Оригинальная лодка, которая позволяет плавать в тепле и чистоте.
При этом в одной руке можно держать удочку, а в другой пиво.
Красота, что еще сказать.
При этом в одной руке можно держать удочку, а в другой пиво.
Красота, что еще сказать.
Оригинальная лодка, которая позволяет плавать в тепле и чистоте.
При этом в одной руке можно держать удочку, а в другой пиво.
Красота, что еще сказать.
При этом в одной руке можно держать удочку, а в другой пиво.
Красота, что еще сказать.
Популярная «Нива» (ВАЗ-2121) для многих наших соотечественников является фактически синонимом
словосочетания «отечественный внедорожник». В свое время за право
называться «первым советским джипом» она соревновалась с не менее интересной
разработкой завода АЗЛК. К сожалению, этот автомобиль так и не дошел до серийного производства.

словосочетания «отечественный внедорожник». В свое время за право
называться «первым советским джипом» она соревновалась с не менее интересной
разработкой завода АЗЛК. К сожалению, этот автомобиль так и не дошел до серийного производства.

Популярная «Нива» (ВАЗ-2121) для многих наших соотечественников является фактически синонимом
словосочетания «отечественный внедорожник».
словосочетания «отечественный внедорожник».
Московский автомобилестроительный завод АЗЛК некогда выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». В 1996 году Москвич был признан банкротом, завод встал, конвейеры остановились. В 1997 году завод был взят Правительством Москвы и лично мэром Юрием Лужковым в доверительное управление. Прежнее руководство завода во главе с его генеральным директором Юрием Бородиным было отправлено в отставку, директором АЗЛК стал Рубен Асатрян.
Московский автомобилестроительный завод АЗЛК некогда выпускал автомобили марок «КИМ» и «Москвич». В 1996 году Москвич был признан банкротом, завод встал, конвейеры остановились.
К середине семидесятых годов базовая модель АЗЛК – Москвич 412 безнадежно устарела, а разработка принципиально новых Москвичей серии 3-5 и серии С зашла в тупик. Все это, наряду с финансовыми трудностями завода и анархией, наступившей после ухода Андронова на пенсию, сопровождающейся постоянной сменой руководства, привело к тому, что в 1975 году начались работы над машинами двух семейств — Москвич-1500 и Москвич-1360, предназначенных заменить 412 и 408 (carakoom.com модель.
К середине семидесятых годов базовая модель АЗЛК – Москвич 412 безнадежно устарела, а разработка принципиально новых Москвичей серии 3-5 и серии С зашла в тупик.
Сочинско-олимпийская эйфория обошла стороной отечественный автопром — ни один завод так и не представил к славной дате не то чтобы новую модель, даже про лимитированные «олимпийские» серии не слышно ни слова. Не будет у нас ни «Калины», ни «Гранты» с красивыми шильдиками Sochi-2014 и салоном в бело-голубых тонах.
Сочинско-олимпийская эйфория обошла стороной отечественный автопром — ни один завод так и не представил к славной дате не то чтобы новую модель, ...
Около Черкизовского пруда, во дворах. Причем со временем количество машин увеличилось, раньше была одна Волга, Москвич и Победа. Теперь:
Около Черкизовского пруда, во дворах. Причем со временем количество машин увеличилось, раньше была одна Волга, Москвич и Победа. Теперь:
Москвич АЗЛК 2131 — универсал повышенной вместимости (УПВ), макетный образец разработан в 1988 году.
Москвич АЗЛК 2131 — универсал повышенной вместимости (УПВ), макетный образец разработан в 1988 году.
АЗЛК 3733 "Тонник" — экспериментальный восьмиместный микроавтобус завода АЗЛК, предполагавшийся к производству на агрегатах "Москвич-2141" с использованием перспективных бензиновых и дизельных двигателей 414-го семейства. Было изготовлено три образца, один из них хранится в музее ретро-автомобилей.
АЗЛК 3733 "Тонник" — экспериментальный восьмиместный микроавтобус завода АЗЛК, предполагавшийся к производству на агрегатах "Москвич- ...
К концу 80-х годов модели АЗЛК, находящиеся в производстве, устарели как технически так и в плане внешнего вида. Поэтому нужен был новый серийный автомобиль. Таким автомобилем должен был стать Москвич-2143 под названием «Яуза»
К концу 80-х годов модели АЗЛК, находящиеся в производстве, устарели как технически так и в плане внешнего вида. Поэтому нужен был новый серийный автомобиль.
Хочу представить подборку из 58 фотографий советской автоклассики - а/м "Москвич-412" с чёрными номерами из города Комсомольска-на-Амуре и его окрестностей) Все фото сделаны в период с 2009 г. по настоящее время. Сорок живых и не очень автомобилей, встреченных на наших улицах, каждому из которых сегодня не менее 33 лет.
