1458
1
Весной тольяттинский автопроизводитель подал заявку в Федеральный институт промышленной собственности (ФИПС) на целую россыпь названий, в том числе Merida, Tarusa, Azimut, Xtour, Gravis, Astera и т. д. Делалось это «с запасом», в расчёте на грядущее расширение модельного ряда. К сегодняшнему дню прошли одобрение и появились в открытой базе ФИПС два имени: Retiva и Altra.
Утверждать, что так назовут перспективные вазовские разработки — кроссовер на шасси Vesta, планируемый к запуску в 2026 году, а также минивэн, концепт которого покажут в следующем году, — конечно, преждевременно, но определённая вероятность всё же есть.
Как пример можно упомянуть патентную заявку АВТОВАЗА 2020 года. Тогда из шести зарегистрированных имён — Alta, Avira, Aura, Iskra, Mira и Sfera — по факту пригодились только два.
Пока же главной новинкой 2025 года станет Lada Iskra сразу с тремя типами кузовов — седан, универсал и кросс-универсал, — компанию которой составит рестайлинговая Niva Travel с освежившейся внешностью и мотором объёмом 1.8 л. (122 л.с.)
Как пример можно упомянуть патентную заявку АВТОВАЗА 2020 года. Тогда из шести зарегистрированных имён — Alta, Avira, Aura, Iskra, Mira и Sfera — по факту пригодились только два.
Пока же главной новинкой 2025 года станет Lada Iskra сразу с тремя типами кузовов — седан, универсал и кросс-универсал, — компанию которой составит рестайлинговая Niva Travel с освежившейся внешностью и мотором объёмом 1.8 л. (122 л.с.)
Ссылки по теме:
- Подмосковный завод начал выпуск и продажу новых Mercedes-Benz GLS
- Таких больше не будет. Volkswagen выпустил последний двигатель VR6
- В России выставили на продажу очень редкий гиперкар Mercedes-AMG One за 485 миллионов рублей
- 113-летний спорткар Skoda хотят продать всего за 150 тысяч долларов
- После наезда на выбоину Tesla Cybertruck потребовался ремонт на сумму 34 тысячи долларов
Новости партнёров
реклама
Это что, колониальный комплекс? Статус холопа с сапогом западного хозяина в заднице?
Откуда такая дрочка вприсядку на названия латиницей?
А лучше уже закупить ссаных тряпок, которыми можно будет разогнать манагеров дегенератов в управлении АВТО-ВАЗом?
И наконец набрать людей с высшим образованием в руководство, например инженеров.
В пробках стоять?
Летать по трассе выше разрешённой скорости?
Для простой, утилитарной машины, это не так и важно.
Вот автомат да, могли бы и поставить для желающих.
даже не знаю, что сказать.
Ну и радужные флаги по всему офису дают о себе знать.
А если серьезно, думаю чтоб люди думали что это абсолютно новый автомобиль.
А почить ладу в поле может любой при помощи кувалды и какой то матери.)
Да мы можем сделать истребитель но уже штучно (во времена ссср клепали как сосиськи), а вот автопром живет идеями СССР, что машина это средство передвижения, а не комфорта, да и зачем что то менять, если есть админ ресурс, опа транспортный налог подняли, опа таможенная пошлина и тд., поэтому до тех пор пока будут в стране это покупать, будут и клепать.
Вопрос в другом, да в Москве эта машина даром никому не нужна и крупным городам, но продажи хорошие за счет сельской местности так сказать.