилось что-нибудь нехорошее. И тогда кабинный экипаж помог бы пассажирам… И, возможно, после этого нас бы стали больше уважать…»
Стюардессы из России и с бывшего постсоветского пространства оказались менее эмоциональны в своих высказываниях, однако в общем и целом мысли коллег с Запада повторили.
«Я работаю стюардессой и ненавижу плачущих детей. Я ненавижу их не меньше, чем кто-либо другой в самолете».
«Я стюардесса, и я терпеть не могу общаться с пассажирами. Во время полета я стараюсь прятаться, не появляться в салоне. Всё это время я просто играю на своем телефоне».
«Я всё время спрашиваю себя, какого черта пассажиры начинают ломиться в туалет, как только оказываются в самолете?! Ведь у них был минимум час на то, чтобы сделать свои дела, пока они дожидались начала посадки!»
«Сегодня один из пассажиров назвал меня обслугой. Мы не обслуга. Мы здесь в первую очередь для вашей же безопасности, а не для того, чтобы исполнять каждую вашу прихоть».
«Мне стыдно, потому что иногда я хочу, чтобы с нашим самолетом случилось что-нибудь нехорошее. И тогда кабинный экипаж помог бы пассажирам… И, возможно, после этого нас бы стали больше уважать…»
Стюардессы из России и с бывшего постсоветского пространства оказались менее эмоциональны в своих высказываниях, однако в общем и целом мысли коллег с Запада повторили.
×
Стюардесса украинской авиакомпании «МАУ»
«Иногда люди забывают, что приходят на борт в гости, а не домой. Некоторые считают, что класть ручную кладь пассажиров на полки входит в обязанности бортпроводников. Нет! Когда пассажиру что-то необходимо, он забывает о словах вежливости, мы не прислуга. Можем и отказать. Очень часто пассажиры, сидящие в аварийных рядах, отказываются размещать свою ручную кладь на полку. Видите ли, боятся, что украдут…»
«Хамы — это моя любимая категория! В конце концов, он или она захочет стакан воды…»
«Хамы — это моя любимая категория! В конце концов, он или она захочет стакан воды…»
Стюардесса из Казахстана
«О, поверьте, иногда мне очень хотелось кого-нибудь убить. Чаще всего это была совершенно определенная личность, где-нибудь в центре салона и с пальцем на кнопке вызова бортпроводника. О, этот любимый прием всех проводников: один пассажир просит воду, приносишь ему стакан, и тут его сосед говорит — и мне, приносишь и ему и со страхом поглядываешь на третьего, а третий уже — и мне водички! Аааа! Что ж вы сразу-то не сказали! Идешь на кухню и думаешь, что ж я не училась на бухгалтера?!»
Стюардесса «Аэрофлота»
Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз… В 2013 году стюардесса авиакомпании «Аэрофлот» тысяче слов о пассажирах предпочла одну лаконичную фотографию.
Девушка опубликовала снимок «Вконтакте», чем спровоцировала большой скандал. В итоге дама лишилась работы. Но через некоторое время «Аэрофлот» сменил гнев на милость и вернул нерадивой бортпроводнице место. Правда, девушке пришлось пообещать, что впредь шутить с фотографиями подобного рода она не будет.
Источник:
Метки: признание стюардессы
реклама
Какого хрена ты пришла на эту работу????????
- Ты знаешь, неплохо. Зарплата приличная, платят вовремя, паек, обмундирование...
Опять же, ребята хорошие подобрались, в шашки играем, в домино... Но б..., как пожар, так хоть увольняйся!
В основном высеры про обслуживающий персонал слышно от особ, судя по говору, не одарённых повышенным уровнем интеллекта, но имеющих при себе полный букет комплексов, относящихся к их социальному статусу. Объясню небольшой моментик.
Самолет - это общественный транспорт, стюардессы там для того, чтобы тупое быдло не повесилось случайно на ремнях безопасности или не передавило друг друга за право поссать или попить из фонтанчика, т.к. им в сортир "только спросить", ну или просто надо больше всех.
