128160
10
Наш мир интересней и разнообразней, чем мы думаем. Каждый день случается что-то новое. Перед вами10 необычных фактов обо всем на свете.
А что интересного знаете вы?
А что интересного знаете вы?
Когда актёрам на съёмочной площадке приходится вдыхать «кокаин» (роль которого играют невинные порошковые смеси), реквизиторы смазывают соломинку изнутри вазелином, чтобы большая часть порошка осталась на стенках.
23 июля 1983 года в Боинге 767 компании AirCanada, выполнявшем рейс Монреаль- Эдмонтон, неожиданно закончилось топливо и остановились все двигатели. На борту находилось 69 человек. В этой, казалось бы, безнадёжной ситуации пилот умудрился спланировать с высоты больше 12 тысяч метров (благо он был очень опытным планеристом) и благополучно приземлиться на территории бывшей военной авиабазы Гилми. Инцидент произошёл из-за того, что в Боинг по ошибке закачали 22 300 фунтов авиатоплива вместо 22 300 килограммов.
×
В центре постапокалиптического города компьютерной игры Fallout 3 есть ядерная бомба, которую игрок, при желании, может взорвать. В японской локализации игры эту бомбу взорвать нельзя.
После кремации американского репера Тупака Шакура участники основанной им группы Outlawz смешали пепел с марихуаной и и скурили останки Шакура.
Питчер американской команды по бейсболу San Fransisco Giants по имени Мэдисон Бамгернер одно время встречался с девушкой по имени Мэдисон Бамгернер.
Исследование 43 фруктов и овощей, проведённое в 2004 году, показало, что питательная ценность этих плодов за последние полвека существенно снизилась.
Человек, известный в городе Скидмор (шт. Миссури, США) как «городской забияка», получил от убийцы две пули. Несмотря на присутствие 46 потенциальных свидетелей, включая его его собственную жену, никто не вызвал скорую, и никто так и не был обвинён в преступлении убийстве.
Желудки стервятников вырабатывают настолько ядрёную кислоту, что способны переваривать даже бактерии сибирской язвы.
В 2009 году полиция Ирландии обратила внимание на 50 неоплаченных штрафов, выписанных на некоего Право Язды (Prawo Jazdy). В результате поисков неуловимого злостного нарушителя выяснилось, что человека с таким именем вообще не существует, а «право язды» по-польски означает «водительские права».
Источник:
Ссылки по теме:
- А вы знали, что...
- А вы знали , что...
- Спорим, вы этого не знали
- 11 фактов, которые должны быть общеизвестными
- А вы знали, что..
Она?
и тут ВНЕЗАПНО горючее закончилось. кул стори, бро.
Просто потрать 45 минут. Уверен, что потратить не впустую. Здесь найдешь ответы на все вопросы.
в общем это полное собрание дятлов. "героический" пилот спас свою задницу от своего же мегафэйла. в фэйле все поучаствовали. и механики и оба пилота-дятла.
коротко и ясно.
датчики не работали. 2 механика не знали что делает другой и 2 раза дергали предохранители независимо друг от друга, в результате пилоты и не могли понять что там и как с датчиками. это первый фэйл. собственно главный фэйл конечно в допуске к полету с таким тех. состоянием.
результате заправлялись по щупу. и тут пилоты обделались с расчетом кол-ва не из-за фунтов(как в посте, что я и критиковал - некачественный пост), а из-за коэффициента пересчета килограммов в литры и обратно(да использовали по привычке коеффициент фунт/литр). из-за того что пересчитывали туда-обратно ошибка возросла соответственно. прикольно то, что 2 долбодятла делали одну и ту же ошибку и этого не заметили при многократных проверках расчетов. они еще в Оттаве садились и там еще раз считали и дозаправлялись. то есть виноваты пилоты сами. до кучи они добавили к своему горю, и, коли датчики не работают, вручную задали компьютеру кол-во горючего. и он бодро считал им расход исходя из сферического коня в вакууме, которого они там насчитали.
ну и наконец как я и писал. если пилоты были бы не в расслабленном состоянии канадского бобра под кайфом, то должны были заметить раньше, что с горючим у них не бьется, хотя я не стал уж считать какая разбежка в кол-ве топлива там по факту получилась. в общем действительно опытный пилот должен был заметить.
