FISHKINET
X Только авторские посты в ленте #Яавтор
добавить
пост
Сообщество Автомир 6103 поста • 621 подписчик подписаться
"Москвич-2140" 1983 года с пробегом 2000 километров

"Москвич-2140" 1983 года с пробегом 2000 километров (20 фото)

11306
20
В отличии от "Жигулей" разных моделей, "Москвичи" производства АЗЛК крайне редко встречаются в состоянии "капсула времени" — то есть с минимальным пробегом. В позапрошлом году мне удалось найти и купить 2140 в очень редком заводском цвете серебристый металлик с 16 тысячами километров на одометре. Тогда казалось, что обнаружить подобную машину в лучшем сохране — уже практически нереально. Но, как говорится: кто ищет — тот всегда находит.

Источник:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
3
58
Новости партнёров
Загрузка...
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
59  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
213
Placid Год назад
Исключительно в поддержку машинки.
В 80-х купить в ближайшем гастрономе машину, запчасти, резину или аккумулятор было не просто. Я был молод, активен и инженер :) Так что был куплен 5-летний москвичок 21406 (сельский вариант). За пару месяцев самостоятельно была сделана полная диагностика и доводка всех узлов и агрегатов. Самой проблемной оказалась КПП. Были куплены подшипники, блокирующие кольца синхронизаторов от другой модели (пазы пришлось перепиливать), сделаны на заводе сухари синхронизаторов, ось промежуточного вала и его подшипники скольжения. Были переклепаны накладки тормозных колодок, доработаны шарниры подвески и рулевой трапеции, подшаманена электрика и т. п. ДААЗовский карбюратор полностью перебран, отъюстирован и настроен. После этого машинка прошла более 100 000 км по России, Украине, Белоруссии, Прибалтике, Питеру и Москве (ездили по Тверской!!!). Расход на трассе летом около 7 литров. Хрен вы от меня на своих жигулях со светофора бы ушли. За 15 лет больше почти ничего, кроме замены расходников.
ЗЫ С завода, конечно, полный металлолом. Сейчас я бы с ним возиться не стал.
213
Placid Anton Goryunov Год назад
В шарниры тяг вставляются бронзовые втулки и все. Втулки рычага переключения передач и выработка от шарика лягушки выключателя света заднего хода тоже требуют доработки
Да там много чего требовало доработки.
113
Artur Год назад
У бати, был точно такого цвета и года. Доехал на нем в 85 году до прибалтики и обратно. Конечно топорно был собран даже на фоне жигулей. Но прожил долгую жизнь у нас. Где-то 2008 продали за 100$ кажется.
222
Лана Год назад
слабые тормоза? тормозная жидкость воду набрала за столько лет. Заменить, прокачать и как вкопанный встанет.
157
Ivan Pavlov Год назад
Мы, кстати на таком ездили из Улан-Удэ в Красноярский край 5000км. Туда и обратно летом, это было раза 2, правда один раз движок стуканул на култуке за иркутском- вкладыши провернуло...
157
Ivan Pavlov Год назад
У папы был такой бежевый 1982 г.в. все 90-е на нем проездили и продали за 10 тыс.
218
Сергей Язов Год назад
У деда был такой космич. Очень приятные и теплые вспоминания об этом автомобиле, поездках на рыбалку, эх... До сих пор помню, как громко щелкало рэле поворотника, хотя уже почти 30 лет прошло
−70
dfg sgsgsrg Год назад
Для дебилов и старых идиотов, которые не понимают что это ВЕДРО!!!
385
Ценность данного авто в настоящее время - в его хорошей сохранности и родной комплектации. И чтоб ценность не пропала надо иметь возможность сохранить его в этом первозданном виде ещё лет на 30-40. Кататься на нем сейчас неразумно.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
−70
dfg sgsgsrg Год назад
Очередное древнее Г,О,В,Н,О!!!!!!!!!
7
Как музейный экспонат да действительно хорош, но совершенно не практичен. И расход бензина сильно огорчит.
Показать ещё 19 комментариев

На что жалуетесь?