11703
9
Для того чтобы произвести текущий ремонт корпуса или двигательно-рулевого комплекса судна не обязательно вытаскивать его на берег или загонять в сухой док, можно подождать зимы и сделать все прямо на льду. О том, как происходит процесс подъема судна на лед, расскажет этот пост. Все события происходят на реке Лене в городе Усть-Куте Иркутской области.
Теплоход СП-816 построен в 1967 году на Качугской судоверфи. Осуществляет северный завоз в основном контейнеры и спецтехнику.
Когда судно хорошо вмёрзнет в лёд, начинают производить выморозку. Берут бензопилы и слой за слоем снимают лёд в районе винтов и рулей, чтобы они были свободны ото льда, и не мешали подъёму.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- О чем печалится Аккорд
- Бродят йети по планете
- Спортивный зал своими руками
- Идея для малогабаритной квартиры
- Ремонт Шкоды
реклама
в тех краях у нас мужики поехали на речку воды набрать....
2 метра, а до воды не добрались. накидали вырезанного льда в бочки и вернулись
А вдруг ветер подует и эта конструкция херакнется?
Потом всё это очистить , продефектировать и обработать .
Интересно - как надолго этой работы хватает ?
Видел днище океанского сухогруза . МАМА - там тонны и тонны всякой гадости . Коррозия...
Работёнка не для всех !
Снимаю шляпу !
это от бедности. Теплоход построен в 1967 году. в наших краях наверное и эксплуатацию бы уже давно запретили.
пни - самое простое что может подойти для этих целей. чего чего, а дерева там навалом.
кинушка про те края пожалуй лучше объяснит