2788
1
С предложением смягчить требования к тонировке передних боковых стёкол автомобилей выступил на днях глава комитета Госдумы РФ по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. Как сообщает ТАСС, свои аргументы депутат изложил в письме на имя председателя Коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжана Сагинтаева.
Ярослав Нилов отметил, что в данное время по стандарту светопропускание ветрового стекла и передних боковых стёкол должно составлять не менее 70 %. И если эти требования не выполняются, водителю грозит штраф в размере 500 рублей.
«Представляется, что неслучайно во многих южных странах, а также в отдельных североамериканских штатах предусмотрена ответственность водителя как раз за отсутствие тонировки. Тщательное изучение такого опыта позволит в том числе скорректировать действующие нормы и требования под специфические климатические условия Евразийского союза, поможет усовершенствовать законодательство и в итоге разрешить частичную тонировку стёкол в интересах автомобилистов. Прошу Вас рассмотреть возможность поддержать разработку проекта изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» в части корректировки требований к обеспечению обзорности через передние боковые стёкла», — написал депутат.
По его словам, во многих регионах ЕАЭС температура воздуха летом поднимается до плюс сорока и выше. Помимо невыносимой жары в салоне, прямые солнечные лучи создают существенные помехи при управлении автомобилем. Это не только мешает комфортной езде, но и представляет прямую угрозу безопасности дорожного движения. Так как водитель вынужден отвлекаться на погоду, вместо того чтобы сосредоточиться на управлении автомобилем.
Таким образом, если Коллегия ЕЭК поддержит предложение Яровалава Нилова и внесёт изменения в техрегламент, тонировка передних стёкол машин в ЕАЭС будет разрешена. В разумных пределах, конечно.
«Представляется, что неслучайно во многих южных странах, а также в отдельных североамериканских штатах предусмотрена ответственность водителя как раз за отсутствие тонировки. Тщательное изучение такого опыта позволит в том числе скорректировать действующие нормы и требования под специфические климатические условия Евразийского союза, поможет усовершенствовать законодательство и в итоге разрешить частичную тонировку стёкол в интересах автомобилистов. Прошу Вас рассмотреть возможность поддержать разработку проекта изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» в части корректировки требований к обеспечению обзорности через передние боковые стёкла», — написал депутат.
По его словам, во многих регионах ЕАЭС температура воздуха летом поднимается до плюс сорока и выше. Помимо невыносимой жары в салоне, прямые солнечные лучи создают существенные помехи при управлении автомобилем. Это не только мешает комфортной езде, но и представляет прямую угрозу безопасности дорожного движения. Так как водитель вынужден отвлекаться на погоду, вместо того чтобы сосредоточиться на управлении автомобилем.
Таким образом, если Коллегия ЕЭК поддержит предложение Яровалава Нилова и внесёт изменения в техрегламент, тонировка передних стёкол машин в ЕАЭС будет разрешена. В разумных пределах, конечно.
Ссылки по теме:
- В Британии создали самый мощный в мире 13-килограммовый электродвигатель
- Трековый суперкар Pagani Huayra R впервые переделали для дорог общего пользования
- АвтоВАЗ объявил цены на Lada Iskra
- "Москвич 8" поступил в продажу в России. Цены на кроссовер начинаются от 2,98 млн рублей
- Обновлённый Geely Monjaro начнут собирать в Белоруссии
А потом на самокатах катаются.
Так продуктивнее лишать прав за телефон в руках во время движения
Если надо, надеваю очки. на затонированных наглухо смотрю как на кретинов.
Сначала в ГАИ фиксируешь машину без изменений. Потом в сертифицированном центре ставишь сертифицированные детали, потом проходишь экспертизу безопасности (причём от центра до места роведения эеспертизы передвигаться своим ходом нельзя, только автовоз) Просле заключения экспертизы фиксируешь в ГАИ изменения, которые заносятся в СТС, т.е. замена СТС. Вот как-то так по закону.
-Товарищи курсанты, прекращайте делать умные лица, не забывайте-вы будущие офицеры!!!
-Как надену портупею-всё тупею и тупею
-------------------
Стесняюсь спросить: этот депутат что нибудь слышал о существовании затемненных очков.
Они как раз и предназначены для защиты глаз от яркого света (сарказм, если что)
Для исключения помехи глазам, предусмотрены козырьки.
А вот обжигающие лучи солнца вполне ощутил при поездках на наш юг.
Для себя вопрос решил сетками на магнитах, в размер окна - и лучи рассеивают и температуру в салоне понижают. Ивсе это без ущерба обзорности в дневное время.
пацану 14 лет тогда было, он его забрал, с друзьями через час затонировали тачку по кругу в суперэкстраблек пленку, причем снаружи..
еще через два часа отец приволок москвичонка на стропе убитого в хлам.. удивлялись еще - как они тогда не убились на нем ?.. шестеро было их в салоне при полёте в кювет..
Где же ботинки за тыщу рублей?
С задней полусферой были вопросы, например по состоянию на 2011 год в Белоруссии тонировка задней полусферы была тоже запрещена.