FISHKINET
5 мест в Москве, где ни одна девушка вам не откажет 5 мест в Москве, где ни одна девушка вам не откажет 17 примеров британской еды, которая кажется странной всему остальному миру 17 примеров британской еды, которая кажется странной всему... Синие ходоки пытаются добыть нектар из вздутого пивного кега Синие ходоки пытаются добыть нектар из вздутого пивного кега Пьяный неадекват избил женщину и сидевшего рядом с ней мужчину на глазах пассажиров маршрутки Пьяный неадекват избил женщину и сидевшего рядом с ней мужчину на... Царь Пизудачи: Бессмысленное и беспощадное турецкое караоке Царь Пизудачи: Бессмысленное и беспощадное турецкое караоке Студент прошел 22 км ночью, чтобы успеть на работу, и получил неожиданное вознаграждение Студент прошел 22 км ночью, чтобы успеть на работу, и получил... Гифки дня Гифки дня Как пьяные вандалы громили в Рыбинске новую остановку Как пьяные вандалы громили в Рыбинске новую остановку Шедевр из деревянного бруска Шедевр из деревянного бруска Месть за неправильную парковку Месть за неправильную парковку Пара договорилась пожениться, если в 40 лет они будут одиноки - и они сдержали слово! Пара договорилась пожениться, если в 40 лет они будут одиноки - и... Как изменились и чем сейчас занимаются второстепенные герои фильмов о «Гарри Поттере» Как изменились и чем сейчас занимаются второстепенные герои... Фотохудожницу обвинили в переизбытке фотошопа на фотографиях и она выложила для скептиков необработанные снимки Фотохудожницу обвинили в переизбытке фотошопа на фотографиях и она... Погиб в бою. Через 76 лет найдены останки генерал-лейтенанта  Фёдора Яковлевича Костенко Погиб в бою. Через 76 лет найдены останки генерал-лейтенанта ... «В Америке красиво, правда есть одно "но"…» - впечатление от людей в США после России «В Америке красиво, правда есть одно "но"…» - впечатление от людей... Вкус юности: пост ностальгии и гастрономического оргазма Вкус юности: пост ностальгии и гастрономического оргазма Золотое правило любого отпуска Золотое правило любого отпуска 10 историй о людях, которые ненадолго обманули смерть 10 историй о людях, которые ненадолго обманули смерть
fishki.net Опытный пилот ответил на популярные вопросы, касаемые авиации

Опытный пилот ответил на популярные вопросы, касаемые авиации (13 фото)

40792
13

Несколько дней назад действующий пилот западной, а до этого и российской авиакомпании разрушил популярные в народе мифы о самолетах и доказал нам, что самолет является самым безопасным транспортом в мире. В данном посте он ответил на интересные вопросы, касаемые авиации.

×
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
5
192
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram
Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте
Мой статус онлайн виден пользователям
197  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
369
HundeBeißer 5 лет назад
Летит большой самолет и попадает в бурю. Потрепало сильно,
но все обошлось. После того как вышли из бури, пилот говорит
по внутренней связи пассажирам: ``Спасибо за терпение, все
хорошо, мы успешно продолжаем наш полет.`` После серии щелчков
снова слышится голос пилота: ``Эх, сейчас бы кофейку, и
стюардессу трахнуть``. Стюардесса со всех ног бросается к
кабине пилота - сказать, что в салоне все слышно... Сидящий
у двери кабины пассажир говорит ей:
- Не забудь, он еще кофе хочет...

