5557
1
Власти Улан-Батора придумали простой, но эффективный способ: въезд в центр города разрешён по графику, который зависит от последней цифры номера автомобиля. У каждой группы свой день недели. Такая мера помогает разгрузить дороги и улучшить экологическую обстановку.
За нарушение предусмотрен штраф в размере ₽500.
Источник:
Ссылки по теме:
- Красивый акробатический пируэт
- Спиртовоз перевернулся и устроил пожар, в котором сгорело 27 автомобилей
- Себя погубил и людей с собой забрал
- Решил перехитрить всю пробку
- Выехал с кладбища и отправил троих на кладбище
реклама
Что такое «число морозостойкости»
– В нормах (ГОСТ 10060-2012 и СП 28.13330, СП 63.13330) марка по морозостойкости бетона обозначается F50, F100, F150 … F400.
– Число F равно количеству лабораторных циклов «замораживание-оттаивание» ( 18 … +18 С) при полном водонасыщении, которое образец переносит без снижения прочности и появления дефектов.
Сколько «циклов» действительно встречается в природе
Чтобы понять, «сколько марки расходуется за год», смотрят на климатический параметр N – среднее годовое число переходов средней суточной температуры воздуха через 0 С (из «+» в «–» и обратно). Он приводится в СП 131.13330 «Строительная климатология».
Для Москвы (метеостанция ВДНХ, 55 45 с. ш., 37 34 в. д.)
N = 61 циклов/год ( 2-3 в разные годы).
То есть примерно 60 естественных «оттепель – заморозок» за сезон.
Почему нельзя просто делить F на 60
1. Не каждое пересечение 0 С превращается в цикл для конструкции: бетон должен быть влажным минимум на 70 % порового объёма.
2. Внутри конструкций температура изменяется плавнее, чем наружный воздух.
3. В лаборатории образец держат в воде и морозят до -18 С – это тяжелее, чем уличные условия.
Для учёта этих различий нормативы вводят коэффициенты «эффективности» (kₑ):
для наружных, но не обводнённых конструкций kₑ 0,05…0,10;
для постоянно смачиваемых элементов (цоколь, дорожные покрытия) kₑ 0,2…0,3;
для гидротехнических сооружений kₑ = 1 (условия близки к лабораторным).
Пример оценки:
Бордюр: 0.3 * 61 = 20.33(3) циклов.
Вот он за два года и кончился.
У нас такое тоже делали так слугам народа это надоело и забросили всю эту лабуду.
Особо хитрые имели два автомобиля с чётными и нечетными номерами .
Один из стрелявших потом покончил с собой .
Государство у которого не было государственного долга .
Чаушеску и период его правления с восторгом воспринимается Молодёжью в румынии.
но идея хорошая.
з-ли эти пробки!
У них нет объездной дороги и все пути идут через город. Там просто ужос. Сплошная пробка где никто ничего не соблюдает.
Я эти пять километров ехал почти три часа. Это просто ппц како-то.
Как вспомню - так вздрогну.
В Москве для сравнения 5182,23 чел./км , про Китай мы вообще помолчим.
Пойми, если пастухи не могут там побороться с пробками, это просто потому что они пока не нучились строить дороги .
У меня на скрине данные по Улан-Батору, столице Монголии.
Рассказывал, богатые там покупают три машины с разными номерами, чтобы можно было ездить каждый день.