В мумбайских вагонах второго класса существует отдельный мир — мир домашнего хозяйства, сплетен и развлечений. Мужчинам сюда вход воспрещен.
Как правильно себя вести в пути? Как выглядит свод неформальных этических правил в русском дальнем поезде* ?
По мотивам поста "Как умирают вагоны нью-йоркского метро"
Текст и фото не мои.
Автор Макс Рублев - машинист Московского метрополитена, а также соавтор книги "Не прислоняться.
Текст и фото не мои.
Автор Макс Рублев - машинист Московского метрополитена, а также соавтор книги "Не прислоняться.
Что происходит с вагонами метро, когда они приходят в негодность? Практически все списанные вагоны ожидает последнее большое путешествие.
"Это вагон 70004. Коммерческий вагон компании "Туран Экспресс". Эти вагоны сдаются в аренду - куда хочешь, туда и ездишь. На Байконур можно ездить, по Шелковому пути.
В Японии большой популярностью пользуются ночные экспресс-поезда Sunrise, курсирующие между Токио, Такамацу и Идзумо.
Укрзализниця создала новые, более прогрессивные, интерьеры для премиум-вагонов.
Что из этого получилось, можно видеть в подборке BBC news Ukraine.
Что из этого получилось, можно видеть в подборке BBC news Ukraine.
Собравшись проехать по просторам Поднебесной по рельсам, следует заранее хорошенько разобраться в типах местных поездов.
Прошло уже несколько дней с тех пор, как мы осуществили четырёхдневный марш-бросок в плацкарте Москва – Улан-Удэ и выжили.
1 декабря 2011 года Алматинский метрополитен распахнул свои двери для пассажиров. С тех пор в нашей стране появилась новая профессия — машинист метро.
Метро работает с 5:30 утра до 1 ночи. Каждый день. А по ночам оно не работает потому что его чинят. Каждую ночь. На самом деле это немного не корректно.
Похоже, человек не может обойтись без сравнений. Столько раз замечал это за собой и за другими людьми.
Сколько копий было поломано после известия о том, что РЖД собирается отказаться от плацкартных вагонов.
И вот хорошая новость – передумали.
И вот хорошая новость – передумали.
Ехала на электричке, на очередной станции была длительная остановка, сидим ждем отправки, раздается голос машиниста:
В этом материале мы постарались собрать ну самые сокровенные и уникальные вагоны, которые либо были выпущены ограниченными партиями, либо вообще создавались вручную или по спецзаказам.
Есть много вариантов, как можно использовать отслужившее своё железнодорожные вагоны и платформы, но один из них меня заинтересовал больше всего. Всё началось с одной картинки.
Предлагаем вам отправиться на виртуальную экскурсию по Нижнетагильскому металлургическому комбинату и проследить за тем, как здесь изготавливают колеса для вагонов.
Метро остаётся самым популярным видом общественного транспорта и естественно здесь скапливается огромное количество разнообразных микробов: от гриппа до сифилиса, туберкулёза, ...
Когда открываешь эту старую дверь, то сразу забываешь, что находишься... внутри вагона! Оказывается, это очень уютный домик, в котором могут запросто поселиться до шести человек.
Одним из наиболее интересных экспонатов новосибирского Музея железнодорожной техники им. Н. А. Акулинина мне показался вагон для перевозки заключенных.
Путешествовать в плацкартном вагоне отправляются чаще всего из-за ограниченности в средствах. За время поездки здесь можно найти новых друзей, познакомиться с симпатичными девушками, ...
Уже совсем скоро мы с вами станем свидетелями воистину исторического события. А у меня была возможность увидеть подготовку к нему и даже сделать несколько снимков, которыми и спешу с вами поделиться.
В мире не так много заводов, которые производят вагоны для метрополитенов. Есть несколько мировых лидеров, поставляющих составы покупателям из разных стран. У нас же вагоны свои собственные.
Один раз в 12 месяцев необходимо проводить поверку вагонных весов. Заключается договор с ОАО "РЖД" на прокат весоповерочного вагона. И по заявке сделанной за 2 недели "приходит" весоповерочный вагон.
Каждый раз, попадая на интересное и масштабное производство, я готов там находиться сутками, снимая интересные кадры, вникая в тонкости производства и технологий. Это безумно увлекательно.
Перед вами фотографии одного из вагонов метро на Арбатско–Покровской линии. По сообщениям очевидцев там установили импровизированные душевые, заменив поручни...
Практически каждый из нас хоть раз в жизни пользовался услугами метрополитена, однако мало кто видел, как производят поезда для метро.
