В начале этого года компания Tesla передала в продажу первые автомобили «будущего» Cybertruck. Счастливых обладателей шайтан-арбы уверяли, что корпус выполнен из супер-пупер-нержавеющей бронестали, которую не берут пули из лёгкого стрелкового оружия, не то что ржавчина. Мущына, берите, не пожалеете.
Всего же удалось собрать более 2 млн заявок от желающих приобрести Cybertruck. Ну а сами автомобили стали потихоньку появляться на дорогах США.
И за первые недели эксплуатации стало ясно, что неокрашенный металл от влаги всё же ржавеет.
При этом в руководстве по эксплуатации Tesla сказано, что обладатели Cybertruck должны немедленно удалить любые вещества, способные вызвать реакцию коррозии. В этом списке числятся жир, масло, птичий помёт, древесная смола, мёртвые насекомые, пятна гудрона, дорожная соль и другие вещества
Ну а тем, кто не хочет в режиме нон-стоп полировать свою «Ласточку», предлагают обтянуть машину защитной виниловой плёнкой, она стоит от 5000 до 6500 долларов в зависимости от цвета. Это при том, что сама машина стоит в районе 80 000 долларов.
В компании Tesla после обращений клиентов признали, что устойчивость кузова Cybertruck не безграничная.
Владельцы пишут, что пятна могут появляться на кузове даже просто после дождя на припаркованной машине. А у пары бедолаг ржавчина пошла просто из-за того, что автомобиль на ночь оставляли на улице.
Источник:
- В США заметили редкий синий Cybertruck
- Рамзан Кадыров заявил об отправке двух Cybertruck в зону СВО
- Кадыров заявил, что Маск «некрасиво поступил» и удалённо отключил ранее подаренный ему Cybertruck
- Необычный краш-тест Cybertruck
- Cybertruck Киану Ривза?
Насколько помню, там от количества никеля зависит, у нас Х18Н10 применялась, там устойчива в большинстве случаев.
С другой стороны, если это не покрытие, а сам металл, ничто не мешает просто счистить пятно, ничего не случится.
На первом и втором фото я вижу сколы, на третьем очень похоже, но смущает неравномерность и тут стоит присмотреться к резине на колесах, на них субстанция точного такого же цвета.
Удивительно, что мало кто понимает, что статьи фейки, ну или мне такие от него попадаются. Хотя сразу понятно - огульные фразы, приемы и обороты - типичные пропаганды)
Но кому из производителей нужны вечные автомобили?
Иной раз добавка долей процента другого металла меняет всю суть.
Незря, германские фашисты во Вторую Мировую рвались на Северный Кавказ, как наркоманы.
Рудники вольфрама и молибдена были им нужны. Бронебойная сталь!!!
Но!
Отважные защитники Отечества, где было куча национальностей из предгорий Кавказа, включая русских, белоруссов и украинцев, не позволили им разрабатывать эти наши рудники.
Много лет ледники, сползая уже до "снеговой линии", выносят останки тех, кто воевал в горах.
В нашем школьном музее, а мне уже 60+, там много чего было.
P. S.: А ложки... Ложки не имеют такой химической и динамической нагрузки, как оболочки двигателей. Вы ж зубами не сгрызаете оксид с поверхности ложки. (Открытая поверхность алюминия очень быстро превращается в оксид от кислорода в воздухе.) Сам оксид зело устойчив ко всем кислотам и пр. Но... Механически разрушается. А чистый алюминий лизать не советую. Отравление... Хоть, и не самое тяжкое, по началу. Потому и отказались от алюминиевой посуды.
- Чо, и вправду не пахнет?
- Абсолютно. Гарантия 100 лет.
Ну мужик купил. Через неделю пишет рекламацию, мол обман, унитаз воняет так-же как и старый. От компании приезжает эксперт.
- Наш новый унитаз пахнет?
- Не то слово. Воняет.
- Не может такого быть. Это невозможно.
- Да вы сами посмотрите-понюхайте.
Эксперт заглядывает в унитаз.
- Да вы же туда насрали!
Для каждой задачи свой тип нержавеющей стали. Хочешь дома лист перед очагом камина положить - хватит 304-й (если химией этот лист мыть не собираешься) . Хочешь на улице конструкцию - 316-я кислотка в помощь. Хочешь, чтоб нагрев держала - жаропрочная 310-я подойдёт. И т.д.
Дорого, но можно.
и некоторые из них да, ржавеют. особенно выплавленные нашими китайскими братьями.