10962
1
1
Очередная очень опасная и пугающая проблема обнаружилась на LADA Vesta 2025 года выпуска. Заключается она в неправильной работе системы ESP и вместо помощи водителю норовит устроить аварийную ситуацию.
Источник:
Ссылки по теме:
- У немецкого автоконцерна Volkswagen заканчиваются деньги
- Самолёт Boeing 737 MAX на высоте 9000 метров столкнулся с неизвестным объектом
- «Мистер Бин» продаёт свой Jaguar E-Type
- Сверхдорогой «Гелендваген» окрасили алмазной пылью
- Русские Кулибины придумали, как обезвредить блокираторы руля Lada Vesta
реклама
Вообще то ВСЕГДА надо ездить аккуратно.
Кстати вы не заметили синхронность появления подобных видео?
Прям буквально еще пару месяцев назад тишина была, а потом как из рога изобилия поперли.
Причем и про машины года и раньше.
Поэтому у меня вопрос - до осени 2025 года проблема не проявлялась?
Не оправдываю автоваз и тем не менее
а про ЕСП сам первый раз вижу, но сразу вспоминаю "знаменитые вазовские тормоза"
"Вообще то ВСЕГДА надо ездить аккуратно."
Согласен. А применимо к ролику - с такой неисправностью вообще ездить нельзя.
На видео до заноса ещё как до горы на которой рак свистит.
А то что мы видим это просто Вазовские тормоза. Но и не факт что и есп работает корректно
а, это похоже, что правой стороной машина не тормозит, что тоже не легче...
То есть этот шамаичь тормознул на повороте дороги и очень удивился что машина выровнялась. А потом отпустил тормоз и опять всё нормально. С точки его зрения - машину бросила в отбойник, а с точки геометрии - машина поехала прямо. Это нормально, не тормози на поворотах.
90- потолок для этой тележки и то по прямой.
Поэтому максимальная, скорость для них это 90, все что выше, превращает машину в капсулу смертника.
https://sport24.ru/auto/article-okazyvayetsya-v-sozdanii-legendarnogo-avto-sssr-prinimal-uchastiye-porsche-s-vaz-2108-ne-oboshlos-bez-kuryezov?ysclid=mh3tabrsnd512971277https://sport24.ru/auto/article-okazyvayetsya-v-sozdanii-legendarnogo-avto-sssr-prinimal-uchastiye-porsche-s-vaz-2108-ne-oboshlos-bez-kuryezov?ysclid=mh3tabrsnd512971277
Потому, что физику ещё никто не отменял.
И вот предугадать, когда они не справятся, гораздо сложнее, чем понять, когда без них.
И, поверьте, на скорости в 60 км/ч, шансов выжить больше, чем на 160.
Так что, со всем вами перечисленным, лучше тоже быть аккуратнее.
Ну так. На всякий случай.
Себя надо любить и беречь.
(М. Булгаков Мастер и Маргарита)
Беда всех этих систем не в том, что они ломаются, а в том, что они внезапно ломаются. Воте едешь ты, надеясь на системы, а она взяла и сломалась. А что может сломаться в зимней резине?
Только в любом случае езда зимой и летом отличаются. После лета надо привыкнуть ездить зимой.
Как раз физика, химия помогают создавать материалы, улучшающее сцепление в необходимом диапазоне температуры и скорости.
Разная резина, одетая на один и тот же автомобиль ведёт себя по-разному, надо просто привыкнуть к конкретному авто, конкретной резине.
А вот надеяться на чудо действительно не стоит.
Да, все эти системы помогут.
Только до определённого момента.
Но! Водитель не сможет точно определить, где та граница, после которой - "Наши полномочия всё."
Потому, что система всегда по разному отрабатывает.
И поэтому, вероятность улететь становится выше, если ехать у этого предела.
А ничего, что машина уже, фактически, плывет?
При таких условиях не только у жигулей мозги переклинит.
Там уже другой принцип: "торможу теми колёсами, которые ещё имеют контакт с землёй"