10459
17
Я давно хотел это сделать, и вот у меня это получилось: я протестил московский велопрокат. Выбор на 14 мая пал не случайно, так как мне по работе нужно было в Дом Правительства на Новом Арбате.
Метро рядом с ним нет, зато есть станция велопроката, где взяв двухколесого можно доехать до Воробьевки, а оттуда до "Юго-Западной" по прямой линии к месту работы.
Вот и велостанция. Единственная проблема - чтобы до нее дойти нужно проделать значительный круг из-за отсутствия пешеходных переходов.
×
Пришлось топать в сторону Бородинского моста, где можно по мосту перейти дорогу. За расположение проката в этом месте ставлю кол, так как невозможно нормально подойти.
Как я забирал велосипед - это отдельная песня. Сначала я подумал, что оплата проводится с помощью "Тройки" и свою карту я пополнил на 1 200 рублей.
Но, как выяснилось, оплачивать нужно с банковской карты на месте. Двумя платежами платишь залог 1000 рублей и тариф, в моём случае суточный за 150. С оплатой копался минут 15. Только после этого, можно забрать велик из стойла.
Вел, кса, неплохой, мне понравилось. Правда из-за того, что он тяжелый (26 кг) особо погонять на нем нельзя. Тормозной путь у него больше, чем у обычного вела.
Долго разбирался со звонком. Оказывается, чтоб им воспользоваться нужно покрутить вот эту пластиковую штуку на нем.
Было б на пару минут меньше, если б не дурацкий железный забор у метро. Зачем его тут поставили?
Итог: тема отличная, но вот с оплатой без ста грамм не разберёшься.
P.S. Чтобы прокатный велосипед стал действительно видом транспорта нужно ввести тариф разовый стоимостью одной поездки в наземном транспорте.
Источник:
Ссылки по теме:
- На улицы Москвы вышел "Витязь"
- Большой брат на страже комфорта
- Двухъярусный троллейбус
- Транспорт Победы
- "Аэроэкспресс" в два этажа
реклама
Я все детство на орленке прокатался - нет там навороченных передач, ручного тормоза и т.д.
Но гоняет он намного круче, чем эти.
Да и без рук на нем можно было версты накручивать.
а до бородинского моста идти в два раза больше чем от баррикадной до дома правительства...
Это у тупых велосипедистов только, у нормальных есть и фары, и даже ДХО иногда. А уж задний огонь - обязательно.
Буду в центре, возьму покататься.
Руки автора измазаны в чем? Это не смазка - скорее попал на свежкеокрашенную стойку. С учетом того, что он деньги вносил 15 минут с помощью банковской карты - автор морг не услышать и аудиооповещение, "осторожно, мля! Только ж покрасили!"
единственное, что меня угнетает в них - эргономика, детские какие то:
- расстояние между колесами маленькое
- на последней фотке седло в еще худшей позиции. на таком велосипеде вообще вредно кататься
- узкий руль
- непривычные легкие нагрузки на скоростях, лучше бы аналоговые, без скоростей, поставили.
как всегда, сэкономили на дешевизне и не поняли почему дешево. антивандальные, конечно, но на таком барахле никакого удовольствия кататься (
Первым делом у заказчика спрашиваешь "а где тут туалет".
Прям пособие "Как наиболее успешно прое###ть хороший контракт".
А вот пыль-дождь-грязь - очень даже. Это в пакете надо ездить, чтобы презентабельный вид сохранялся.