21-е Волги Комсомольска-на-Амуре
21-е Волги Комсомольска-на-Амуре
Хочу представить подборку из 58 фотографий советской автоклассики - а/м "Москвич-412" с чёрными номерами из города Комсомольска-на-Амуре и его окрестностей) Все фото сделаны в период с 2009 г.
Идея разработки компактного внедорожника, который будет выпускаться массово на площадях одного из советских автогигантов, витала в мыслях чиновников уже давно. Но победителем мог стать только один.
Идея разработки компактного внедорожника, который будет выпускаться массово на площадях одного из советских автогигантов, витала в мыслях чиновников уже давно. Но победителем мог стать только один.
В былые годы МЗМА не только чуть ли ни каждые три года модернизировал серийные автомобили и делал с десяток модификаций основной модели, но и создавал интересные прототипы машин самых разных классов.
В былые годы МЗМА не только чуть ли ни каждые три года модернизировал серийные автомобили и делал с десяток модификаций основной модели, но и создавал интересные прототипы машин самых разных классов.
Автомобиль был создан в 1972-м году конструкторами Московского автомобильного завода малолитражных автомобилей имени Ленинского Комсомола в рамках работы над перспективной продукцией завода (в силу ряда причин, до серийного производства данные работы так и не довели).
Автомобиль был создан в 1972-м году конструкторами Московского автомобильного завода малолитражных автомобилей имени Ленинского Комсомола в рамках работы над перспективной продукцией завода (в...
Советский Союз старался продавать свои автомобили за рубеж. Не только в страны соцлагеря, но и в капиталистические страны. И, порой, это неплохо выходило. Ниже представлены рекламные материалы как для стран за "железным занавесом", так и для "свободного мира". На днях был ВАЗ - LADA для капиталистов, а сегодня -"Москвич". Реклама ВАЗа ощутимо "западнее" и современнее.
Советский Союз старался продавать свои автомобили за рубеж. Не только в страны соцлагеря, но и в капиталистические страны. И, порой, это неплохо выходило.
С течением времени различные места, здания в городах меняют своё предназначение. Неудивительно, что те, кому эти места чем-то памятны, периодически встречаются рядом. Как раз на подобного плана встречу в Текстильщиках я вчера зашёл Мероприятие называется "День истинного москвичевода", прводится каждую 3 среду мая, в этот раз сабж прошёл уже в 10 раз!
С течением времени различные места, здания в городах меняют своё предназначение. Неудивительно, что те, кому эти места чем-то памятны, периодически встречаются рядом.
Описывать историю создания машины оказалось очень непростое дело. Это словно примерить костюм автобиографиста. Казалось бы: вот событие, а вот описание, — читай и выкладывай «в сухую» на бумаге.
Описывать историю создания машины оказалось очень непростое дело. Это словно примерить костюм автобиографиста. Казалось бы: вот событие, а вот описание, — читай и выкладывай «в сухую» на бумаге.
Во время былой славы, когда АЗЛК по праву носил имя одного из флагманских предприятий Союза, в его недрах велись разработки перспективных конструкций, существенно опережавших свое время. Одна из таких разработок – Москвич-2143 «Яуза»
Во время былой славы, когда АЗЛК по праву носил имя одного из флагманских предприятий Союза, в его недрах велись разработки перспективных конструкций, существенно опережавших свое время.
Баны, повторы. Смешные, непонятные, интересные.
Баны, повторы. Смешные, непонятные, интересные.
Истории о находке автомобилей без пробега не являются большой редкостью, однако случаи находки сразу нескольких таких машин происходят гораздо реже. Одна из таких находок была сделана в 2010 году в московском таксопарке, где обнаружили сразу 127 новых автомобилей марки «Москвич».
Истории о находке автомобилей без пробега не являются большой редкостью, однако случаи находки сразу нескольких таких машин происходят гораздо реже.
Иногда я просто поражаюсь, как тюнинг затягивает владельцев недорогих отечественных автомобилей. Хозяин этого "Москвича" не оставил без внимания ни одну деталь автомобиля, особенно "роскошно" доработан салон автомобиля. Конечно, этот 41-й немного не дотягивает до высокотехнологичной "Волги" из Удмуртской республики, но все же достоин внимания.
Иногда я просто поражаюсь, как тюнинг затягивает владельцев недорогих отечественных автомобилей. Хозяин этого "Москвича" не оставил без внимания ни одну деталь автомобиля, ...
02.07.2017 Бродя по Питеру, забрёл на это мероприятие. Фотографировать всё подряд не стал. Так, чуть необычного и интересного.
02.07.2017 Бродя по Питеру, забрёл на это мероприятие. Фотографировать всё подряд не стал. Так, чуть необычного и интересного.