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
30
Ruslan Sarkisyan 3 года назад
как то в 90г, садились в Москве, на Ту 154, идём на посадку, сильнейший туман, самолёт выпускает закрылки, потом шасси, обсолютно ничего не видно, всё спускаемся, спускаемся, ни полосы не видно, ни земли, думаю сейчас шлёпнемся, и только стало видно кромки деревьев,(20-30м.) стала видна полоса, и тут же сразу сели, весь салон аплодировал пилотам. Видать асы были. Мне после каждого полёта, хочется пожать руки пилотам, и подарить каждому 10 летний коньячок.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
80
lorenetz 4 года назад
Что касается попадания птиц в двигатель, то это далеко не всегда так фатально для них. Воздухозаборники и кок вентилятора спрофилированы так, чтобы максимально уменьшить вероятность попадания птиц и других предметов (камешков с ВПП, например) во внутренний контур двигателя. Попадание во внешний контур, обычно, некритично - разорванную тушку выплюнет позади двигателя без серьёзных повреждений для последнего. Даже при достаточно "удачном" попадании и обрыве одной-двух лопаток вентилятора двигатель останется работоспособным, разве что возрастёт вибрация. А вот попадание во внутренний контур куда более опасное - свободно пролететь через весь двигатель там уже точно не удастся, а встреча жирного гуся с лопатками компрессора может вызвать помпаж, разрушение компрессора, пожар, и т.п. радости. Но и их можно пресечь отключением движка и заливанием его системой пожаротушения. Двигатель после такого работать не захочет однозначно, но зато и весело гореть не будет.
Попадание же птиц во внутренний контур сразу двух двигателей - очень редкое событие, но и тогда самолёт не рухнет камнем на землю, а будет способен планировать (что уже неплохо), и случай на реке Гудзон это подтверждает.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−56
Янис lorenetz 4 года назад
опасны даже не сами птицы - они в пыль превращаются если и нанося то незначительный ущерб двигателю. опасны КАМУШКИ в желудках птиц - вот они то и наносят значительный урон лопаткам вентилятора/компрессора.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
442
Flam lorenetz 2 года назад
Про планирование, где то читал, что на каждые 10 км полета самолет снижается на 1 км, таким образом с высоты 10 км самолет сможет пролететь около 100 км.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
80
lorenetz Алексей 4 года назад
Это, скорее, относится к "Комете" - De Havilland Comet-1. Но там, вероятнее всего, усталость металла начинала развиваться от трещин вокруг заклёпок, которыми крепили крышки радиооборудования в верхней части фюзеляжа, квадратные иллюминаторы послужили концентраторами напряжений при эксплуатации и во время разрушения конструкции.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
1
ibatullin-man 5 лет назад
Два раза с разницей в год садился в Уфе со второй попытки. Самолет заходил на посадку, касался шасси (по моему только задними) впп и, не сбрасывая скорость, а наоборот разгоняясь опять взлетал, уходил на второй круг и только потом садился. Ощущения не из приятных. Чё за херня такая?! Во второй раз после посадки спросил у стюардов, но те натянуто улыбнулись, говорят: "видимо так надо было". От знакомых версии разные слышал: криво зашел на посадку, шасси выбивал до конца не раскрывшиеся, и что-то ещё. Никто с такой хернёй не сталкивался?

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать все 6 ответов
80
lorenetz ibatullin-man 4 года назад
Причин может быть несколько. К примеру, полоса, внезапно, занята, что, конечно, косяк диспетчера. Возможно, помешал сильный боковой ветер на небольшой высоте. Коряво выполненное выравнивание могло вызвать "козление" - повторный отрыв от полосы после касания, а по инструкции это гарантированно go around, чтобы предотвратить возможные чрезмерные перегрузки при повторном касании. К уходу на второй круг могло привести даже излишнее желание посадить самолёт мягко, с минимальными перегрузками: могли не сработать датчики обжатия шасси, а это невыпуск спойлеров, неэффективное торможение и почти наверняка уход на второй, ибо самолёт в таком случае думает, что он ещё летит.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
67
Иван ibatullin-man 3 года назад
Слышал от действующего пилота, нередко бывает что на впп забредает живность, в основном псины, но бывали и коровы!

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать ещё 5 ответов (из 6)
28
idimitri aviadis2011 2 года назад
что за птица такая - без перьев крыло?
удивлялась ворона в районе портА...
и последним, что в голову ей пришло
были перья её хвоста...
(с) руководство по лёгкой эксплуатации

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
12
Светлана Покотило aviadis2011 2 года назад
Ты в жопе 25 лет, если не знаешь для чего фары, придурок

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
12
Светлана Покотило aviadis2011 2 года назад
А ты умный радист, очевидно?

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−97
Вован 5 лет назад
ну теперь точно все саибись , и в авиации стбильность =)

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать все 6 ответов
11
АртемСтупишин Barachek_Obachek 3 года назад
Мураши поползли назад и захотелось 100грамм замахнуть? )))

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
5
virusik1975 John Kristo 3 года назад
Есть практика: специально останавливать двигатели на всяких там «служебных» перегонах либо с малой загрузкой. Перед началом снижения (маневрирования), как правило, запускают обратно.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
5
virusik1975 Гена Парадоксов, Друг 2 года назад
На дальнем Востоке и Крайнем Севере — ну уже лет 25 назад... Зачем гонять практически «вхолостую» четыре двигателя — вот и экономят топливо, оставляя в работе половину, а то и вовсе один.

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
71
Анатолий 5 лет назад
Школьник придумал вопросы, сам же на них и ответил! Хуета)

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
413
Василий 5 лет назад
видно что вопросы баба задавала

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−495
Streptocid Василий 5 лет назад
Видно, что под ником Василий скрывается баба!

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
−118
Павел 5 лет назад
хороший пост

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
65
kell83 Товарищ 5 лет назад
Ну скорость, конечно, маловата (если это не Як-40), а вот крейсерская высота зачастую 6-12 км, вроде бы все правильно...

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
12
Дмитрий Товарищ 4 года назад
по прибору 500 км ч и будет. а маха будет 0,83 примерно, т.е. 850 км ч реально))

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
12
Светлана Покотило Дмитрий 3 года назад
Что за бред?! Число М - это отношение воздушной скорости к скорости звука

Вы действительно хотите удалить комментарий?

Удалить Отмена
Показать ещё 72 комментария (из 141)