5688
25
Шоу организуется на общественных началах. Владельцы раритетов пригоняют свои драгоценные экспонаты в Клэрмонт и паркуют их на центральной улице.
Затем они рассаживаются на складных креслах на тротуарах около своих машин и с удовольствием отвечают на вопросы зрителей. Кроме того, владельцы
ретро автомобилей активно общаются друг с другом на тему починки и деталей. Иногда происходит купля-продажа.
Особую любовь я питаю к масл-карс. Ну как может не дрогнуть сердце перед таким Шевроле Шевелл 1972-го года.
Рядом с ним стоял еще один Шевелл 1970-го года
с надраенным двигателем и двумя карбюраторами. Без черепов дело не обошлось.
Шевроле Стайллайн 1951-го года.
Наклейка на дэшборде, правда, не соответствует времени.
Некоторые зрители (и зрительницы) приехали на весьма солидных аппаратах.
Понтиак Файерберд начала 80-х.
Шевроле Импала 1967-го года. Какое радикальное изменение автомобильной моды всего за одно десятилетие!
В багажнике у этого Шеви стоит огромный сабвуфер.
Шевроле Флитлайн 1967-го года. Это одна из наиболее понравившихся мне машин на шоу. Правда искусственно заниженные колесные оси меня просто бесят.
Вентилятор под рулем -- это интересно.
А вот совсем старый, но при этом прекрасно сохранившийся экземпляр. Шевроле Игл 1931-го года.
via dgphoto
Затем они рассаживаются на складных креслах на тротуарах около своих машин и с удовольствием отвечают на вопросы зрителей. Кроме того, владельцы
ретро автомобилей активно общаются друг с другом на тему починки и деталей. Иногда происходит купля-продажа.
Особую любовь я питаю к масл-карс. Ну как может не дрогнуть сердце перед таким Шевроле Шевелл 1972-го года.
Рядом с ним стоял еще один Шевелл 1970-го года
с надраенным двигателем и двумя карбюраторами. Без черепов дело не обошлось.
Шевроле Стайллайн 1951-го года.
Наклейка на дэшборде, правда, не соответствует времени.
Некоторые зрители (и зрительницы) приехали на весьма солидных аппаратах.
Понтиак Файерберд начала 80-х.
Шевроле Импала 1967-го года. Какое радикальное изменение автомобильной моды всего за одно десятилетие!
В багажнике у этого Шеви стоит огромный сабвуфер.
Шевроле Флитлайн 1967-го года. Это одна из наиболее понравившихся мне машин на шоу. Правда искусственно заниженные колесные оси меня просто бесят.
Вентилятор под рулем -- это интересно.
А вот совсем старый, но при этом прекрасно сохранившийся экземпляр. Шевроле Игл 1931-го года.
via dgphoto
Ссылки по теме:
- За кулисами балета
- Пёс катается в ковше экскаватора
- Ограбление почтового грузовика в США
- Особенный рыжий кот
- Пушистый любитель огурцов
реклама
