4941
2
Аналитическая компания J. D. Power опубликовала итоги традиционного исследования качества новых автомобилей, которое проводится на основе опроса владельцев машин не старше 90 дней. На первое место в премиальном сегменте выбилась марка Lexus, а бренд Ram, ранее лидировавший среди массовых машин, откатился на 25-ю позицию. В целом, как отметили аналитики, качество новых авто слегка подросло.
Рейтинг базируется на опросе автовладельцев по 227 параметрам, сгруппированным в 10 категорий, и выражается в числе неполадок на сотню экземпляров одной модели. Соответственно, чем меньше число, тем лучше показатель. Среднее значение качества в 2025 году улучшилось на 2 балла — до 192 против 194 год назад, премиальные машины прибавили сразу 27 баллов (203), а оценка массовых машин снизилась с 181 до 187.
Занимавшая второе место в 2024 году марка Lexus выбралась на первую позицию с показателем 166, на второй позиции Jaguar — 175, на третьей — Genesis с 183 нареканиями на 100 автомобилей. Лидер массового рынка Nissan ненамного отстал от Lexus, заработав 169 баллов, далее следуют Hyundai — 173 и Chevrolet — 178. У прежнего лидера Ram насчитали 218 неполадок на 100 автомобилей, резкое ухудшение связывают с появлением пикапов нового поколения.
В модельных зачётах по отдельным классам больше всего первых мест получили автомобили брендов, входящих в концерн GM. Также отличились машины, выпущенные Ford и Honda.
Среди тенденций в целом по рынку аналитики отметили, что основное раздражение у автовладельцев по-прежнему вызывают интерфейсы тачскринов медиасистем: для доступа к ключевым функциям, например настройкам климата, порой приходится пролистывать по нескольку экранов. Необычно большое число критических отзывов в этом году получили подстаканники. Автовладельцы хотят, чтобы в них помещалась посуда более широкого диапазона размеров. Наконец, заявлено, что впервые качество подзаряжаемых гибридов стало хуже, чем у электромобилей, — 237 против 212 баллов. Объясняют это главным образом 62-балльным рывком в качестве Tesla. Однако бензиновые машины всё ещё заметно выигрывают — они в среднем получили только 184 нарекания.
В модельных зачётах по отдельным классам больше всего первых мест получили автомобили брендов, входящих в концерн GM. Также отличились машины, выпущенные Ford и Honda.
Среди тенденций в целом по рынку аналитики отметили, что основное раздражение у автовладельцев по-прежнему вызывают интерфейсы тачскринов медиасистем: для доступа к ключевым функциям, например настройкам климата, порой приходится пролистывать по нескольку экранов. Необычно большое число критических отзывов в этом году получили подстаканники. Автовладельцы хотят, чтобы в них помещалась посуда более широкого диапазона размеров. Наконец, заявлено, что впервые качество подзаряжаемых гибридов стало хуже, чем у электромобилей, — 237 против 212 баллов. Объясняют это главным образом 62-балльным рывком в качестве Tesla. Однако бензиновые машины всё ещё заметно выигрывают — они в среднем получили только 184 нарекания.
Ссылки по теме:
- Американцы научились добывать бензин из воздуха
- Названы лучшие машины 2025 года в Европе и США
- Lamborghini Urus лишили дверей по заказу известного рэпера
- Автомобиль, которого ещё нет, оказался очень популярным в США
- Не всё потеряно - GM вложит сотни миллионов долларов в новые двигатели V8
реклама
Вот уж не знал, что за 3 месяца эксплуатации могут быть неполадки. Лично я такого не встречал.
Безопасность не проверяли. А вот кривой китайский интерфейс - попадает под "качество" так же как и резиновый салон.Отсутствие нормальных регулировок,тухленкие моторы и т.д.
Но это не качество - это ремонтопригодность