8677
1
1
Тут на сайте часто ругают тех, кто плохо думает про АвтоВАЗ. Иногда проблемы преувеличивают, но чаще нарекания на наш автором обоснованные и заслуженные. В этом ролике владелец "Лады Весты" делится своим наболевшем опытом и проблемами. Возможно они частные и не массовые. Адептам АвтоВАЗа смотреть категорически не рекомендуется, чтобы не травмировать свою психику.
Осторожно, много мата
Ссылки по теме:
- АвтоВАЗ представил безопасную битопливную Lada Vesta
- Ладу Весту подружили с китайским вариатором
- Первые фотографии 6-ступенчатой механической коробки для Lada Vesta
- Lada Vesta с новым двигателем и вариатором подорожала на 75 тысяч рублей
- Сначала Трамп, теперь Amazon - использовал в рекламе фотографию Lada
реклама
Возраст 20+ , так там везде стояли оригинальные первые переключатели поворотов и дворников. Проблем ноль. Сцуко блеять, возьмите да скопируйте уже проверенное временем, без выдумок и отсебятины . Из любой инициативы получается гавно.
Просто. Тупо. Копировать . Все.
Может нужно вернуться к старым проверенным релейным схемам?
[мат], я вообще не хочу знать где этот блок предохранителей!
Накатался в прошлом веке на отечественном автопроме, ибо не было альтернативы, когда ремкомплект в пол-двигла с собой возить на всякий случай нужно было.
Сделайте авто, пусть не премиум-класс, но чтобы всё надёжно было и предсказуемо (регламенты).
Киа Соренто 2012 года у друга, коробка каждые 80т.р. под замену.
Ни одной неисправности пока, кроме 3-х плановых ТО. За это время поменял 1 комплект щëток. Всë.
Из негатива, который я заметил, при движении назад подскрипывают задние колодки, не критично но факт. Мастер у дилера с юмором, сказал что это "заводская комплнетация")))
Вот делайте со мной что хотите.
Расход 7.5/100 92-го бензина., очень экономично и круто!
Пишите мне что хотите, я написал свою правду.
Но я же встречал на сервисе мужиков, которые в истерике просто были, когда по 4-му кругу при пробеге 20 тыс меняли ступичные подшипники и всевозможные датчики.
Я не знаю почему так.
Лога хороший? да полное говно,тупо колесница. но доедет куда угодно,пердя,треща,криво\косо,с убогим автоматом,или еще более убогим вариатором. выглядит как специально - как "приз неудачнику по жизни" и т.д. - но Логан!!!! ты только влезь туда с негативом! просто обосрут!
до санкций - они были абсолютно конкурентно способными в тех реалиях. как рулится веста - типа моего пассата б7 - отлично. да шумка хуже,да двигатель не 2л дизель, да коробка не мокрая ДСГ,да меньше. но... голову я поменял с переборкой двигла, и скоро ДСГ (сцепу менять и масло,хоть бы на маховик не накрутиться)))) там 150,тут 100 скоро. за то как едет! и соляру почти не жрет! А резина 17-я,ух!!! сколько мишки стоят!
за все надо платить.
Даже китаец, джетта в нормальной конкуренции будет стоить 1800, но на дсг -7 - сухом роботе. я б просто не советовал,оно вм не надо. а нормальная коробка мокрая(во первых туда не ставится, а если взять ту где есть с дизелем) будет только с дизелем,как минимум - а там цена сразу на лям сверху, вот просто потому что мокрый дсг +дизель.
Споры - эт такое, но про автоваз- это народное творчество, его нельзя закрывать хотя бы из-за саркастично-ироничного-веселого настроения, которое он создает
Потом идёшь и покупаешь нормальную машину.
Этот алгоритм всегда помогает минимизировать ошибки выбора.
Автотаз всегда проигрывает по этому алгоритму.
Как надо упороться чтобы купить весту, я не представляю.
Писать не о чём.