1900
8
Mercedes-Benz SLS еще до своей «реинкарнации» стал одним из самых противоречивых автомобилей: в то время, когда одни фанаты марки стягивали пояса потуже и готовили свои кошельки к неминуемой трате, другие взрывались возгласами а-ля «Как-так, возродить легенду, да еще и на современный манер?!». Похоже, что немцы решили добавить немного масла в уже затухающий костер - в данный момент дорожные тесты проходит родстер, собранный на базе модели SLS AMG.
Причем, на масло Mercedes-Benz совсем не поскупился - автомобиля лишили кое-чего очень важного. Можно, конечно, подумать, что, мол, жесткость у кузова на кручение уже не та, и SLS пройдет «Северную петлю» на 2 секунды медленнее. Но на самом деле «урезать» пришлось более важную часть - двери. Фирменные двери, которые и стали зачинателем легендарного имени «Крыло чайки», пришлось заменить самыми обыкновенными, что, несомненно, в восторг фанатов не приведет. В остальном, SLS AMG остался таким же красивым и быстрым. По словам инженеров, еще на стадии проектирования модели была заложена возможность создания «открытой» версии, поэтому автомобиль получился всего на 2 килограмма тяжелее, чем аналог с нормальной крышей. При этом, жесткость кузова практически не пострадала. Крыша у модели будет мягкой, на ее складывание и раскладывание приводу потребуется всего 11 секунд. Выполнять этот «фокус» можно будет на скоростях до 50 километров в час. Несмотря на то, что динамические характеристики модели пока не разглашаются, ясно, что родстер будет не сильно медленнее купе. Последнему, оснащенному 6,2-литровым двигателем и автоматической коробкой передач AMG Speedshift, на спринт до 100 километров в час требуется всего 3,8 секунды. Премьера новинки состоится на грядущем автосалоне во Франкфурте. Судя по всему, тогда же будут опубликованы и цены на роскошный родстер.
Причем, на масло Mercedes-Benz совсем не поскупился - автомобиля лишили кое-чего очень важного. Можно, конечно, подумать, что, мол, жесткость у кузова на кручение уже не та, и SLS пройдет «Северную петлю» на 2 секунды медленнее. Но на самом деле «урезать» пришлось более важную часть - двери. Фирменные двери, которые и стали зачинателем легендарного имени «Крыло чайки», пришлось заменить самыми обыкновенными, что, несомненно, в восторг фанатов не приведет. В остальном, SLS AMG остался таким же красивым и быстрым. По словам инженеров, еще на стадии проектирования модели была заложена возможность создания «открытой» версии, поэтому автомобиль получился всего на 2 килограмма тяжелее, чем аналог с нормальной крышей. При этом, жесткость кузова практически не пострадала. Крыша у модели будет мягкой, на ее складывание и раскладывание приводу потребуется всего 11 секунд. Выполнять этот «фокус» можно будет на скоростях до 50 километров в час. Несмотря на то, что динамические характеристики модели пока не разглашаются, ясно, что родстер будет не сильно медленнее купе. Последнему, оснащенному 6,2-литровым двигателем и автоматической коробкой передач AMG Speedshift, на спринт до 100 километров в час требуется всего 3,8 секунды. Премьера новинки состоится на грядущем автосалоне во Франкфурте. Судя по всему, тогда же будут опубликованы и цены на роскошный родстер.
Ссылки по теме:
- 18-летний Mercedes-Benz SL 500, который никогда не стоял на учёте, продан с аукциона
- Родстер Mercedes-Benz SLR McLaren 2008 года выпуска без пробега выставили на продажу
- Первый серийный родстер Mercedes-Benz 190 SL 1955 года выставлен на торги
- Родстер Mercedes-Benz 190 SL 1958 года выставили на продажу в Москве за 22 миллиона рублей
- Родстер Mercedes-Benz 1990 года выпуска, принадлежавший Майку Тайсону: почему он такой дешёвый?
реклама
