1701                     
                
                                                    
                        
                            10                        
                    
                                                                            
                    Дав этому грузовому мотороллеру имя «Ape», в переводе с итальянского – Пчела, менеджеры компании Piaggio попали, что называется в яблочко. Скромный и выносливый трудяга быстро обрел популярность не только у себя в Италии, но и во многих странах Западной Европы.                                    
            
                        
	
	Многие считают Piaggio Ape самым маленьким в мире грузовиком. С этим можно обоснованно поспорить, но никаких сомнений в том, что это был очень комфортный коммерческий мотороллер, точно нет. А уж в мотороллерах фирма, подарившая миру легендарную «Веспу» точно знала толк.    
		    
	В маленькой одноместной кабине, говорят, если потесниться то могли поместиться двое человек. Сиденье, напоминающее мягкую лавочку действительно может вместить двоих седоков, но есть нюанс – расположенный по центру руль и педали.    
		    ×
    
	Если ехать вдвоем, то как тогда управлять этой штукой для меня остается загадкой. Самое главное, что дает эта кабина водителю – крышу над головой, и застеклённые двери, защищающие от непогоды. Отопителя, правда нет, как и любых других элементов комфорта, но дождь на голову не льёт и на том спасибо.    
		    
	Сердце этой всей конструкции – одноцилиндровый двухтактный мотор объемом 150 см3, с запуском от диностартера, мощностью около 10 л.с. В паре с ним работает трёхступенчатая коробка передач.    
		    
	Отдельной передачи заднего хода нет, но есть функция запуска мотора в обратную сторону. Двухтактнику всё равно в какую сторону работать, поэтому инженеры не стали усложнять трансмиссию, решив воспользоваться простым доступным способом.    
		    
	Грузоподъемность «Пчелы», несмотря на скромную мощность, приличная – до 350 килограмм, тормоза на всех колёсах, барабанные, но с гидроприводом, что повышало безопасность и упрощало обслуживание.    
		    
	Piaggio Ape производятся до сих пор, сейчас конечно, это уже современные мотороллеры, а классические, такие как этот желтый красавец, уже имеют коллекционную ценность. К слову, конкретно этот несколько месяцев назад ушел с аукциона за 16500 долларов. Согласитесь, нешуточная цена для мотороллера.    
		    Источник:
Ссылки по теме: 
- Дороже многих «капсул времени»: древний ржавый «Харлей» продан за 45 тысяч долларов
- Kawasaki KZ1000P — тот самый мотоцикл "жидкого" терминатора
- Мотороллер Heinkel Tourist 1960 года выпуска — элегантный прорыв из прошлого
- Каким был по-настоящему красивый скутер: Terrot родом из пятидесятых
- Новый мотоцикл Yamaha оставался «запечатанным» в коробке 40 лет и теперь отправляется на аукцион
 
         
            
         
        
     
                                     
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                                     
                                     
         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                            
                                         
                                         
                                            
                                         
                                            
                                         
                                         
                                            
                                         
                                         
                                            
                                         
                                         
                                         
                                         
                                            
                                         
                                         
                                            
                                         
                                            
                                         
                                         
                                            
                                         
                                            
                                         
                                         
                                         
                                            
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                            
                                         
                                         
                                         
                                            
                                         
                                         
                                         
                                         
                                         
                                            
                                         
                                         
                                            
                                         
                                        
 
    
     
                     
                     
             
                     
                     
                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                                                
 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                 
            			 
            			 
            			 
            			 
            				
						 
            				
						 
    
У французского аналога в кабине ровный пол и двухместная скамья, а мотор - под кузовом. Сидеть удобнее.