10963
1
1
Очередная очень опасная и пугающая проблема обнаружилась на LADA Vesta 2025 года выпуска. Заключается она в неправильной работе системы ESP и вместо помощи водителю норовит устроить аварийную ситуацию.
Источник:
Ссылки по теме:
- АвтоВАЗ запатентовал товарный знак Lada Salut
- У немецкого автоконцерна Volkswagen заканчиваются деньги
- Volkswagen T-Cross и Dongfeng Box провалили краш-тесты Euro NCAP
- Самолёт Boeing 737 MAX на высоте 9000 метров столкнулся с неизвестным объектом
- Сверхдорогой «Гелендваген» окрасили алмазной пылью
Вообще то ВСЕГДА надо ездить аккуратно.
Кстати вы не заметили синхронность появления подобных видео?
Прям буквально еще пару месяцев назад тишина была, а потом как из рога изобилия поперли.
Причем и про машины года и раньше.
Поэтому у меня вопрос - до осени 2025 года проблема не проявлялась?
Не оправдываю автоваз и тем не менее
а про ЕСП сам первый раз вижу, но сразу вспоминаю "знаменитые вазовские тормоза"
"Вообще то ВСЕГДА надо ездить аккуратно."
Согласен. А применимо к ролику - с такой неисправностью вообще ездить нельзя.
На видео до заноса ещё как до горы на которой рак свистит.
А то что мы видим это просто Вазовские тормоза. Но и не факт что и есп работает корректно
а, это похоже, что правой стороной машина не тормозит, что тоже не легче...
То есть этот шамаичь тормознул на повороте дороги и очень удивился что машина выровнялась. А потом отпустил тормоз и опять всё нормально. С точки его зрения - машину бросила в отбойник, а с точки геометрии - машина поехала прямо. Это нормально, не тормози на поворотах.
90- потолок для этой тележки и то по прямой.
Поэтому максимальная, скорость для них это 90, все что выше, превращает машину в капсулу смертника.
https://sport24.ru/auto/article-okazyvayetsya-v-sozdanii-legendarnogo-avto-sssr-prinimal-uchastiye-porsche-s-vaz-2108-ne-oboshlos-bez-kuryezov?ysclid=mh3tabrsnd512971277https://sport24.ru/auto/article-okazyvayetsya-v-sozdanii-legendarnogo-avto-sssr-prinimal-uchastiye-porsche-s-vaz-2108-ne-oboshlos-bez-kuryezov?ysclid=mh3tabrsnd512971277
Потому, что физику ещё никто не отменял.
И вот предугадать, когда они не справятся, гораздо сложнее, чем понять, когда без них.
И, поверьте, на скорости в 60 км/ч, шансов выжить больше, чем на 160.
Так что, со всем вами перечисленным, лучше тоже быть аккуратнее.
Ну так. На всякий случай.
Себя надо любить и беречь.
(М. Булгаков Мастер и Маргарита)
Беда всех этих систем не в том, что они ломаются, а в том, что они внезапно ломаются. Воте едешь ты, надеясь на системы, а она взяла и сломалась. А что может сломаться в зимней резине?
Только в любом случае езда зимой и летом отличаются. После лета надо привыкнуть ездить зимой.
Как раз физика, химия помогают создавать материалы, улучшающее сцепление в необходимом диапазоне температуры и скорости.
Разная резина, одетая на один и тот же автомобиль ведёт себя по-разному, надо просто привыкнуть к конкретному авто, конкретной резине.
А вот надеяться на чудо действительно не стоит.
Да, все эти системы помогут.
Только до определённого момента.
Но! Водитель не сможет точно определить, где та граница, после которой - "Наши полномочия всё."
Потому, что система всегда по разному отрабатывает.
И поэтому, вероятность улететь становится выше, если ехать у этого предела.
А ничего, что машина уже, фактически, плывет?
При таких условиях не только у жигулей мозги переклинит.
Там уже другой принцип: "торможу теми колёсами, которые ещё имеют контакт с землёй"