1721
17
Спортивная команда и дилер редких машин Motor Classic&Competition выставила на продажу гоночный прототип Porsche 910 образца 1966 года. Утверждается, что это самый первый экземпляр в партии, которая состояла всего из 28 машин. Напрямую стоимость редкого прототипа не уточняется, однако Motorsport Magazine со ссылкой на источники в фирме утверждает, что болид оценили в 2,2 миллиона долларов. Кроме того, по данным издания, среди его пилотов числится знаменитый гонщик и трёхкратный чемпион Формулы-1 Ники Лауда.
Porsche 910 называют одной из ключевых вех в автоспортивной истории бренда. Именно этот автомобиль использовался как для заводских испытаний новых конструктивных решений, так и непосредственно в гонках. На счету прототипа порядка 250 заездов разного класса.
Ники Лауда пилотировал эту машину в 1969 году на тысячекилометровой гонке на австрийском Остеррайхринге. Формульная карьера гонщика тогда ещё не началась — Лауде было 20 лет, и до первого его заезда в Ф-1 оставалось два года. Тем не менее, выступая в паре с Отто Штуппахером за частников из Bosch Racing Team, Ники Лауда смог занять в своей группе девятое место из 21 участника.
Porsche 910 базируется на пространственной раме с кузовными панелями из стекловолокна. Прототип оснащён оппозитной «шестёркой» на 220 л.с. и способен разгоняться до 270 км/ч. Утверждается, что машина находится в прекрасном состоянии, так как с 1994 года принадлежит частному коллекционеру, который обеспечил её полную реставрацию.
Ники Лауда пилотировал эту машину в 1969 году на тысячекилометровой гонке на австрийском Остеррайхринге. Формульная карьера гонщика тогда ещё не началась — Лауде было 20 лет, и до первого его заезда в Ф-1 оставалось два года. Тем не менее, выступая в паре с Отто Штуппахером за частников из Bosch Racing Team, Ники Лауда смог занять в своей группе девятое место из 21 участника.
Porsche 910 базируется на пространственной раме с кузовными панелями из стекловолокна. Прототип оснащён оппозитной «шестёркой» на 220 л.с. и способен разгоняться до 270 км/ч. Утверждается, что машина находится в прекрасном состоянии, так как с 1994 года принадлежит частному коллекционеру, который обеспечил её полную реставрацию.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Porsche представила палатку для кемпинга
- Porsche Taycan Turbo GT способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за 2 секунды
- Porsche 917K из 1970-х готовятся продать по рекордной цене
- Редкий Porsche 904 GTS 1964 года планируют продать 192 миллиона рублей
- С "молотка" уйдёт самая дорогая автосвалка в истории
Новости партнёров
реклама
