38590
1
В России восстановлен и модернизирован единственный в мире атомный лихтеровоз
Единственный в мире атомный транспортный корабль - лихтеровоз "Севморпуть" - прошел все ходовые испытания и возвращен к жизни специалистами Атомфлота. Ремонт длился 2 года, и уникальный корабль успешно введен в строй силами работников 82-го и 10-го судоремонтных заводов, расположенных в Мурманской области.
Единственное в мире и в России транспортное судно с ядерной установкой - атомный лихтеровоз-контейнеровоз "Севморпуть" - успешно завершило ходовые испытания после двухлетнего ремонта, и в ближайшие два-три месяца будут завершены работы с палубными механизмами. Корабль провел на стоянке более 5 лет - с 2007 по 2013 года, и разного рода темные личности в те годы неоднократно предлагали списать и распилить судно, которому до сих пор нет равных в мире - даже по оценкам иностранных специалистов "Севморпуть" это по-настоящему прорывной проект 21 века.
Построенный в 1990 году, этот корабль мог практически в одиночку обеспечить весь северный завоз в российской Арктике, и уничтожать данное судно равносильно вредительству государственного масштаба. Сегодня после ремонта русский атомный транспортник номер 1 снова готов выйти на полярные коммуникации, причем ресурс корабля составит не менее 15 лет, - говорят наши инженеры.
Источник:
Ссылки по теме:
- Один день из жизни на рыболовецком траулере
- Экскурсия по Ангару 18
- Огромное количество драгоценных камней было найдено при обыске
- Новые технологии по укладке асфальта в действии
- Пример типичного ремонта в России
А то все тока над чужими, да над своими бедами глумимся...
Мамзель,Вы спутали бутеры и броды
"...в одиночку обеспечить весь северный завоз в российской Арктике"
Только сегодня объём грузоперевозок в рамках Северного завоза более 1.8 млн. тонн в год, а в те времена, когда лихтеровоз был построен - почти в 2 раза больше (3 млн тонн). При его водоизмещении в 60000 тонн нужно делать 30 рейсов (25 лет назад - около 50). Скоростные катера отдыхают :)