7536
1
Решение правительства РФ ввести штраф за неоплату проезда по платной дороге является нелогичным, так как данное нарушение затрагивает исключительно интересы владельцев трасс и вмешательство государства здесь неуместно.
Таким мнением с «URA.RU» поделился председатель Федерации автовладельцев России в Свердловской области Кирилл Форманчук.
«Я считаю, что этот штраф не нужен, потому что платные дороги находятся с государством в частном партнерстве, либо являются частными. За то, что вы кому-то не заплатили, государство будет с вас брать штраф. Не вижу, в чем здесь нарушаются интересы общества, если это просто гражданско-правовые отношения. Вы просто должны коммерческой структуре. Неуплата штрафа — дело того лица, которое оказывает услугу. Это не дело государства — вмешиваться в эти отношения. Считаю, это глупо», — заявил Форманчук в беседе с корреспондентом «URA.RU».
По мнению автоэксперта, в России есть проблемы важнее неоплаты проезда. В частности, законопроект, предполагающий административную ответственность за опасное вождение. Данный запрет был прописан в ПДД еще в 2016 году, однако штраф до сих пор не введен.
Ранее кабмин РФ внес в Госдуму проект поправок к КоАП, предполагающий штраф за неоплаченный проезд по платным дорогам. Так, владельцы легковых автомобилей будут оштрафованы на 2,5 тысяч рублей, а собственники автобусов и грузовиков — на 5,5 тысяч рублей, передает агентство Nation News. Проект призван повысить эффективность функционирования транспортной инфраструктуры, и будет действовать в интересах добросовестных пользователей платных трасс, напоминает RT.
По мнению автоэксперта, в России есть проблемы важнее неоплаты проезда. В частности, законопроект, предполагающий административную ответственность за опасное вождение. Данный запрет был прописан в ПДД еще в 2016 году, однако штраф до сих пор не введен.
Ранее кабмин РФ внес в Госдуму проект поправок к КоАП, предполагающий штраф за неоплаченный проезд по платным дорогам. Так, владельцы легковых автомобилей будут оштрафованы на 2,5 тысяч рублей, а собственники автобусов и грузовиков — на 5,5 тысяч рублей, передает агентство Nation News. Проект призван повысить эффективность функционирования транспортной инфраструктуры, и будет действовать в интересах добросовестных пользователей платных трасс, напоминает RT.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Фатальный обгон в Омской области
- 5 важнейших законов, по которым россиянам придется жить с 1 декабря
- Что декабрь грядущий нам готовит? Изменения в законодательстве с 1 декабря
- ГИБДД впервые опубликовала карты со всеми камерами на дорогах России
- Темное альтер-эго: из чего еще строят хот-роды
реклама
На пунктах оплаты стоят светофоры и шлагбаумы. Проезд на красный и ДТП ( при сбитом) вполне решают проблему. ( штраф на красный и лишение за оставление места ДТП)
Взять этот ссатый автодор. Контора частная? А лозунги "сто тыщ лет вместе с вами"... Ну не было в СССР ООО Автодор, хоть ты тресни! Сбербанк. ПАО, в каждом регионе своя франшиза и не хочет решать проблемы с другими регионами, говорят ездуй к себе решай где вклад открыл. И в это время говорят "мы с вами со времен ледового побоища". Перечислять можно бесконечно.
Начнем с того что ОСАГО делают частные конторы, а натягивает за ее отсутствие кто? Исполнительная власть!
Кстати скоро разрешат по платкам инвалидам ездить бесплатно. А это кто прежде всего? Гелики, лексусы и крузаки.
Не правильной дорогой идем, товарищи!
Нарушения фиксируются, собирается доказательная база, автоматически... камер же полно и в суд, в частном порядке. Государство всё равно получит своё, пошлина будет оплачена.
Поставить на поток подобное, как два пальца. Но в исках же, можно заявлять какие угодно требования и на какие угодно суммы.
Ну и второе, если ты украл в магазине товар или повредил к примеру витрину, какого хрена тебя штрафует государство? Ведь магазин, частная лавочка...
"...Не вижу, в чем здесь нарушаются интересы общества, если это просто гражданско-правовые отношения. Вы просто должны коммерческой структуре. Неуплата штрафа дело того лица, которое оказывает услугу. Это не дело государства вмешиваться в эти отношения. Считаю, это глупо»
А если это не магазин, не платная дорога, а частный карман? Ну и пусть граждане сами тогда разбираются, зачем вмешиваться. )))
Очень удобная для государства позиция.
А пускай владельцы платных дорог создадут свои отряды по принуждению к оплате и начнут выколачивать оплату из отказников? Государство же им фактически разрешило решать вопрос самостоятельно.
Вы хотите жить нормально, а платить нормально за это не хотите!
Люди, очнитесь! СССР давно нет и бесплатно вам никто ничего не должен! Хотите благоустройства- платите! Вы думаете на Западе всё так аккуратно за бесплатно появилось? Да там штрафы и оплаты жуткие за всё.
И ещё: вы определитесь. А то в одном посте: эти дороги построены за наши деньги и почему мы должны платить за них, а в этом посте: это частные или частно-государственные и государство не должно вмешиваться.
Пс: не надо ныть, что дороги плохие- платные дороги у вас отличные!
ППС: и надо работать над собой, господа россияне! Не обижайтесь, но, к сожалению, многие из вас ведут себя как свиньи в своей стране.
Чисто не там где убирают, а там, где не мусорят! Просто выкиньте мусор в мусорку или в машине положите в нишу, а не выкиньте в окно. Сделайте это для СЕБЯ, а не для дяди.
А потому, поддерживаю регулирование подобного нарушения КоАП!
Только наши дебилы пляшут под дудку и принимают подобные законы !
Из той же серии штраф за несвоевременную оплату платной парковки..
Следующим законом будет штраф за то что не уплатил штраф...
А вообще - почти ВСЕ скоростные шоссе в Венгрии платные, т.е. ты практически обязан платить каждый месяц, если ездишь за пределы деревни. А у нас: надо ехать - платишь. Большинство водителей никогда в жизни даже и не поедут. Им просто туда не надо.
Кто сказал, что среди чинов государства, которые протолкнули законопроект о штрафах за неоплаченный проезд по платным дорогам нет коммерсантов, что взимают плату за проезд по этим дорогам?
Вот взять к примеру заместителя Собянина, до того, как он пришёл на этот пост, была доля в "Аэроэкспрессе", которую он продал. Но вот как-то ну очень сомнительно, что он продал бизнес левым людям.
Причем не только за нарушения процессуального характера, но и за неисполнение обязательств между сторонами.