1682
1
1
На трассе под Ачинском в Красноярском крае водитель "Лады Гранты" пошёл на обгон не посмотрев в зеркала и оказался на пути большегруза, который уже совершал обгон.
Источник:
Ссылки по теме:
- «Колхида»: грузовик-легенда, или боль советских шоферов
- Паршивая овца: классический Porsche 914
- Рестомод Corvette 1959 года получил современный 7-литровый двигатель V8 и пневматическую подвеску
- Единственный в своем роде Chevrolet Corvette Stingray ZL-1 Convertible 1969 года: один из самых дорогих "Корветтов" на планете
- Volvo 244 DL 1980: Шведский танк
Новости партнёров
реклама
А в этом случае на мой взгляд было так. Впереди Гранты автомобиль ушел на обгон. Гранта сразу за ним не рискнул. И правильно, т.к. водитель Гранты не видит что там впереди и ждал пока первый авто завершит обгон. Но зато фуровод, сидя высоко, видел, что дорога свободна и не, дожидаясь начала обгона Гранты, сам пошел на обгон, хотя прекрасно понимал, что Гранта тоже собирается обгонять. Да, в этой ситуации водитель Гранты виноват, он не включил поворотник, он не увидел, что прыткий фуровод полез на обгон. Но если бы водитель фуры был меньшим дятлом, аварии не было бы. Наверное, лучше фуроводу потерять 30 мин. на обгоне, чем несколько часов на оформление аварии со всеми вытекающими последствиями. Или это не так?
9.11. Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу. Это требование не действует при движении по участкам дорог, на которых запрещается обгон, а также при интенсивном движении и движении в организованной транспортной колонне.
Фуровод же висел на жопе у Гранты, и с этой жопы начал обгон.
Причем раньше я так не косячил долгие годы.