1235
10
В одном американском сарае нашли очень редкий автомобиль DeSoto Airflow, модель 1934 года. Машине 87 лет, а у нее было два владельца, да и пробег в целом смешной, для такого возраста, всего лишь 29.000 миль.
Этот радикально спроектированный автомобиль устроил самый настоящий фурор и революцию в части касающихся инженерных решений. Фары сделали заподлицо с обтекаемыми крыльями, лобовое стекло разделили на 2 части, каждое из которых было наклонено, чтобы улучшить прижимную силу и перенаправить потоки воздуха.
Более облегающие формы кузова позволили добиться большего комфорта в салоне.
×
Задние крылья объединило воедино с кузовом, и защитили дополнительными накладками, чтобы избежать завихрения воздушных потоков.
Такая интересная форма кузова получилась благодаря тому, что инженеры пытались снизить коэффициент аэродинамического сопротивления.
Последний владелец купил этот Airflow у семьи первого хозяина, около 50 лет назад в Астории, штат Орегон.
Автомобиль на 100 % в полном оригинальном стоке, без каких-то колхозных изменений.
Интерьер на 100 % оригинальный. Сиденья сняты и хранятся отдельно после полной химчистки, в оригинальной ткани.
В этот сарай машина попала самостоятельно и даже совершала очень редкие выезды. За прошедшие 50 лет с момента парковки пришлось полностью восстановить карбюратор, на что ушло 900 долларов.
Для того, чтобы вывести машину на дорогу общего пользования придется потратиться, есть вопросы к тормозам, к топливному баку, да и в целом придется провести как минимум полноценное техническое обслуживание.
В 1934 году было произведено и продано более 15.000 автомобилей, что в целом для многомиллионного автомобильного рынка США является каплей в море
К сожалению из-за нелепой маркетинговой политики, производство автомобилей было остановлено в 1936 году, спустя 2 года после появления модели на рынке. Ходили слухи, что автомобиль небезопасен для водителя и пассажиров, но проведенные испытания показали абсурдность этого утверждения.
Машину кстати продают за вменяемые 8.500 долларов, что является вполне адекватным прайсом, с учетом нынешнего состояния автомобиля. Надеюсь фантастический по красоте кузов попадет в достойные руки и еще одним прекрасным седаном станет больше на дороге.
В 1934 году было произведено и продано более 15.000 автомобилей, что в целом для многомиллионного автомобильного рынка США является каплей в море
К сожалению из-за нелепой маркетинговой политики, производство автомобилей было остановлено в 1936 году, спустя 2 года после появления модели на рынке. Ходили слухи, что автомобиль небезопасен для водителя и пассажиров, но проведенные испытания показали абсурдность этого утверждения.
Машину кстати продают за вменяемые 8.500 долларов, что является вполне адекватным прайсом, с учетом нынешнего состояния автомобиля. Надеюсь фантастический по красоте кузов попадет в достойные руки и еще одним прекрасным седаном станет больше на дороге.
Источник:
Ссылки по теме:
- Дилерские запасы: абсолютно новый Ford Thunderbird 1976 года без пробега
- Дед прятал его 32 года: новый ЛуАЗ-969М 1989-го года
- Коллекционер и реставратор из Англии нашел ржавый «Москвич-434П» и хочет его восстановить
- В Луизиане нашли склад забитый роторными автомобилями, и все они выставлены на продажу
- Редкий, ржавый и разбитый: Triumph Italia 2000
Новости партнёров
реклама
Да, была тема, типа ремни безопасности, каркас встроенный, типа переворотов не боится и всё хорошо, максималка 135+ км\ч, это типа по современным меркам 260+ для семейного универсала и все дела и до ста за 6 сек - для тех кто не в теме