5563
3
1
О том, какие разные люди в авто на наших дорогах
Имею немалый опыт вождения, в разных условиях. Ну, там на лесовозных дорогах в Сибири при минус 35, в пригороде мегаполиса, в самом мегаполисе.
Стараюсь ездить в районе лимита. Не понимаю тех , кто тошнит на 70 при разрешенной 110. Но те, кто гоняют с превышением 30-50 км меня взбешивают еще больше.
Почему-то сложилось впечатление, что так себя ведут владельцы определенных авто. У меня даже терминология для даннной категории сложилась:
1. Бумерасты. Как правило, за рулем подержанных тачек, с повышенным чувством самодостоинства.
2. Фордуны. Ну, определенные модели фордов относительно недороги, при достаточно резвых качествах. Молодежь и веселится.
3. Маздохисты. Тоже есть несколько справнительно бюджетных резвых моделей, доступных водятлам с неокончательно сформировавшимся мозгом.
Список не окончательный, конечно.
Ну, и приношу извенения адекватным водителям за рулем перечисленных иномарок, я не о вас, уважаемые.
Стараюсь ездить в районе лимита. Не понимаю тех , кто тошнит на 70 при разрешенной 110. Но те, кто гоняют с превышением 30-50 км меня взбешивают еще больше.
Почему-то сложилось впечатление, что так себя ведут владельцы определенных авто. У меня даже терминология для даннной категории сложилась:
1. Бумерасты. Как правило, за рулем подержанных тачек, с повышенным чувством самодостоинства.
2. Фордуны. Ну, определенные модели фордов относительно недороги, при достаточно резвых качествах. Молодежь и веселится.
3. Маздохисты. Тоже есть несколько справнительно бюджетных резвых моделей, доступных водятлам с неокончательно сформировавшимся мозгом.
Список не окончательный, конечно.
Ну, и приношу извенения адекватным водителям за рулем перечисленных иномарок, я не о вас, уважаемые.
Есть еще и откровенные хамы. Поворотник при перестроении? А что это такое? И вообще, у меня тачка в десять раз круче, чем у тебя, так что подрезать на 90-100 - святое дело!
Ну, и история из сегодня. Едем с супругой на дачу. Чтобы дальнейшее было более понятно, запахов мы с ней после нескольких операций не чувствуем.
Съезжаю с МКАДа на Новую Ригу, как всегда, перестраиваюсь в крайний левый, чтобы иметь возможность перемещаться рядом с лимитом 110. А тут справа мужик на шевроле обгоняет, сигналит, и рукой вниз показывает.
Ну, думаю, колесо. Съезжаю на обочину, он следом. Выскакивает и мне: У тебя огонь слева из колесной арки! Блиииин! Открываю капот, смотрим: защита картера вся маслом залита, и течет из движка. Приехали, короче.
Ну и что вы думаете? Взял он меня на буксир и километров пять до ближайшего сервиса волок.
А я ему даже спасибо на фоне стресса не успел сказать...
Сейчас вот думаю, если бы не он, было бы как на заглавном фото.
Спасибо, Водитель!
Съезжаю с МКАДа на Новую Ригу, как всегда, перестраиваюсь в крайний левый, чтобы иметь возможность перемещаться рядом с лимитом 110. А тут справа мужик на шевроле обгоняет, сигналит, и рукой вниз показывает.
Ну, думаю, колесо. Съезжаю на обочину, он следом. Выскакивает и мне: У тебя огонь слева из колесной арки! Блиииин! Открываю капот, смотрим: защита картера вся маслом залита, и течет из движка. Приехали, короче.
Ну и что вы думаете? Взял он меня на буксир и километров пять до ближайшего сервиса волок.
А я ему даже спасибо на фоне стресса не успел сказать...
Сейчас вот думаю, если бы не он, было бы как на заглавном фото.
Спасибо, Водитель!
Ссылки по теме:
- Когда попытался научить приятеля водить трактор, но что-то пошло не так
- ГИБДД впервые опубликовала карты со всеми камерами на дорогах России
- Случайные встречи, или Парень, подбрось!
- В Астрахани мужчины сами ремонтируют дороги, не дожидаясь властей
- Дураки на дорогах: 15 автовладельцев, у которых хочется забрать права
это может там в москве такое, хотя вряд ли - жил там 4 года и показалось что люди даже более отзывчивые и дружелюбные.
ничего необычного не вижу, т.к. считаю ты помог - через час тебе помогут.
ну и очень интересно на чем сам автор ездит
Дальше в то, что человек увидел огонь из левой передней арки я тоже не верю. Дым снизу - да, огонь снизу - да, но из арки - так бывает только на стоячей машине.
Не верю в то, что огонь потух сам по себе или что его смогли потушить при явном наличии масла под капотом.
Даже в наличие течи масла ни с того ни с сего на относительно не старом иностранном автомобиле верится ну очень с трудом.
В общем хотелось бы услышать чем закончилась история, чтобы сделать окончательные выводы.
Я на следующий день только сообразил
Запрещено 120-130 км/ч.
Запрещено, но ненаказуемо.
Так точнее будет.
Так огонь был или нет? Если был, откуда взялся и куда делся? И ещё вопрос: Вы ехали в крайнем левом ряду. Как мужик на Шевроле мог увидеть что у Вас огонь из левой арки? Если он увидел огонь, то там уже полыхало так, что без огнетушителя хрен что потушить, а учитывая что там все в масле, даже с огнетушителем вряд-ли бы Вы потушили огонь.
Учите матчасть
Вы неправильно прочитали. Автор не ел 110. Обычно, с разрешенной скоростью едут, но никак не едят.
Садитесь, пять! С плюсом!
Первый попавшейся пример. Таких масса.
https://yandex.ru/search/?lr=10743&text=дым из под капота развод на дороге&src=suggest_Bhttps://yandex.ru/search/?lr=10743&text=дым из под капота развод на дороге&src=suggest_B
Сам забирал машину пожилого знакомого (попросили) после такого развода. После того, как я сказал этому "начальнику сервиса", что я в курсе, что это развод и как это работает, отдал без лишних слов.
В сервисе мастер при мне свечи откручивал, одна реально утонувшая была.
Откуда развод?
ну и для себя, кака хоть поломка была? раз ехало безсимптомно, а масло ручьем и горит?
Исчезнет доброжелатель в течении одной минуты.
Для водителей икстрейла т-32, такие чепушилы-это редкость.
Это мне?
Уточни, плз...
И за что мне это?