3730
1
Сборку автомобилей хотят прекратить уже в ближайшие дни.
Концерн Volkswagen вынужденно закроет сборочную площадку в Дрездене. Как сообщает Financial Times, такое случится впервые за всю 88-летнюю историю фирмы. Остановка предприятия станет частью стратегии концерна по экономии средств на фоне финансовых сложностей.
Первые автомобили сошли с конвейера в Дрездене в 2002 году. Отмечается, что это предприятие одно из самых скромных в обойме Volkswagen, так как с момента начала работы завода здесь выпустили всего около 200 тысяч машин.
Площадка перестанет быть автозаводом, но продолжит деятельность условно в той же сфере. Новым хозяином завода станет Технический университет Дрездена, который планирует организовать здесь исследовательский центр по изучению робототехники, микроэлектроники и прочих современных технологий. Кроме того, на завод планируется водить экскурсии.
В середине ноября немецкая пресса сообщила также о переносе даты утверждения нового инвестиционного плана концерна. Стратегию на ближайшие пять лет планировалось финализировать в ноябре, но произойдёт это, как ожидается, лишь в первые месяцы 2026-го. Концерн вынужденно пересматривает свою политику на фоне падения продаж на ключевых рынках — размеры недофинансирования инвестиций по прежнему плану достигают 11 миллиардов евро. На производственные планы Volkswagen могут влиять также геополитические факторы, например, снижение усилий по продвижению электрокаров властями США и Евросоюза.
Первые автомобили сошли с конвейера в Дрездене в 2002 году. Отмечается, что это предприятие одно из самых скромных в обойме Volkswagen, так как с момента начала работы завода здесь выпустили всего около 200 тысяч машин.
Площадка перестанет быть автозаводом, но продолжит деятельность условно в той же сфере. Новым хозяином завода станет Технический университет Дрездена, который планирует организовать здесь исследовательский центр по изучению робототехники, микроэлектроники и прочих современных технологий. Кроме того, на завод планируется водить экскурсии.
В середине ноября немецкая пресса сообщила также о переносе даты утверждения нового инвестиционного плана концерна. Стратегию на ближайшие пять лет планировалось финализировать в ноябре, но произойдёт это, как ожидается, лишь в первые месяцы 2026-го. Концерн вынужденно пересматривает свою политику на фоне падения продаж на ключевых рынках — размеры недофинансирования инвестиций по прежнему плану достигают 11 миллиардов евро. На производственные планы Volkswagen могут влиять также геополитические факторы, например, снижение усилий по продвижению электрокаров властями США и Евросоюза.
Ссылки по теме:
- Китайцы хотят выкупить закрывающиеся заводы Volkswagen
- Volkswagen показал концепт самого дешёвого электромобиля
- Новые пошлины Трампа затронут 20 процентов всего авторынка США
- Audi закрывает один из крупнейших заводов, а Volkswagen переносит производство из Германии
- Новые немецкие машины оказались никому не нужны
реклама
Выпускался с 1939 по 1945 год. Отличался от гражданской модели специальным облегчённым открытым 4-дверным кузовом с плоскими панелями, задними колёсными редукторами, межколёсным самоблокирующимся дифференциалом, увеличенным до 290 мм клиренсом, 16-дюймовыми колёсами.
ru.wikipedia.org*
** использовался** во всех войсках Германии до окончания Второй мировой войны для перевозки личного состава, подвоза боеприпасов и топлива, эвакуации раненых и в качестве передвижной мастерской. На базе Typ 82 было создано более 30 модификаций многоцелевых автомобилей." - что ты жалеешь?Древняя история не так хороша.....
.
Скоро подъедут « ножки Буша»