то есть причины 3: поломка датчиков, о которой все знали до взлета, неправильный коефициент, который применили сразу два типа опытных пилота, 2 опытных пилота не заметили, что летят с пустым баком.
то есть виновата авиакомпания, то есть ее правила техники безопасности, которые выпускают в воздух борт без датчиков, механики, которые дергают независимо друг от друга предохранители и пилоты, которые не умеют думать как пилоты.
честь и хвала героическим дятлам. чуть не угробили людей, но повезло, сами и выкрутились. только кирпичей весь самолет наложил Великую Виннипегскую Стену. а в посте написана глупость.
где стоит СУТ4-2 :)
Литр авиационного керосина весит 0,803 килограмма. Для определения объёма топлива к дозаправке следовало перевести объём топлива в массу, вычесть результат из 22 300 и перевести ответ снова в литры. Согласно инструкциям авиакомпании Air Canada для самолётов других типов, это действие должен был выполнять бортинженер, но в составе экипажа Boeing 767 его не было: самолёт-представитель нового поколения управлялся только двумя пилотами. И они решили использовать коэффициент 1,77 - массу литра топлива в фунтах.
Поэтому, вместо необходимых 20 089 литров (что соответствовало бы 16 131 килограммам) в баки поступило 4916 л (3948 кг) топлива , то есть в четыре с лишним раза меньше необходимого.
Да, самолет стал на тонну легче. Но пустой боинг 767 весит под сотню тонн. В этом же что-то находилось, то есть вес отличался меньше чем на один процент. И как должен был увидеть эту разницу пилот?
Официально в Канаде метрическая система.
Тем не менее люди свой вес измеряют в футах, рост в футах, скорость в километрах, температуру на улице в Цельсии, в бассейнах и помещении в Фаренгейте, строители считают строго в футах и дюймах, бензин в литрах, омывайка для машины - в галлонах.
Так что верю, что пилоты тупо накосячили с расчётами.
Да, самолет стал на тонну легче. Но пустой боинг 767 весит под сотню тонн. В этом же что-то находилось, то есть вес отличался меньше чем на один процент. И как должен был увидеть эту разницу пилот?"
На ТОННУ легче? 16131-3948=1000?! Ну-ну...
Вообще,животные и БЕЗ экспериментов над ними могут дать ученым много чего - много животных не болеют теми или иными болезнями.Почему ученые не выяснят почему так и не выведут на основе исследованного лекарства?
2.вот и вопрос возникают чему в школе учили. птица - другой биологический вид. другие виды много чего могут. только виды разные и несовместимы. у орла замечательные глаза. ну давай зададим глупый вопрос. а чё это ученые не делают человеку глаза как у орла? да абсурд потому что. что одному виду хорошо, другому смерть. можно фантазировать про генную инженерию, но тогда можно что угодно приплести.
3.я идею и критиковал как нелогичную и да, инфантильную. какие лекарства? птица убивает ненужную ей гадость кислотой. никакх секретов, ничего сверх сложного. именно поэтому никакого толка для человека. как ни верти а человек кислоту такой концентрации хоть в таблетках, хоть в конфетках глотать не сможет без вреда для себя. если бы там было сказано, что птица вырабатывает какое-то супер-соединение, которое отлично убивает сибирку, то это другое дело. а кислота нам не подойдет.
Я подозреваю, что тебе лет 8, потому-что в 10 у меня дочь уже вовсю читает и интересуется как люди научились летать глядя на птичек, как следили - какие травки кушают разные животные при разных недугах и многое многое другое.
Почему ученые не выяснят почему так и не выведут на основе исследованного лекарства?
-----------------
А как ты будешь проверять - правильно ты вывела лекарство, или нет? ДАвай не на животных, давай сразу на людях тогда проверять, чтобы без экспериментов.
Ты знаешь - медицина во многом шагнула вперед в свое время, благодаря японскому отряду 731. Если психика слабая - лучше не открывай ссылку, ну и 18+ https://yandex.ru/images/search?text=японский отряд 731 фото&redircnt=1439157916.1https://yandex.ru/images/search?text=японский отряд 731 фото&redircnt=1439157916.1