10836
1
1
Илья Свиридов, ведущий канала "Клубный сервис" записал короткое видео об автопроме. Есть над чем задуматься.
Ссылки по теме:
- Опять недовольные. АвтоВАЗ призывает провести расследование из-за высоких скидок на китайские автомобили
- Lada Granta оказалась российской менее чем наполовину
- Почему китайские автомобили в России стоят втрое дороже, чем в Китае
- На бывшем российском заводе Volkswagen начали сваривать кузова автомобилей марки Tenet
- Tank 500 получил модификацию от Arctic Trucks
Метки: Авто Автовсячина Илья Свиридов Россия Сделано у нас автомир автомобили закон китайский автомобиль машина налог утильсбор
реклама
всё по делу! китайский автопром захватит мир. и вполне заслуженно!
Если хотите двигаться в машиностроение - сейчас можно купить почти новое оборудование за четверть цены.
Так как были те, кто создавали предприятия под оборонзаказ, крупную механизацию, Или что-то такое.
Но нагрузить заказами станки не смогли.
Вот статья. В комментариях разбор, что прибыли у него нет. И он немножко приукрашивает ситуацию:
https://habr.com/ru/articles/953868/https://habr.com/ru/articles/953868/
И тут СССР спустя несколько лет восстает из пепла, становится ядерной и начинает осваивать космос. Глядя на это начинается антиколониальная движуха в Азии и Африке. И всё это, заметьте, лишь за счет внутренних резервов.
Тут же ЮСА начинают вкачивать средства для поднятия Европы. В Азии главным держимордой как когда-то бриты, амеры видят Японию. И в неё тоже начинают вкачивать средства. Растут потенциалы Европы и Японии. Затем, когда Союз помогает подняться Китаю, в поддержку Японии накачивают Южную Корею. И, чтобы не повторить ситуацию когда Япония поднявшаяся с конца позапрошлого века при активной поддержке Британии кинулась на руку дающему, США везде поставила свои военные базы.
Союз же в это время не только "жил на свои", но и прикармливал разных прихлебателей.
Воспользовавшись распрями СССР и КНР Запад решил "помогать" Китаю впику Союзу. А помогать китайцам можно было лишь технологически и финансово, чужие войска они к себе не пускали.
Тут бах, и Запад выиграл "Холодную войну". Первым делом Запад принялся грабить развалины Союза и делать новые форпосты "демократии". К примеру, по старой обкатанной схеме, в Польшу вкачали кучу бабок сделав из неё витрину для стран Восточной Европы. Результат известен - пшеки до сих пор на подсосе ЕС, а большинство остальных - на бобах.
Пока, невзирая на вопли новых русских и прочих "Возьмите нас в свой круг, мы же теперь свои, буржуинские!", грабили бывший Союз, большой кусок сразу то и не освоить, империалисты решили минимизировать издержки переводя производства в Азию с дешевой рабочей силой и не заморачивающейся на экологии. Вот тут китайские товарищи и не оплошали, приняли "помощь" Запада, упели и бывший Союз пограбить, и учли свои национальные интересы. По итогу Азия стала мировой кузницей, так сказать приняв не только производства, но и НИР.
Ну и пока РФ, поняв что для Запада она никогда не будет "своей буржуинской", начала ставить в приоритет свои интересы в разрез с интересами Запада, Китайские товарищи пытаясь балансировать с тактикой "и вашим, и нашим" находят ниши доминирования в мировой экономике.
С РФ подобное не катит ибо она изначально главный конкурент, так сказать лидер оппозиции, в которую не только средства вкачивать не будут, но и наоборот. И вот опять, в который раз России приходится догонять. Однако как при Петре или Сталине уже не получится, условия внутренние не те.
Успех китайского автопрома, как и всего другого китайского основан только на одном факте.
Они стали центром приложения инвестиций со всего мира. Весь мир ещё в начале девяностых решил, что дешёвая рабочая сила плюс способность китайской компартии обеспечивать договоренности на ДЕСЯТИЛЕТИЯ (это важнейший фактор, никакая демократия ни в одной "свободной стране" запада не может гарантировать по сути ничего дальше срока действующей власти). И весь капиталистический мир понес в Китай деньги. И на эти и только эти деньги Китай вырос. Было бы удивительно, если бы этого не произошло. Весь мир сорок лет вливал туда бабки. Капиталисты по всему миру за счёт этого получали свою маржу. Но это была именно маржа. Тело ..базис инвестиций аккумулировал у себя Китай.
Полная хрень, что успех Китая серьезно связан с отправкой кого-то куда-то учиться.
Это даже смешно слушать.
Автор видео сказал, что не претендует на экспертность.
Он прав. Он несёт херню!!!
Китай вытащили БАБКИ.
Безумные бабки.
Бабки, которых, кроме Китая, консолидированно не видел ни один субъект международного взаимодействия или экономической деятельности в истории человечества.
Инженеры и в Швеции э, и в Чехии, и в ...где угодно...
Способны создать что угодно.
Но бабки....
Мы киваем на АвтоВАЗ. Какая там неэффективность использования средст. Ужас.
Так в Китае денег "мимо" уходит кратно больше. Сотни проектов в автопрома, дошедших до прототипа так и остаются там лишь в гаражах департаментов R&D.
Бабки !!! Бабки решают все. Консолидированные в одних руках, подчинённые одной воле.
В США много бабок. Но там и политических игроков много. Поэтому эффективность оказалась Ниле, чем в Китае. И поэтому они ссут сейчас из-за этого.
И по этому Советский Союз так долго держался, обладая кратно меньшими бюджетами, что тратил только на самое важное. Эффективность была запредельной.
А Китай сейчас... Перекормлен баблом.
Толстый во всех роликах несёт чушь с лицом истины последней инстанции.
Это везде, кроме Европы, так работает. Даже в США. Там такая же фигня. Самое большое финансирование получают научные исследования, возглавляемые людьми, что они переманили за бабло.
На себя не похож прям.
Ну ещё и от себя чутка нафантазировал, чтоб красочнее было.
Но в целом результат такой, как мы его знаем.
FAW Советы поставили китайцам в 1953 году. Лет 50 они лепили гамно, но разрушать FAW не стали, а стали улучшать.
Готов пухлячок херачить как китаец?
Мы даже мигрантов себе завезли, чтобы те делали за нас тяжёлую работу за копейки, а теперь возмущаемся, что их стало дохера. А китайцы не завезли, они сами всё сделали. Или "это другое" и государство само "должно"?
заинтересовать население - это тоже про руководство
много постов помнишь на фишках: "российские школьники победили на очередной китайской олимпиаде"? Олимпиады знаний, привлечение и стимулирование иностранных специалистов - всё в русле заданной цели.
Как это второстепенное. Ты наверное хотел сказать, что в правильное русло их усисилия идут? Ну так какая разница, если нужно пахать без выходных и личного времени.
Или не правительство устанавливает рамки и законы, или стимулирующие или зарубающие на корню возможности внутреннего производства .
А выпускать всратые автомобили 60-летней давности разработки даже не грешно, а преступно. В 1977 году Нива была прорывом и опережала время. Сегодня это мотоблок с окнами и говнячей магнитолой.
Но и цена должна быть совершенно другой.