6641
28
На открывающемся 12 мая в австрийском городке Рейфнице слете поклонников марок Audi и Volkswagen,
который называется Worthersee GTI Tour, компания Audi покажет семь «спецверсий» своего малыша А1.
Речь не идет о каком-любо серьезном тюнинг-проекте. Скорее, это просто попытка представить Audi A1 в нехарактерных для него ролях: полицейского
автомобиля, таксомотора, аварийно-спасательной машины, автомобиля наземных служб аэропорта, ралли-кара, хот-рода и даже фэн-автомобиля футбольного
клуба «Бавария» - финалиста нынешней Лиги чемпионов. Техническая начинка останется неизменной: под капотом по-прежнему будут располагается либо два
бензиновых мотора мощностью 86 и 122 л.с., либо три турбодизеля (90–105 л.с.). Единственные отличия семерых «братцев» - это оригинальная окраска
кузова, литые или стальные колесные диски и отделка интерьера, выполненная в цвет кузова.
В общем, выпуск этой «спецсерии» можно рассматривать исключительно как очередной пиар-ход, призванный привлечь к Audi A1 дополнительное внимание,
которое автомобильчику явно не помешает. Ведь задача, поставленная перед ингольштадской «единичкой», весьма амбициозна: именно этому малышу предстоит
в будущем свергнуть с трона некоронованного «короля» компактных премиум-хэтчбеков, баварско-английский Mini.
В свободную продажу ни один из семерых выставочных Audi A1, скорее всего, не поступит. Не исключено, что все семь автомобилей так и останутся навсегда
шоу-карами. Тем более некоторые их них оборудованы спецсигналами и отличаются «спецокрасом», следовательно, частные лица не могут ими пользоваться по
определению.
который называется Worthersee GTI Tour, компания Audi покажет семь «спецверсий» своего малыша А1.
Речь не идет о каком-любо серьезном тюнинг-проекте. Скорее, это просто попытка представить Audi A1 в нехарактерных для него ролях: полицейского
автомобиля, таксомотора, аварийно-спасательной машины, автомобиля наземных служб аэропорта, ралли-кара, хот-рода и даже фэн-автомобиля футбольного
клуба «Бавария» - финалиста нынешней Лиги чемпионов. Техническая начинка останется неизменной: под капотом по-прежнему будут располагается либо два
бензиновых мотора мощностью 86 и 122 л.с., либо три турбодизеля (90–105 л.с.). Единственные отличия семерых «братцев» - это оригинальная окраска
кузова, литые или стальные колесные диски и отделка интерьера, выполненная в цвет кузова.
В общем, выпуск этой «спецсерии» можно рассматривать исключительно как очередной пиар-ход, призванный привлечь к Audi A1 дополнительное внимание,
которое автомобильчику явно не помешает. Ведь задача, поставленная перед ингольштадской «единичкой», весьма амбициозна: именно этому малышу предстоит
в будущем свергнуть с трона некоронованного «короля» компактных премиум-хэтчбеков, баварско-английский Mini.
В свободную продажу ни один из семерых выставочных Audi A1, скорее всего, не поступит. Не исключено, что все семь автомобилей так и останутся навсегда
шоу-карами. Тем более некоторые их них оборудованы спецсигналами и отличаются «спецокрасом», следовательно, частные лица не могут ими пользоваться по
определению.
Ссылки по теме:
- В Японии появились бабушки напрокат за $23 в час
- Полуголые вебкам-модели вышли «на работу» в парк и попали на видео
- Коротко о том, почему брать детей в поход за заказом в ПВЗ это не всегда хорошая идея
- В Питере девушка не заметила мост и чуть не осталась без головы во время прогулки по реке
- В Уфе бабушка люто выругала соседа, что тот «болтался под окнами»
реклама