Как-то говорил со стюардом в Египетском отеле, он был недоволен, что работает много, зарплата маленькая, чаевые зажимают, в номерах ведут себя неопрятно. Я ему привел пример, как я работал судмедэкспертом (в морге), где запах, "подопечные" хоть и не капризные, но их родственники то просто в эмоциях, а иногда ведут крайне плохо. И вот в таких условиях работы за год насобирал денег, чтобы на неделю слетать в Египет, и возмущение стюардов и стюардесс мне в принципе понятны, но не сильно трогают - не рассказывать же им, что их работа по сравнению с моей еще куда как терпимая.
Есть фиксированная потребительская стоимость услуг заведения. По получении она делится на две статьи - покрытие себестоимости + налоги и прибыль. Чтобы увеличить свою прибыль собственник бизнеса нанимает официанта, который за одну зарплату вкалывает за троих, молится на нанимателя и проклинает посетителей. Это - проблемы официанта, а не посетителей.
Удачи.
"Фиксированная потребительская стоимость услуг заведения" - это что-то из сугубо вашего, российского лексикона. Я - в Германии работаю, так что не надо мне парить. Стоимость составляется из:
1. Цена на человека - 80-90 евро за 7 часов, в зависимости от количества народа (больше - дешевле). В цену включено помещение, еда, вино и безалкоголка.
2. Продление - 150 евро в час.
3. Крепкие напитки - 35 евро за бутылку. Расчёт по факту: сколько выпили, столько оплатили.
4. Официанты - 35 евро в час. Из них лично мы получаем от 8.50 до 15 в час. Оплата опять же по факту: сколько отработали, столько клиент оплатил.
Не сложно заметить, что шеф зарабатывает с каждого человека-часа. Разумеется он старается снизить эту статью, чтобы выгоднее смотреться на фоне конкурентов. Однако конечный выбор ВСЕГДА остаётся за клиентом.
Это если кратенько.
2. Это не российский, а международный лексикон. Нам преподавали не только /и не столько/ по российским материалам, а по американским, английским, немецким, японским и еще дофига до кучи. И все они используются в работе. Так вот, потребительская стоимость товара - то, что потребитель готов и платит за него. В вашем случае - тот прайс, который Вы указали. Учитывая, что, как Вы верно указали, выбор всегда за клиентом, если прайс будет выше потребительской стоимости, клиент просто откажется от получения по такому прайсу.
3. Заметить, сколько зарабатывает шеф, Вам сложно т.к. Ваш уровень квалификации и осведомленности не позволяет Вам знать всю структуру себестоимости и расклады по налогам.
2. Ну т.е. знаешь всё чисто в теории. Это заметно. А я - на практике. Если по простому, то последнее слово всегда за клиентом. Он всегда может сказать "давайте я заплачу на 5-10% больше, но ваши работники всегда будут иметь достаточно времени на мелкие капризы каждого клиента". Суть же в том, что брачующимся становится резко похеру на капризы своих гостей, когда они знают, сколько это будет стоить. Вот и все дела.
3. Это только в теории. На практике же я вижу на чём он ездит, где и как часто проводит отпуск и в каком доме живёт. Я прекрасно осведомлён о доходах моего шефа.
2. Практики у меня не много не мало 18 лет. Но официанту виднее.
3. Такое впечатление, что не Вы, а я живу в Германии и больше Вашего разбираюсь в германском менталитете.
И "да". Кого схоронил, кто поразъехался и общаемся от случая к случаю, кто с головой погрузился в работу. Вот и утоляю коммуникационный голод внепрофессионального общения на фишках. Действительно "и смех и грех".
<сарказм>О, как! Они не обслуга, ясно вам?</сарказм>
Да, я бы тоже наверное бесился! Но, увы, такая работа... приходится терпеть.
К слову, персонал Аэрофлота мне очень нравится - всегда выглядят "с иглочки" и всегда приветливы, улыбаются! Лететь с таким персоналом одно удовольствие!
ЗЫ: В любой ситуации действует принцип "как ты относишься к человеку, так и он будет относиться к тебе". Если ты вежливо и с улыбкой попросил стаканчик воды, то тебе его подадут тоже с улыбкой! И не забудь сказать спасибо =) А если еще и не затупил, а сразу попросил вместе с соседом - то вообще дискомфорта не будет ни у тебя, ни у бортпроводника) Надо оставаться людьми в любой ситуации, ставить себя на место других.