Это по сути, две отдельных выставки. Первая часть под открытым небом: всевозможные паровозы, тепловозы, вагоны, железнодорожная техника. Вторая – зал в помещении музея, где построен большой макет города с движущимися моделями. Общая длина железнодорожных путей больше 120 м!
Еще есть несколько витрин с вагонами и локомотивами, что-то типа эмулятора кабины локомотива с экраном, рында, магазин с железнодорожными наборами.
Еще есть несколько витрин с вагонами и локомотивами, что-то типа эмулятора кабины локомотива с экраном, рында, магазин с железнодорожными наборами.
Это по сути, две отдельных выставки. Первая часть под открытым небом: всевозможные паровозы, тепловозы, вагоны, железнодорожная техника.
Alfa Romeo исторический музей, расположенный в Арезе, недалеко от Милана, был официально открыт в декабре 1976 года и
занимает площадь в 4800 квадратных метров, разделен на 4 основных раздела и шесть этажей.
занимает площадь в 4800 квадратных метров, разделен на 4 основных раздела и шесть этажей.
Alfa Romeo исторический музей, расположенный в Арезе, недалеко от Милана, был официально открыт в декабре 1976 года и
занимает площадь в 4800 квадратных метров, ...
занимает площадь в 4800 квадратных метров, ...
Бальбоа Парк является одним из самых посещаемых в Сан-Диего туристических достопримечательностей. И если
вы любите автомобили, вам обязательно надо посетить его, так как в автомобильном музее более 80
исторических автомобилей и мотоциклов. Список постоянных "резидентов" особенно изысканных и ценных это
такие как 1935 Ford Slantback, 1936 Studebaker, Jaguar XK-140, 1948 Tucker Torpedo, 1965 Ferrari 275, 1969
FIAT 500 и многое другое.
вы любите автомобили, вам обязательно надо посетить его, так как в автомобильном музее более 80
исторических автомобилей и мотоциклов. Список постоянных "резидентов" особенно изысканных и ценных это
такие как 1935 Ford Slantback, 1936 Studebaker, Jaguar XK-140, 1948 Tucker Torpedo, 1965 Ferrari 275, 1969
FIAT 500 и многое другое.
Бальбоа Парк является одним из самых посещаемых в Сан-Диего туристических достопримечательностей. И если
вы любите автомобили, вам обязательно надо посетить его, ...
вы любите автомобили, вам обязательно надо посетить его, ...
| Музей анатомии это коллекция документальных фото произведений из музеев со всего мира, которые были воссозданы на человеческом теле. Эта работа очень сложная и кропотливая, порой рисунки получаются такими естественными, что невозможно разобрать тело человека. |
Музей анатомии это коллекция документальных фото произведений из музеев со всего мира, которые были воссозданы на человеческом теле.
Представляем вашему вниманию вторую часть фотоотчета о пребывании в музее Ferrari в Маранелло.
Первая часть фотоотчета ЗДЕСЬ
Первая часть фотоотчета ЗДЕСЬ
Представляем вашему вниманию вторую часть фотоотчета о пребывании в музее Ferrari в Маранелло.
Первая часть фотоотчета ЗДЕСЬ
Первая часть фотоотчета ЗДЕСЬ
«Какой… итальянец не любит быстрой езды?» Выражение, которое в равной степени можно отнести как к русским, так и к итальянцам, с которыми мы во
многом похожи :). Италия имеет богатую гоночную историю в различных областях ее биографии. Легендарные гонщики прошлых лет: Альберто Аскари, Нино
Фарина, Андреа де Чезарис, Луиджи Фаджиоли. Ну а марки машин, которые родились в этой стране, мечтают иметь многие в своем гараже: Lancia,
Lamborghini, Alfa-Romeo, Maserati и конечно же Ferrari.
В музей одной из этих марок, а именно легендарной «конюшни» из Маранелло – Ferrari, мы сегодня и «отправимся».
многом похожи :). Италия имеет богатую гоночную историю в различных областях ее биографии. Легендарные гонщики прошлых лет: Альберто Аскари, Нино
Фарина, Андреа де Чезарис, Луиджи Фаджиоли. Ну а марки машин, которые родились в этой стране, мечтают иметь многие в своем гараже: Lancia,
Lamborghini, Alfa-Romeo, Maserati и конечно же Ferrari.
В музей одной из этих марок, а именно легендарной «конюшни» из Маранелло – Ferrari, мы сегодня и «отправимся».
«Какой… итальянец не любит быстрой езды?» Выражение, которое в равной степени можно отнести как к русским, так и к итальянцам, с которыми мы во
многом похожи :).
многом похожи :).
Финальная-третья часть фотоотчета о музее Porsche в Zuffenhausen.
Вторая часть отчета ЗДЕСЬ
Первая часть отчета ЗДЕСЬ
Вторая часть отчета ЗДЕСЬ
Первая часть отчета ЗДЕСЬ
Финальная-третья часть фотоотчета о музее Porsche в Zuffenhausen.
Вторая часть отчета ЗДЕСЬ
Первая часть отчета ЗДЕСЬ
Вторая часть отчета ЗДЕСЬ
Первая часть отчета ЗДЕСЬ
В 1989 году в честь 80-ого юбилея Ферри Порше инженеры сделали ему подарок в виде концепта,
за основу которого был взят 911 Carrera 4 в сочетании с концепцией автомобилей Targa (с откидной крышей).
Автомобиль показали на Франфуртском международном автомобильном салоне по прозвищем «Panamericana».
Предыдущая часть отчета ЗДЕСЬ
за основу которого был взят 911 Carrera 4 в сочетании с концепцией автомобилей Targa (с откидной крышей).
Автомобиль показали на Франфуртском международном автомобильном салоне по прозвищем «Panamericana».
Предыдущая часть отчета ЗДЕСЬ
В 1989 году в честь 80-ого юбилея Ферри Порше инженеры сделали ему подарок в виде концепта,
за основу которого был взят 911 Carrera 4 в сочетании с концепцией автомобилей Targa (с откидной...
за основу которого был взят 911 Carrera 4 в сочетании с концепцией автомобилей Targa (с откидной...
«В самом начале, я оглянулся по сторонам, но не нашел автомобиль своей мечты, и тогда я решил сделать его сам!» (с) Ferry Porsche
«В самом начале, я оглянулся по сторонам, но не нашел автомобиль своей мечты, и тогда я решил сделать его сам!» (с) Ferry Porsche
