51172
7
1
В европейских городах ездить на работу на велосипеде – массовая практика. Один из жителей норвежского города Тронхейм в 1993 году даже придумал специальный подъемник для велосипедистов - так он устал от крутых подъемов в гору. 150-метровый эскалатор за время своего существования перевез более 200000 велосипедистов, он может одновременно перевозить пять человек со скоростью 2 метра в секунду. Стоимость установки одного метра такого подъемника обходится в 2,000-3,000$.
THE CYCLOCABLE
Источник:
Ссылки по теме:
- Атлантическая Океаническая дорога в Норвегии
- Велосипедисты спасли новорожденного, выброшенного в дренажный колодец
- На каяке по Норвегии
- Китовая лихорадка
- 24 причины побывать в Норвегии
Новости партнёров
реклама
А в России климат иной, у нас сейчас, при -12, что-то не очень мне хочется на велосипеде ехать на работу... даже если вы таких подъемников на каждом углу понаставите.
пожилые люди включают пониженную передачу и спокойно заезжают.
у нас 80летние на 3-хколёсных гоняют и не на такие подъёмы сами забираются.
обленились норвеги просто:)
Столько здесь "отмазок" прочёл, и про координацию, и про детей, и про то, что-б туда всунуть. Просто мозг работет у всех на то, что-б все поламать, изковеркать, разрушить.
Jeg kommer fra Norge
Velkommen tilbake!))
Проблема в том что мы разделяем понятия велосипедист, мотоциклист и автомобилист (а ещё пешеход) просто потому что у нас человек катающийся на велосипеде - нищеброд, который не может заработать на большее, соответственно и отношение окружающих такое же. Ещё забыл, наплевать так же и правительству, ведь может велосипедисту ещё и велосипедные дорожки не нужны?