2558
1
Из-за нехватки полупроводников, дефицит которых возник из-за спора вокруг компании-поставщика Nexperia, в ближайшие дни могут быть остановлены производственные линии европейских марок, сообщает Bloomberg со ссылкой на ассоциацию европейских автопроизводителей (ACEA). Каким именно брендам грозит простой, не уточняется.
Проблемы у компании Nexperia, специализирующейся на выпуске микросхем в том числе для автомобильной промышленности, возникли после того, как власти Нидерландов взяли под контроль её мощности, расположенные внутри страны. Этот шаг они объяснили «необходимостью предотвратить ситуацию, при которой выпускаемые Nexperia товары могут стать недоступными в чрезвычайной ситуации». Сама Nexperia принадлежит китайской Wingtech Technologies, и в ответ на действия нидерландского правительства Китай ввёл ограничения на экспорт её продукции.
«Материнская» Wingtech Technologies ещё в прошлом году была включена в санкционный список Бюро промышленности и безопасности (BIS) Министерства торговли США. По новым правилам, вступившим в силу в сентябре, любая компания, принадлежащая юрлицу из санкционного списка, автоматически включается в этот список. Так в нём оказалась и сама Nexperia. За этим и последовало решение властей Нидерландов принять в отношении компании особые меры.
«Все стороны этого спора прилагают все усилия для поиска дипломатического решения, — заявил в разговоре с Bloomberg генеральный директор ACEA Сигрид де Врис. — Однако члены ассоциации предупреждают, что поставки комплектующих уже приостановлены из-за дефицита. Это означает, что остановка сборочных линий может произойти через несколько дней». Членами ACEA являются крупные европейские автопроизводители, включая Volkswagen, Stellantis и Renault, а также грузовые подразделения Volvo и Daimler Truck.
Нехватка чипов уже привела к приостановке производства автомобилей Honda в Мексике, которые в большинстве своём экспортируются в США, пишет агентство Nikkei со ссылкой на собственные источники. Когда выпуск будет возобновлён, неизвестно. В 2024 году мексиканское предприятие Honda собрало 190 тысяч машин, 150 тысяч из которых поставило на американский рынок.
«Материнская» Wingtech Technologies ещё в прошлом году была включена в санкционный список Бюро промышленности и безопасности (BIS) Министерства торговли США. По новым правилам, вступившим в силу в сентябре, любая компания, принадлежащая юрлицу из санкционного списка, автоматически включается в этот список. Так в нём оказалась и сама Nexperia. За этим и последовало решение властей Нидерландов принять в отношении компании особые меры.
«Все стороны этого спора прилагают все усилия для поиска дипломатического решения, — заявил в разговоре с Bloomberg генеральный директор ACEA Сигрид де Врис. — Однако члены ассоциации предупреждают, что поставки комплектующих уже приостановлены из-за дефицита. Это означает, что остановка сборочных линий может произойти через несколько дней». Членами ACEA являются крупные европейские автопроизводители, включая Volkswagen, Stellantis и Renault, а также грузовые подразделения Volvo и Daimler Truck.
Нехватка чипов уже привела к приостановке производства автомобилей Honda в Мексике, которые в большинстве своём экспортируются в США, пишет агентство Nikkei со ссылкой на собственные источники. Когда выпуск будет возобновлён, неизвестно. В 2024 году мексиканское предприятие Honda собрало 190 тысяч машин, 150 тысяч из которых поставило на американский рынок.
Источник:
Ссылки по теме:
- У Avatr появился завод, который выпускает по машине каждые 60 секунд
- Volkswagen впервые закроет завод в Китае
- У немецкого автоконцерна Volkswagen заканчиваются деньги
- Китайцы хотят выкупить закрывающиеся заводы Volkswagen
- Ford уволит в Европе 4 тысячи сотрудников и сократит выпуск электромобилей
забанили китайский завод в европе, большая часть европейского автопрома щас будет сокращать производство, а судя по последнему абзацу, пострадали еще и япошки, собираемые в горячо любимой трампом мексике.
трамп всегда был сторонником производства товаров для сша непосредственно в сша, и долго призывал ведущих американских производителей вернуть производства из канады и мексики домой. от слов перешел к делу: ввел пошлины и санкции.
мы так не можем, реальных рычагов воздействия на мировой рынок у нас нет. поэтому у нас все за счет конечного потребителя, а не для него.
"Германский автопроизводитель Volkswagen готовится вскоре приостановить выпуск моделей Golf и Tiguan, связано это с решением властей Нидерландов взять под контроль деятельность производителя чипов Nexperia и реакции Китая в виде ограничения экспорта полупроводников, сообщает издание Bild. "
Пока фирму Китаю не вернут - ничего не получат.
Наблюдаем дальше...