Встретил, бродя по Питеру. Описания нет
Встретил, бродя по Питеру. Описания нет
Встретил, бродя по Питеру. Описания нет
Встретил, бродя по Питеру. Описания нет
Марка «Москвич» – моя любимая в истории мирового автомобилестроения. Своя рубашка всегда ближе к собственному организму. Несколько лет назад я начал профессионально изучать историю завода МЗМА и АЗЛК по архивным документам завода и Минавтопрома. Оказалось – история завода полна таинственных тёмных пятен и никому не известных подробностей.
Марка «Москвич» – моя любимая в истории мирового автомобилестроения. Своя рубашка всегда ближе к собственному организму.
Примерно год назад, в очередной раз листая страницы популярной автомобильной Интернет-барахолки, мне в глаза бросилось объявление о продаже четырехфарного "Москвича" 1968 года в городе Прилуки, что в Черниговской области.
Примерно год назад, в очередной раз листая страницы популярной автомобильной Интернет-барахолки, мне в глаза бросилось объявление о продаже четырехфарного "Москвича" 1968 года в городе Прилуки, ...
Седан "Москвич-2140" — машина довольно массовая и весьма заурядная по конструкции. Если рассматривать данную модель с исторической либо коллекционной точки зрения, то, несомненно, наибольшую ценность представляют экземпляры, которые с завода были окрашены так называемыми "рефлексными эмалями", которые современным автомобилистам известны как металлики.
Седан "Москвич-2140" — машина довольно массовая и весьма заурядная по конструкции. Если рассматривать данную модель с исторической либо коллекционной точки зрения, то, несомненно, ...
Когда речь заходит о том, как будет выглядеть будущее, не упомянуть живую легенду Сида Мида было бы кощунством. От мрачной захламленной дистопии «Бегущего по лезвию» через чистые офисные космические корабли «Стартрека» и до кибернетических мегаполисов «Трона» — Сид Мид, пожалуй, самый известный дизайнер будущего. Однако мало кто знает, что однажды он попытался спроектировать советский автомобиль по образу и подобию французской модели.
Когда речь заходит о том, как будет выглядеть будущее, не упомянуть живую легенду Сида Мида было бы кощунством.
В начале 90-х владелец эксклюзивного автомобиля "Москвич-2140" поставил его на консервацию, поэтому машина сохранилась в отличном состоянии. Изюминка модели в редком цвете металлик, который использовали для экспортных вариантов и крайне редко для внутреннего рынка. Этот автомобиль был приобретен в киевском автосалоне 27 декабря 1984 года.
В начале 90-х владелец эксклюзивного автомобиля "Москвич-2140" поставил его на консервацию, поэтому машина сохранилась в отличном состоянии.
Вокруг опытного автомобиля «Москвич-408 Турист» очень много мифов и слухов. Большинство из них связано с тем, что сохранилось очень мало документов и официальных технических подробностей, которыми могли бы сегодня оперировать историки и просто поклонники автомобилестроения. В этой статье мы будем опираться на воспоминания заводчан и открытые источники, но не обойдется в статье и без собственных выводов.
Вокруг опытного автомобиля «Москвич-408 Турист» очень много мифов и слухов. Большинство из них связано с тем, что сохранилось очень мало документов и официальных технических подробностей, ...
"Диверсанты" — именно так в народе (кто знает почему?) называют фургоны из семейства 408/412/2140. За 11 лет производства (1964-1975) из ворот АЗЛК вышло около 104 тысяч грузовых М-433 и М-434, еще более 35 тысяч фургонов М-434 было изготовлено в 1969-1972 годах заводом «Ижмаш». А с 1976 по 1981 выпускалась модель 2734 — аналогичный фургон уже на базе 2140.
"Диверсанты" — именно так в народе (кто знает почему?) называют фургоны из семейства 408/412/2140. За 11 лет производства (1964-1975) из ворот АЗЛК вышло около 104 тысяч грузовых М-433 и М-434, ...
Довольно интересный экземпляр "Мосвиче-2140", ранний "сороковой" 1978 года выпуска с оригинальным пробегом 8715 километров и в довольно симпатичном сине-голубом оттенке под названием "Пицунда".
Довольно интересный экземпляр "Мосвиче-2140", ранний "сороковой" 1978 года выпуска с оригинальным пробегом 8715 километров и в довольно симпатичном сине-голубом оттенке под названием "Пицунда".
Автомобиль, неофициально именующийся как «Юрий Лужков», сейчас находится в мастерской КБ Смирнова, которая и выставила его на продажу. За штучный лимузин производства АЗЛК, который строили для мэра Москвы, теперь хотят выручить 8 миллионов рублей.
Автомобиль, неофициально именующийся как «Юрий Лужков», сейчас находится в мастерской КБ Смирнова, которая и выставила его на продажу.



