11289
1
2
Автор видео решил показать в автосалоне новый автомобиль Niva Тайга и рассказать об удивительных инженерных инновациях. Как считаете, цена оправдана?
Ссылки по теме:
- "Баба с возу - кобыле легче"
- Удар был такой силы, что перевернуло автомобиль
- Самолёт рухнул на шоссе в Италии
- В Саранске сотни водителей получили многотысячные штрафы, объехав сломавшийся автомобиль
- Высокобюджетное кино с фатальными последствиями
реклама
не нравиться - [мат].йте дальше, читать статью не заставляют
В чем срочность продать автомобиль чтобы покупать это говно? Падение продаж на 70-90% это катастрофа для любого бизнеса.
Неужели на рынке нет получше автомобилей за эти деньги, пусть и бу.
Зачем спонсировать это ублюдство?
Да не о этом, взял на время поездить старую мицубиси спейстар, японка, в первый раз сел, скептически. После поездив три дня, понял какая офигенная машина, они гарантировано ходят 300 тысяч, резвые, практически ничего не ломается, один из надежнейших движков, которые разрабатывались в ту пора, когда очень сильно хотели сделать машину, хорошего качества и конкурентоспособную.
Это все к чему, все равно сссанкции, так взять блджат и скопировать этот движок, надежный как часы, проверенный временем, скопировать все узлы и делать подобные машины, а не пытаться выдать что то от себя, получается убогий тришкин кафтан.
Есть легендарные моторы, пусть 20 летней давности, вот их копии и делать, зная что этот мотор проходит 300 тысяч бензиновые и 500 тысяч дизель, без капиталки.
И будет надежный недорогой автомобиль, просто взять и делать то, что проверено временем и по виду не стыдно ездить и в наше время, дизайн вполне позволяет.
Им бы продать как можно больше и дороже, а качество это вопрос второстепенный
Прикол в том что таз настолько коррупционен и так глубоко врос в политику и имеет очень крупные связями в верхах что ему проще портить жить десяткам миллионов людей чем начать делать достойный продукт.
А после пошло развитие и возникло столько марок , сколько блох на тузике.
Теперь все ломятся, чтобы удержаться на рынке, придумывая новые навороты, свистелки и перделки, лишь бы новинка и супер фарш.
Стандартный канонический выпуск новой марки авто осуществлялся следующим образом - делалось несколько машин, далее они эксплуатировались пять лет, в процессе наблюдались и устранялись все возникшие при этом неисправности, дефекты , если они были. Проверка временем.
По итогам выходило надежное авто.
Сейчас такого позволить не могут, нет этих пяти лет, конкуренты сожрут если чуть помедлишь.
Отсюда и постоянно возникающие проблемы в новых казалось бы машинах.
Купив нового корейца или японца не будет проблемы с запчастями, они просто не нужны несколько лет, а расходники на каждом углу продаются, и маркетплейсы тоже есть. Китай вообще отдельная тема, там полно брендов, качеством не хуже корейцев просто они не раскрученные а им самим рынок России неинтересен. Тот же концерн BYD, он выпускает и продает автомобилей более 1 млн в год, для сравнения, ваз 500 тысяч только собирается производить и из-за сокращения спроса на эту цифру не выйдет.
Для сравнения: в 2024 году продано всего 1.5 млн автомобилей в России.
Вы думаете что byd может выпускать плохие автомобили таким объёмом? Думаю, вряд ли.
что касается чайнакаров. отталкиваться надо от объема рынка а не от цифр производства. если рынок китая 10 мил новых авто а рынок РФ 1,5 мил. то 0,5 мил ваза это огромная доля, в отличии доли рынка у бид
Если фару или бампер то да, они денег стоят, а расходники не дороже таза.
Обьем рынка не показатель, надо учитывать внешние факторы: техническая возможность производить такое количество автомобилей, есть ряд ограничений, количество квалифицированного персонала, субподрядчики, наличие ресурсов.
ByD во всем мире покупают а тазы и на родине не жалуют.
Возьми и сделай нормальный и дешевый автомобиль, осчастливь.
Ах да.. у нас же лапки
Вы когда нибудь жили в горах? Не на холмах, а именно в горах?
Данный автомобиль покупается не для комфорта, а для "убийства" в повседневной жизни в горах или в тайге. Твой подогрев жопы и нахер там не нужен! Она топится в броде почти каждый день и чем больше электроники, тем больше проблем с электроникой, смекаешь? У неё короткая колесная база и она проходит там, где не пройдет тойота с климат-контролем.Могу долго объяснять, но не стану, потому что, автор, ты мудак!
А я хочу чтоб комфорт, практичность и качество были. И подогрев не помешает, если я в горах буду, это не такая уж и крутая электроника. Я не достоин этого? Русскому человеку это не надо? Он и так быдло, сойдёт? Всё равно в говне утопит?
Представьте: попала эта Нива на СВО. Парни жопу морозили сутки в окопе, а тут ехать надо и жопогрейка работает. Круто да? А не положено, всё равно взорвут её. Вот так и живём. Кондиционер в танке есть?
За 50 лет можно было бы что то другое придумать. Нет. Будем тюнинговать по колхозному, и продавать по конскому ценнику, китайцы то все равно дороже , купит патриот наше говно...
А внесены эти изменения в ПТС или любой гаишник может докопаться и с регистрации снять?