5688
25
Шоу организуется на общественных началах. Владельцы раритетов пригоняют свои драгоценные экспонаты в Клэрмонт и паркуют их на центральной улице.
Затем они рассаживаются на складных креслах на тротуарах около своих машин и с удовольствием отвечают на вопросы зрителей. Кроме того, владельцы
ретро автомобилей активно общаются друг с другом на тему починки и деталей. Иногда происходит купля-продажа.


Особую любовь я питаю к масл-карс. Ну как может не дрогнуть сердце перед таким Шевроле Шевелл 1972-го года.




Рядом с ним стоял еще один Шевелл 1970-го года

с надраенным двигателем и двумя карбюраторами. Без черепов дело не обошлось.

Шевроле Стайллайн 1951-го года.

Наклейка на дэшборде, правда, не соответствует времени.

Некоторые зрители (и зрительницы) приехали на весьма солидных аппаратах.


Понтиак Файерберд начала 80-х.




Шевроле Импала 1967-го года. Какое радикальное изменение автомобильной моды всего за одно десятилетие!

В багажнике у этого Шеви стоит огромный сабвуфер.

Шевроле Флитлайн 1967-го года. Это одна из наиболее понравившихся мне машин на шоу. Правда искусственно заниженные колесные оси меня просто бесят.



Вентилятор под рулем -- это интересно.

А вот совсем старый, но при этом прекрасно сохранившийся экземпляр. Шевроле Игл 1931-го года.



via dgphoto
Затем они рассаживаются на складных креслах на тротуарах около своих машин и с удовольствием отвечают на вопросы зрителей. Кроме того, владельцы
ретро автомобилей активно общаются друг с другом на тему починки и деталей. Иногда происходит купля-продажа.


Особую любовь я питаю к масл-карс. Ну как может не дрогнуть сердце перед таким Шевроле Шевелл 1972-го года.




Рядом с ним стоял еще один Шевелл 1970-го года

с надраенным двигателем и двумя карбюраторами. Без черепов дело не обошлось.

Шевроле Стайллайн 1951-го года.

Наклейка на дэшборде, правда, не соответствует времени.

Некоторые зрители (и зрительницы) приехали на весьма солидных аппаратах.


Понтиак Файерберд начала 80-х.




Шевроле Импала 1967-го года. Какое радикальное изменение автомобильной моды всего за одно десятилетие!

В багажнике у этого Шеви стоит огромный сабвуфер.

Шевроле Флитлайн 1967-го года. Это одна из наиболее понравившихся мне машин на шоу. Правда искусственно заниженные колесные оси меня просто бесят.



Вентилятор под рулем -- это интересно.

А вот совсем старый, но при этом прекрасно сохранившийся экземпляр. Шевроле Игл 1931-го года.



via dgphoto
Ссылки по теме:
- Драка за парковку в Сириусе: два мужчины выяснили отношения кулаками
- В Бразилии ко Дню матери испекли 60-метровый торт
- В США подросток собрал улей для своей спальни на 3D-принтере
- На улицах Далласа девушки устроили драку
- Жестокие кадры битвы сотрудницы ПВЗ с надоедливым комаром